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Geschrieben von Dude am 02.06.2016 um 12:03:

Zitat von V-Michel
[quote]Zitat von Dude
@V-Michel: weil das Widerstände verlöten bei Blinkeraustausch nicht erforderlich ist.

Yeh, Widerstand ist zwecklos...großes Grinsen

Gruß Michel

deutsche Sprache = schwere Sprache

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von Mondeo am 02.06.2016 um 12:23:

Dann kauf eine Slim und Bau sie zum Bobberstyle um. Wird gerade eine hier angeboten.

Geschrieben von V-Michel am 02.06.2016 um 12:31:

Zitat von Dude
Zitat von V-Michel
Zitat von Dude
@V-Michel: weil das Widerstände verlöten bei Blinkeraustausch nicht erforderlich ist.

Yeh, Widerstand ist zwecklos...großes Grinsen

Gruß Michel

deutsche Sprache = schwere Sprache

Fehlt es dir an Humor ?Augenzwinkern

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Geschrieben von Grenadier am 02.06.2016 um 13:02:

Zitat von Mondeo
Dann kauf eine Slim und Bau sie zum Bobberstyle um.

..... er will mit Frauchen fahren......

Geschrieben von Dude am 02.06.2016 um 21:20:

Zitat von V-Michel
Zitat von Dude
Zitat von V-Michel
Zitat von Dude
@V-Michel: weil das Widerstände verlöten bei Blinkeraustausch nicht erforderlich ist.

Nee, aber das Smartphone ist recht fummelig zu bedienen :-)
Yeh, Widerstand ist zwecklos...großes Grinsen

Gruß Michel

deutsche Sprache = schwere Sprache

Fehlt es dir an Humor ?Augenzwinkern

Nee, aber das Smartphone ist fummelig zu bedienen :-)
 

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Geschrieben von drdurango am 03.06.2016 um 08:16:

Naja, steht ja schon alles geschrieben dazu, was das BJ betrifft. Ich hab beides hinter mir, CAN und nicht CAN und finde, darauf kommt es primär nicht an. Hat alles Vor- und Nachteile. MIR wäre / ist / war wichtig, eine ordentliche DeLuxe zu bekommen. Und genau DAS ist das Problem. Etwas nicht selbstverschraubtes, rumgebasteltes, ungepflegtes oder sonstwas. Und wenn Du DA drauf Wert legst, wird es mit 15 schwierig. Aber da hat jeder andere Vorstellungen davon, was gepflegt und unverbastelt bedeutet, daher mußt Du das tatsächlich selbst entscheiden. DeLuxe werden nicht so viele angeboten, vor allem nur wenige die tatsächlich passen. Irgendwas ist immer, und wenn Du unter 15k gehst, wird aus dem "irgendwas" schnell etwas mehr.

Zeit lassen ist bestimmt kein Fehler!

Geschrieben von DerAmerner am 03.06.2016 um 09:57:

Zitat von Pr1m0ch1c0
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Hatte mir dann überlegt erstmal eine Dyna (Fat Bob oder Streetbob) zu kaufen,allerdings denke ich mir hier, wieso nicht gleich was größeres was dann nach und nach umgebaut wird... Früher oder später würde ich die Dyna eben doch auch wieder verkaufen.
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Das Argument finde ich etwas seltsam.
Eine Dyna und eine Softail unterscheiden sich ja (je nach Modell) nicht unbedingt durch der Größe.

Vielmehr sind es zwei verschiedene Konzepte! Sie haben ein ganz anderes Fahrverhalten und eine verschiedene Motorcharakteristik - Stichwort: Ausgleichswellen


Fahr besser erstmal zusammen mit deiner Frau zum Dealer und fahr ein paar Modelle zur Probe.
 

Geschrieben von silent grey am 03.06.2016 um 11:29:

Hi,

geht wohl auch ein wenig um den Status zwischen Dyna- und Softailmodellen. Nachdem es (derzeit) kein günstiges Basisfahrzeug zur weiteren Individualisierung bei den Softails gibt (waren Softail Standard und auch Nighttrain), und der Einstiegspreis in die 'Softailklasse' deutlich über dem der Dynas (ausgenommen Sondermodelle) liegt, gelten diese, nicht zuletzt seit Markteinführung und -überschwemmung mit der StreetBob, durchweg als 'Billig(h)eimer'.

Der wahre Wert des jeweils gewählten Fahrzeuges erschliesst sich eh nur über die Zufriedenheit und den Spass beim Fahren, unabhängig von Marke & Modell großes Grinsen

Gruß, silent