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So. Wollte mich nochmal melden. Hab heute nach Faak mein Bike beim Freundlichen abgegeben. Techniker nochmal gefahren. Jaulen gehört. Er nimmt das Bike zur Schulung mit nach Frankfurt und die sollen sich das anhören. Hab ihm gesagt,dass ich das Bike so nicht mehr abhole. Er:evtl Serienstreuung ich: mir s egal dann Anwalt. Gemacht wird auch noch Tropfen im Tachoglas ,Radio und quitschende Hinterradbremse . Vg duda222

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@ Duda,
mit der Entscheidung für eine Harley hast Du Dein Einverständnis mit der US-Qualität bekundet. Es ist mit hoher Wahrscheinlichkeit das Flankenspiel der Radpaare.
War glaubst Du wohl weshalb sich in der EU und dem übrigen Weltmarkt keine US-Fahrzeuge , obwohl sie billig sind , absetzen lassen ? Hast Du schon mal Bilder von Detroit gesehen , oder gelesen weshalb Mercedes sich wieder von Chrysler getrennt hat ?
Du hast einfach Pech gehabt , lebe den Harley Lifestyle und sei nicht so pingelig

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Dives qui sapiens est

Habs endlich geschafft das Video einzustellen. P.s. bin nicht pingelig. Jaulendes Getriebe flhx: http://youtu.be/N1ofP1hBQRE

Kurzer Zwischenbericht. Getriebeteile, Lager samt Primärlager werden jetzt beim Freundlichen getauscht. Vg duda222

Also, soweit man das bei einer elektronischen Wiedergabe überhaupt sagen kann, klingt das für mich jetzt nicht sonderlich dramatisch, zumal für eine Harley. Nagelneue Getriebe vomn BMW-Boxern sind noch wesentlich lauter, da heult allerdings auch die Kegelradverzahnung mit. Da hast Du aber einen sehr Freundlichen!

Davon ausgehend , dass der Dealer in erster Linie von der Bezahlung seines Aufwandes lebt , wird er den Handlungsbedarf erkannt haben . Zudem ist nicht die Lautstärke entscheidend sondern die Art des Geräusches . Es mahlt mitunter sehr leise

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Dives qui sapiens est

Harley Deutschland hat die Maschine Probe gefahren. Das Video angesehen und meinem Händler mit dem von mir schon geschriebenen Austausch der Teile beauftragt. ICH soll mit dem Bike die nächsten Jahre fahren. Ich schreibe das hier nur evtl. für Biker Kollegen mit dem selben Problem. Vg duda222

Hi. Habs Bike zurückbekommen. Keinerlei Verbesserung. Die Werkstatt sagte mir, dass die Lager und Innereien vom Getriebe getauscht wurden und das Geräusch normal ist.Wenn Einer nen Tipp hat.....Bitte melden. Das ist meine 4. Harley und Keine hatte so was. Nach wie vor so wie auf meinem eingestellten Video.

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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

Ich soll mich an Hd Deutschland wenden. Mein Geld wollten sie aber schon.

Ich bin kein Anwalt, aber nach meinem Kenntnisstand ist Dir gegenüber allein der Händler verantwortlich, mit dem Du einen Kaufvertrag abgeschlossen hast.
Wenn ein Sachmangel vorliegt, hast Du Ansprüche gegenüber Deinem Vertragspartner.
Wenn sich für die Erfüllung Deiner Ansprüche jemand an HD Deutschland wenden muss, sollte das m. E. Dein Händler tun.

Gruß
D.Mon

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Bei Interesse -> PN

Genau das war der Wortlaut meines Anspechpartners bei Harley. Dort wo ich die Maschine gekauft und bezahlt habe. So ändert sich das von....magst noch an Kaffee auf wenn dir so nicht passt musst dich an harley d wenden.....mir egal hab Rechtsschutz und der wirds schon richten. Schade. Fahr normal gern Harley und mit der SG schon 10.000 km auch mit jaulendem was weiß ich was seit Sommer. Greats duda

@duda,
weil es mir mit einer Reklamation ähnlich gegangen ist , kann ich deinen Ärger gut verstehen. Mir hat techn. Sachverstand bei den Abwimmelargumenten meines Dealers und im Gespräch mit dem HD-Service-Ing. geholfen meine Ansprüche gegen den Dealer durchzusetzen.
Die Motorleistung unserer V2 ist im Vergleich zu zeitgemäßen Antrieben gering. Deshalb wird das Getr. trotz großzügiger US-Toleranzen nicht kurzfristig Schaden nehmen.
Harley erlebt z.Z. in der EU einen nie dagewesenen Hype und derlei Meckereien interessieren niemanden.
Übrigens , im ET-Regal liegen auch keine anderen Teile als die , die bei Dir verbaut sind , insofern ist ein Austausch Glücksache.

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Dives qui sapiens est

Hab letztes WE eine K1200S (quer eingebauter Vier-Zylinder, Kardan) von einem Verwandten gefahren. Das Getriebe heult erheblich lauter als bei allen Harleys, die ich je fahren durfte. Die Schaltschläge sind noch erheblich lauter als bei Harley. Die Lastwechselschläge ("Rucke" kann man das nicht mehr nennen)sind geradezu unsäglich gegenüber z.B. Harley, die das mit ihrer Schwungmasse wegbügelt. In Rechtskurven geht öfters der Motor aus! Unter 80 km/h pendelt das Ding furchterregend, als wenn das Lenkkopflager zu stramm wäre, wahrscheinlich infolge der sonderbaren Hossack-Gabel. All das ist Thema in den einschlägigen Foren. BMW stellt sich generell stur, wahrscheinlich , weil es kapitale Konstruktionsfehler sind, und sie die Bikes nur komplett zurücknehmen könnten. Die gut geschmierte Motorradpresse schweigt das Thema tot. Mein Verwandter ( Holländer) hat die Schnauze von der sogenannten deutschen Wertarbeit voll und will sich beim Alkmaarer Harley-Händler (gibt es dort seit den 20 er Jahren) eine Harley kaufen.

Soviel dazu, wie toll die deutsche Qualität und wie furchtbar es bei Harley ist. Oder andersrum: bei anderen Marken ist es eher schlimmer. Ich glaube, Du solltest die Kirche wirklich im Dorf lassen.