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Stimmt da war doch noch was

Mein Glückwunsch und viel spaß mit deinem neuen Bike.
Ich war ind den Letzten Jahren bei meheren HD Händlern aber so ein geiles Ambiente und so nette leute wie in Koblenz habe ich selten erlebt ! Danke an die Jungens und Mädels aus Koblenz war super nett 
So heute die erste runde aufn Berg gemacht
war Schweine kalt aber Saugeil .
Die Talsperre noch zugefroren aber zum Glück durch den Regen kein Salz auf der Straße 
Hier ein Bild von der okertahlsperre
Geht nicht 
Hätte ich gern
Hast Du keine Heizgriffe 
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
nö habe auch keine sitzheitzung im Auto
gibt kein Kalt nur Falsche Kleidung und die hatte ich an
Wo ich schon mal am Schreiben bin wie hoch darf ein Ape sein wenn ich die Kabel und Leitungen nicht verlängern will ?
Die war auch nicht übel ...bei Bernies
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Trust The Universe
@ defcon da hast du Recht aber nicht meine Preißklasse
mag mir den keiner eine tip geben wegen dem Ape
Moin Hackepeter!
Wenn ich mich recht entsinne, dann hast Du nicht ganz so viel Spielraum. Ich habe bei meiner FLHX damals die Kabel nach innen verlegt und da war ich dann schon ziemlich an der Grenze des Möglichen, es sei denn, Dir ist das Durcheinander hinter der Fairing ganz egal.
Mein Tipp, nimm den Ape, der zu Dir passt und bei dem Du Dich auf dem Mopped wohlfühlst, verlege die Kabel nach innen, sieht sauberer und geiler aus und verlängere sie entsprechend. Der Satz kostet dann auch nicht die Welt, um das zu machen.
Letztendlich ist das Wohlfühlen beim Fahren jedoch das Hauptkriterium. Wenn Du alle 30 Minuten anhalten muss, weil alles verspannt ist, hast am falschen Ende gespart.
Gruß
el 666
Hatte einen 17 " Ape verbaut bei 1, 80 Körpergröße optimal. Alles darunter würde ich nicht Ape bezeichnen, sondern nur einen höheren Lenker. Aber selbst bei 14" musst schon die Kabel, Kupplungszug und Bremsleitung verlängern.
Wenn du alles selbst erledigen kannst, halten sich die Kosten noch im Rahmen. Schönen Baggerape in 14 oder 17" gibt es bei evil cycles im Ebayshop für gerademal 109 Euro. Bremsleitung kommt so auf 80 - 100 Euro. Kupplungszug auf 120 Euro. Naja und paar Kabel halt. Ist aber bei der Street Glide ein Haufen Arbeit, da jedes Auswechseln, einen Rattenschwanz von Teilen nach sich zieht, die abgebaut werden müssen.
Der Freundliche verlangt da gleich mal 12- 1500 Euro dafür.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@ Hackepeter stimmt knapp 50 Riesen übersteigen auch mein Budget
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Trust The Universe
Vielen dank für die Hilfe das wird dann wohl meine winteraufgabe .zumglück kann ich das alles selber machen nur wegen dem ABS werde ich dann wohl wieder zum Freundlichen müssen (war bei der Rod zumindest sooo
) aber das kostet ja nicht die Welt ! Dann werde ich die Saison über mal hier und da Probe sitzen und dann entscheiden welcher lenkertyp es wird !
Wünsche uns allen eine Schrott und Bullen freies 2013 die Linke zum Gruß
Der Harzer
Deine/eure Freude kann ich gut verstehen. Die StreetGlide ist ein Schätzchen.
Hätte ich vorher auch nicht so gedacht.
Auf jeden Fall viele geile und knitterfreie Kilometer in 2013 mit unseren "Fledermaus-Gleitmitteln"!
Der o.a. Bagger bei Bernie ist optisch sehr schön. Für den Alltag aber wohl eher weniger geeignet.
Wegen Lenker muß ich mir auch noch Gedanken machen, da ich Sitzriese bin.
Aber zuerst muß die Sitzentscheidung abgearbeitet werden. 
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Gruß firerider
?( Ich kann gar nicht so blöd denken wie es manchmal kommt 
Diese Scheiß Erkältung ich Dreh noch durch ich will Gliden
endlich mal Einern Tank leer fahren . Hat jemand Erfahrung mit clarion Marineaudio in der Street glide werde mir son Adapter in den Staaten bestellen und mir dann was selber zusammen stellen Radio Sony clarion evtl alpine .
Was ich nicht so toll finde ist das die Marinegräte so alt sind von der Bluetooth Anbindung (iPhone)
Oder dritt navi das können die laut acr nicht richtig !
Oder weiß da einer von euch mehr ! Gibt es evtl eine Möglichkeit günstig in Germany eine Adapter Harley aus Sony,alpine oder clarion ?
Danke euch allen und schöne Woche noch