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Ich net, Vergaser...
Das Ganze mit E-Nummer, HD1 und eine anders sehende Rennleitung,
wie soll man da ne klare Lösung finden ?
Ich werde mir die Tüten ranschrauben, dann mal einen Freundlicheren suchen
als den Freundlichen aus Frankfurt. Aussage am Telefon für den Check des
Vergasers: "Wartezeit drei Wochen und mit 500 Tacken musst Du rechnen."
Meine Frage warum so lange Wartezeit ? "Wir sind der größte Harley-Laden
in Deutschland, da ist das eben so."
Die Nummer muss ich mir nicht geben. Ihr habt ne super Liste hier von Schraubern,
die realistische Preise haben und bei denen man sicher nicht drei Wochen auf einen Check
warten muss. Ich bezahle gerne Geld für Qualität, aber es muss alles stimmen.
Ups, by the way, ich find die Liste nicht mehr, hat jemand den Link ?
LG Blacky
__________________
Servus Blacky und Hallo aus der Nachbarschaft,
hier der Link mit den Werkstätten!
Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ
Und ja, es gibt durchaus Freundlichere als der von Dir genannte Freundliche
Und auch noch günstiger
Gruss
Widder
Probiere es bei Bike-Division in Offenbach. Kleiner Hinterhofladen mit gutem Preis Leistungsverhältnis und Ahnung von Vergasern. Ist allerdings jetzt Anfang Juni 1 oder 2 Wochen im Urlaub
zum zitierten Beitrag Zitat von diShmO
Probiere es bei Bike-Division in Offenbach. Kleiner Hinterhofladen mit gutem Preis Leistungsverhältnis und Ahnung von Vergasern. Ist allerdings jetzt Anfang Juni 1 oder 2 Wochen im Urlaub
Hei Widder und diShmO,
habt vielen Dank und ja, den Offenbacher werd ich probieren.
Darf ich blos keinem Frankfurter erzählen 
@ Widder, in Langen bin ich geboren und bin vor 40 Jahren
mit den "Red Bats" mitgefahren. So klein ist die Welt.
LG Blacky
__________________
Die Red Bats kenn ich nur vom Hören - Sagen und Bildern, da lag ich noch in den Windeln
Gruss
Widder
Hei an alle,
lang ist es her, viel ist passiert.
War bei Michel in Offenbach, einfach ein netter Kerl. Er hat
sich meine Vergaser angeschaut, diverse kleinere Sachen
ausgetauscht, alles eingestellt und nun läuft die Nähmaschine.
Er hats wirklich drauf und der Preis ist auch absolut okay.
Hab etwa ne Woche gewartet, aber auch das passt.
Wer also in der Nähe von Offenbach wohnt, Micha lohnt sich.
Nur nimmt er mon wohl keine Aufträge an, er ersäuft in Arbeit.
By the way, Micha zieht wohl Ende des Jahres nach Frankfurt,
der Bereich wo sein Laden ist wird abgerissen.
LG Blacky
__________________
Servus Blacky,
freut mich das alles wieder gut läuft, hab doch gesagt, ist ein richtig guter Mann, der Micha.
Dann viel Spass beim fahren, bei dem Wetter
Gruss
Widder
Hei Widder,
na aber sowas von Fahren... Zeit wirds..
LG Blacky
__________________
moin moin ...
... ich hab an meiner iron seit knapp zwei jahren ne anlage von jekyll & hyde. seit april liess sie sich nicht mehr verstellen. beim schrauber um die ecke war schnell erkannt, dass die züge gerissen waren, dass die dinger vor sich hin rosten und noch n paar andere kleinigkeiten ... die dinger sind eigentlich reif für die halde gewesen (meinung vom schrauber und mir).
da aber garantie drauf ist haben wir j&h informiert und die haben zugesagt die anlage instandzusetzen.
weiss noch nicht ob ich sie danach wieder verbaue. eigentlich will ich nach der erfahrung weg von elektronisch verstellbarem.
optisch gefallen mir die vance & hines. kriegt man die zumindest für die zweijährige prüfung die dinger irgendwie TÜV-konform? hat der TÜV nur probleme mit der lautstärke oder gibts noch andere gründe aus denen die plakette dann verweigert wird?
Zitat von David883
optisch gefallen mir die vance & hines. kriegt man die zumindest für die zweijährige prüfung die dinger irgendwie TÜV-konform?
danke dir.
würde also als alternative bleiben: die VH fahren und für den TÜV originale ranbasteln. 
zum zitierten Beitrag Zitat von David883
moin moin ...
... ich hab an meiner iron seit knapp zwei jahren ne anlage von jekyll & hyde. seit april liess sie sich nicht mehr verstellen. beim schrauber um die ecke war schnell erkannt, dass die züge gerissen waren, dass die dinger vor sich hin rosten und noch n paar andere kleinigkeiten ... die dinger sind eigentlich reif für die halde gewesen (meinung vom schrauber und mir).
da aber garantie drauf ist haben wir j&h informiert und die haben zugesagt die anlage instandzusetzen.
weiss noch nicht ob ich sie danach wieder verbaue. eigentlich will ich nach der erfahrung weg von elektronisch verstellbarem.
optisch gefallen mir die vance & hines. kriegt man die zumindest für die zweijährige prüfung die dinger irgendwie TÜV-konform? hat der TÜV nur probleme mit der lautstärke oder gibts noch andere gründe aus denen die plakette dann verweigert wird?

zum zitierten Beitrag Zitat von David883
danke dir.
würde also als alternative bleiben: die VH fahren und für den TÜV originale ranbasteln.![]()