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Mein 
hat mir mal gesagt, dass es bei gebrauchten HDs eine Obergrenze von ca. 20.000,-- Euronen gibt. Mehr als diese Summe haben die wenigsten in Cash rumliegen und müssten eine Finanzierung machen. Davor scheuen viele bei einer gebrauchten zurrück. Klingt eigentlich plausibel, zumal es dafür ja auch schon ne neue Softail gibt.
Sammler natürlich ausgenommen.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Das mit der 90jährigen klappt irgendwie net
Nehmt Euch das zu Herzen...
Gruß Michel
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CAN-Bus Fahrer
Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.
Hallo,
das mit der Wertanlage ist so eine Sache!
Ein Kumpel hat eine 78´er Shovelhead komplett zerlegt, Rahmen aufgearbeitet und Pulverbeschichtet, Breite Schwinge mit brachialen Reifen (Glaube 300er) Motor umgerüstet auf Bleifrei etc. etc.
Für das Bike hat er ein Wertgutachten machen lassen. nach dem Gutachten ist das Teil ca. 70.000€ Wert.
Selbst wenn er es mal verkaufen möchte oder muss, wird er keinen Finden der dafür das Geld ausgibt
Theoretisch hat er ein Bike für 70.000€ und Praktisch ein wundervolles Bike zum rumfahren
Gruß
Streetpirat (Harry)
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Natürlich rede ich mit mir selbst, manchmal brauche ich eben kompetente Beratung!
Zitat von THE DUDE 6
meine 1te war ne Heritage aus 2006 mit grauem Motor, hatte keine Ahnung, fand ne Harley eben geil und ein bisserl Kohle über , hab Sie dann Umbauen lassen für 15.000 obendrauf. War schon sehr schön mit Kruse Lackierung etc.
Hab auch gedacht die Verkauf ICH NIE:
Bis mich der graue Motor tierisch gestört hat. Hab Sie dann verkauft oder abgegeben. Hab dann gerade mal den NP für die 2006 bekommen. Ratet mal wo die 15 geblieben sind?.
Hab mir dann ne Night Rod Spezial gekauft. da hab ich nur 3 Steine investiert ,nach 2,5 Jahren war ich`s wieder leid und hab Sie nur mit 1500,-€ Verlust verkauft, so gesehen war dass eigentlich ein Gewinn/Werterhalt.
Die jetzige liebe ich einfach und sie wird wieder zum Sparschwein, die behalte ich ganz sicher und wird mit mir
begraben. Hab mir dann ne 2te gekauft, aber ein Japan Eisen für die Regenfahrten, damit der Unsinn mit dem Geldverbrennen, ein Ende hat.
Genau so habe ich es auch gemacht Honda CB 1000 R für jeden Tag und die HD nur an schönen Tagen.
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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.
Hallo
real gesehen gibt es bei 95% aller Fahrzeuge keine Wertsteigerung. Wenn man wirklich kaufmännisch korrekt kalkuliert bleibt nichts über. Die oft kolportierten Preise müssen erst einmal realisiert sein! Vorkriegsoldtimer kannst ganz vergessen, 50er Jahre bis auf ganz wenige, 60er und 70er gehen auf null auf 80er und 90er sind noch nicht eindeutig.
Ausnahmen sind Rennmaschinen mit Historie, MV Augusta´s und ähnliches. Überhaupt ist die "Vita" das wichtigste, es gibt Spezialisten die da die tollsten Geschichten kreieren. Das ist nicht anders wie in der Kunstszene.....
Gruß
Franz
