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Geschrieben von GoogleFish am 11.05.2016 um 22:25:

Hi Döppi,

das hört sich 'straight' an.
Blöde Frage zum Zusammenbau: Die Standrohre sind ja scheinbar rund, wie wird sicher gestellt, dass die Spur hinterher wieder stimmt.
Oder 'drehen' sich die Standrohre immer in die richtige Postion, z.B. weil leicht oval oder Nuten vorhanden?

 

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Stephan


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Geschrieben von Döppi am 11.05.2016 um 22:28:

Bau mal dein Rad raus und den Fender ab.  Dann siehst das du die Tauchrohre  einfach um die Standrohre rum drehen kannst. Augenzwinkern  Stabil werden die erst wieder durch den Fender und die Achse. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von GoogleFish am 11.05.2016 um 22:35:

Hi Döppi,

bin ich ein Depp :-)
Im ersten Beitrag hattest Du geschrieben die Standrohre sollen härter werden, was hast Du eingebaut?
Andere Federn oder Cartridges?

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Stephan


Ride Hard Or Stay Home


Geschrieben von Döppi am 12.05.2016 um 15:49:

Ich wollte einen Progressiv Suspension  Drop In Kit  reinschmeissen, wie bei meinen früheren Bikes auch.  Gibt es aber anscheinend nichts für die Road King.  Deshalb hab ich es erstmal gelassen. 

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Geschrieben von GoogleFish am 12.05.2016 um 17:03:

Warum nicht das Cartridge Kit von denen?

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Stephan


Ride Hard Or Stay Home


Geschrieben von Döppi am 12.05.2016 um 21:34:

Weil man mit Drop In die Gabel je nach Wunsch auch tieferlegen kann. Sollte ich mal vorne ein größeres Rad verbauen, dann wäre das Pflicht. Außerdem kost der Satz nur 120 Euro. 

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