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Manoman , bin auch am Überlegen meine zu verkaufen , nur..... wer Bezahlt mir die Umbauten
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Eben , die zahlt dir ab nächstes Jahr keine Sau mehr .
Ich bin stinksauer 
Erst senken sie die Preise stark ab und nu stopfen sie die Karre mit Gimmiks voll .
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"Ride hard, live Free"
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Ich würd keinen 240er wollen, 200er reicht! Das allein wär für mich schon ein Grund, was anderes zu kaufen. Ersatzreifen schweineteuer und richtig um die Ecke kommst Du auch nicht mehr. Wiederverkauf war immer schon ein Problem bei den 02/03ern. Damals war der Dollar teuer und die Karren entsprechend auch. Schon 2004 gab's ne Neue billiger als meine nach normaler Wertverlustrechnung hätte bringen müssen. Und - was soll's. Ich hab den Bock weil ich ihn immer noch obergeil finde und nicht, weil ich ihn verkaufen will. Damals war er mir den angesagten Preis wert und das isser heute immer noch. Ihr jammert doch auch nicht rum, dass jeder PC beim Verlassen des Geschäftes eigentlich schon veraltet und überteuert ist.
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Muss Blaubär recht geben.
Wie soll die Night Rod Special um die Kurve gehen mit dem 240er UND einer um 20mm geringeren Bodenfreiheit? Bei näherem Bestrachten ist das wohl eher etwas für den City-Dragstrip...
Grüße
Zitat von Blaubär
Ich würd keinen 240er wollen, 200er reicht! Das allein wär für mich schon ein Grund, was anderes zu kaufen. Ersatzreifen schweineteuer und richtig um die Ecke kommst Du auch nicht mehr. .
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Natürlich kriegt man die V-ROD auch mit ner 240er Pelle um die Ecke. Ich hab nur damals 200 und 240 Probe gefahren und hatte den Eindruck, dass der 200er deutlich kurvenwilliger ist als der 240er und da auch mehr Spass macht. Und wann immer ich mit einem 240 bereiften Mopped zusammen durch die Wälder streife hat sich mein Eindruck bisher bestätigt.
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Der 240 ger kostet auch nicht viel mehr als der 180 ger . Für die Umbauten hast noch nie richtig Kohle bekommen , ist immer ein drauflege Geschäft . Kann mich manchmal totlachen was in Anzeigen die Leute noch für ihr Bike wollen , alles Phantasie Preise und Hirngespinste , verlangen kann man viel , nur bekommen tut man es nicht .
Findet euch damit ab das euch ab nächster Saison kein Mensch mehr 10 000 Euro für euer Bike gibt .
Aber was ist so schlimm daran , ich fahr doch mein Bike nicht nur um rum zu prahlen wieviel sie wert ist .
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Bei mir ist es eben so , das ich irgendwann wieder eine andere Harley kaufen werde . Deshalb schau ich halt das der Wiederverkauf noch was bringt . So dicke hab ich die Kohle auch nicht mehr . Prahlen war noch nie mein Ding . Ich fahr das Mopped weil es mir gefällt !
Das das Bike geil ist , ist ja keine Frage . Aber ich fahre halt viel, hab im Moment schlappe 27.000 km auf der Uhr, und mit steigender Kilometerleistung wirds halt immer enger .
Das mit den 10.000 ist ein bisschen drastisch . So billig wird sie noch länger nicht werden . Da gibt dir der offizielle Händler ja noch mehr .
Außerdem hab ich für den 240 letztes Jahr weniger als für den 180 hingeblättert . Und ums Eck kommt man auch damit . Natürlich ist der 200er agiler , aber wenn man weiß wie es geht kommt der 240 auch ganz gut .
Da es in meiner Gegend eh wenig gute Kurven gibt ist das für mich zweitrangig .
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Ich versteh den Alten schon, zwecks Wertverlust und so. Guck Dir z.B. den 96 cui Twincam an. Den in der Streetbob etc. schlägt auch den Leuten ins Gesicht die sich 'nen S&S- oder Revtech-stroker ins Bike gesetzt haben. Da da ist man allein für den Motor schon beim halben Preis vom Mopped. Ganz zu schweigen von den restlichen Teilen wie passender Vergaser etc.
Vielleicht sollte HD Deutschland endlich mal die Ersatzteilpreise den Moppedpreisen anpassen. Da scheint ja nach wie vor nichts zu passieren.
Gruß Rodfather
Wertverlust bei Umbauten ist völlig normal. Damit sollte man umgehen können ;-))
Hatte vorher eine Softail-Custom... Komplettumbau... ich kann euch sagen.. das hat gekostet. Da ist der "normale" Umbau bei einer Vrod "überschaubar".
Der Wertverlust bei Verkauf ist gewaltig.. was soll's...der andere hat sich bestimmt darüber gefreut (sonst hätte er sie wahrscheinlich nicht gekauft, und ich hätte meine Alte noch!). Ich hatte meinen Spaß dabei, beim Umbau und fahren. Jetzt, neues Bike, neue Rechnung.. (Das Spiel fängt wieder von vorne an!!! )
Ich gebe euch aber in einem Recht, bei der V-ROD dreht sich dieses Rad anders... Preise fallen gegenüber der alten Modelle stärker als bei den anderen Modellen. Die klassischen Modelle sind preisstabiler.
Das Zubehör, bzw. die Ausstattung ändert sich "zum besseren", das ist halt mal so...
zum Thema Preis, ich habe meine vroda bj 2002 mit 4tkm mit touringpaket (ohne Taschen) für unter 12 bekommen.
Beispiel BMW.. K1200R Preis lt. Liste 18500 euro.. Buj. 05, Kauf 04/06 12000 , KM 4000K (kein Einzelfall.. die bekommt man fallst alle um diesen Preis...so jetzt seit Ihr wieder dran ;-))
Gruß
EL CID
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Zitat von elcid
... (sonst hätte er sie wahrscheinlich nicht gekauft, und ich hätte meine Alte noch!). ...so jetzt seit Ihr wieder dran ;-))
Gruß
EL CID
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Umbau bedeuted nicht unbedingt.. Fahrspaß ;-))
Meine Devise war.. Breit, Tief, Hard und Schwarz ...
Ich habe mich dann zum "Fahrer" geouted.. Meine KM-Leistung stieg Jahr für Jahr an.. Nach Jeder Tour musste ich mehr und mehr Teile ersetzen.
Macht nicht unbedingt Spaß..
Ich wollte mehr Fahrkomfort .. Eine neue Softail wäre eine Alternative gewesen.. Aber wieder Umbauen.. nee..
Also eine bessere Basis wählen und smart umbauen.. ohne allzu sehr an Fahrkomfort zu verzichten.
..auf jedem Fall kommt mir wieder eine Softail ins Haus. (villeicht zusätzlich...;-))
Gruß
EL CID
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Bin morgen Mittag bei meinem Dealer , der ist wieder aus den Staaten zurück und dann weiß ich auch die Preise .
Momentan ist noch alles Spekulation aber z.B. die Street Bob wird mindestens 1500 Euro teurer werden so um den Dreh rum liegt ja auch der Big Bore Kit.
Ich hatte meine Street Rod nem Händler zur Inzahlungname angeboten , ich sag lieber nicht wieviel der mir noch geboten hat , und die ist Modell 2006 und für viel Kohle umgebaut.
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Hallo Streedrod..
erzähl mal was hat der geboten..
Danke und Gruß
EL CID
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Zitat von STREETROD
Ich hatte meine Street Rod nem Händler zur Inzahlungname angeboten , ich sag lieber nicht wieviel der mir noch geboten hat , und die ist Modell 2006 und für viel Kohle umgebaut.
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