Das hält nicht mehr lange. Mal schaun was der Dealer dazu sagt.Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Zündkabel werden durchgescheuert (Tourer 2014)
Tank muss runter, das war eine offizielle Rückrufaktion.
Beim Kauf eines Bikes ruhig mal fragen ob alles gemacht wurde.
Unser Nachbar hat eine 2015er ohne Kupplungsrückruf Erledigung, wird nun nachgeholt, da es im Werk vergessen wurde ...
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
???
Was hat der Kupplungsrückruf mit den Zündkabelkerben zu tun?
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Servus. Also ich war bei hd. Die habens mir ausgetauscht. Der Meister meinte dass sie das noch nie hatten und sollte mim austauschen behoben sein. Ich fahr jetzt mal bis zum nächsten Service und dann sehma weiter.
Grüsse Christian
Ich war auch heute bei HD wegen 1 tem KD.
Bei mir wurde ein Schutzschlauch um über das Zündkabel gestülpt - ob das die Dauerlösung ist ?!?!
Werde auch bis zum nächsten KD beobachten aber noch selbst zur Sicherheit was an den Tank kleben !
Habe jetzt 8000 auf dem Tacho. Bei mir ist eine richtige Kerbe im Kabel. Das hält nicht mehr lange. Mal schaun was der Dealer dazu sagt.
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Grüße
Frank
Bin ich auch gespannt . . . bei mir wurde nur Schutzschlauch rum gewickelt was das eigentliche Problem nicht löst !
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bin ich auch gespannt . . . bei mir wurde nur Schutzschlauch rum gewickelt was das eigentliche Problem nicht löst !
was erwartest du sonst für eine ( original HD ) "lösung" ??? 
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bin ich auch gespannt . . . bei mir wurde nur Schutzschlauch rum gewickelt was das eigentliche Problem nicht löst !
doch
früher führte man für solche fälle eine rolle elektro isolierband in der werkzeug rolle mit
da scheuert ein kabel - und ihr schreit gleich nach rückrufaktion und dealer ???
red mal mit einen premium marken autohaus werkstattleiter
premium autos ( die mit dem guten ruf für stabilität, sicherheit, wertarbeit usw ) für 70T und mehr -
noch vor ablauf der garantie schon erste probleme, danach - nur noch ärger -
alles ganz dünn konstruiert - hält gerade noch so bis zum ablauf der garantie
bei meinem freie werkstattschauber ( händlerwerkstatt stundenlohn ist ja unbezahlbar ) beschweren sie sich dann
das das alles nich mehr so taugt, wie früher und die reparatur dann so teuer ist
der hat paar 3-4 jährige luxus suvs und andere auf dem hof stehen - die willst du nicht geschenkt haben
wirtschaftlicher totalschaden- und das ohne unfall - soviel zu " das kann man bei .... euro schon erwarten "
und ihr jammert rum, weil ein kabel scheuert , das man kostengünstigst selber mit etwas isolierband
sogar haushalts " Tesa" würde funktionieren - reparieren kann ;D
Tolle Reparatur, Isolierband drauf, dann ist das Kabel gut, aber der Lack wird abgescheuert...!
Glaubst du wirklich, dass das die Lösung sein soll?!?
Ich weiß ja nicht ob du einen Goldesel im Keller hast, aber ich muss für mein Geld arbeiten und erwarte bei einer Investition in der Größenordnung eine andere Lösung als von der Bastelbude im Hinterhof!
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LG
Hans-Peter
OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !
Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bin ich auch gespannt . . . bei mir wurde nur Schutzschlauch rum gewickelt was das eigentliche Problem nicht löst !
doch
früher führte man für solche fälle eine rolle elektro isolierband in der werkzeug rolle mit
da scheuert ein kabel - und ihr schreit gleich nach rückrufaktion und dealer ???
Wir erwarten hier nur eine professionelle__________________
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Grüße
Frank
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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
red mal mit einen premium marken autohaus werkstattleiter
premium autos ( die mit dem guten ruf für stabilität, sicherheit, wertarbeit usw ) für 70T und mehr -
noch vor ablauf der garantie schon erste probleme, danach - nur noch ärger -
alles ganz dünn konstruiert - hält gerade noch so bis zum ablauf der garantie
bei meinem freie werkstattschauber ( händlerwerkstatt stundenlohn ist ja unbezahlbar ) beschweren sie sich dann
das das alles nich mehr so taugt, wie früher und die reparatur dann so teuer ist
der hat paar 3-4 jährige luxus suvs und andere auf dem hof stehen - die willst du nicht geschenkt haben
wirtschaftlicher totalschaden- und das ohne unfall - soviel zu " das kann man bei .... euro schon erwarten "
und ihr jammert rum, weil ein kabel scheuert , das man kostengünstigst selber mit etwas isolierband
sogar haushalts " Tesa" würde funktionieren - reparieren kann ;D
zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Mittlerweile drei Seiten mit einem banalen Mangel.
Nehmt es nicht persönlich (bitte, bitte) aber an solchen "Problemen" ist am deutlichsten der Wandel in der Mopedszene erkennbar. In vergangenen Tagen hätten die meisten die Kabel anders verlegt, umwickelt etc. und gut wars!! Sie hätten bei Gelegenheit den Händler auf den Mist im Werk hingewiesen und fertig. Heute geht es ums Prinzizp, um Premium und Anschaffungspreis, Rückrufaktionen und überhaupt!
Ich lege bei der Technik und beim Fahren mein Schicksal in jeder Hinsicht nicht in die Hände von anderen und an manchen Tagen kann man sich nicht mal selbst trauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mysterious Red E-Glider
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bin ich auch gespannt . . . bei mir wurde nur Schutzschlauch rum gewickelt was das eigentliche Problem nicht löst !
doch
früher führte man für solche fälle eine rolle elektro isolierband in der werkzeug rolle mit
da scheuert ein kabel - und ihr schreit gleich nach rückrufaktion und dealer ???
Das Zündkabel ist eines der wichtigsten Bauteile am Mopped. Das hat nichts mit Jammern zu tun
Lösung von HD.