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Geschrieben von Asgar am 04.10.2016 um 14:43:

Freude
 

Geschrieben von SportyCB am 04.10.2016 um 15:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Richtig gut.
Bei extremer Nässe in der Kurve hinten kurz weggerutscht und hat sich von selbst wieder gefangen.
Vorne trotzdem volle Haftung.
Hält trotzdem länger als der Sorcher.
Sorcher vorne ~4500km, Night Dragon 7500 km
Sorcher hinten ~8000km, Night Dragon jetzt bei 15tkm immer noch für ein paar tausend km gut.

Bin allerdings vorbelastet, habe auf V-Rod und GS1200 auch Pirelli gefahren mit besten Ergebnissen, egal bei welchem Wetter.
Wer nur bei Sonnenschein fährt, braucht's vll nicht, aber man kann zu jeder Jahreszeit in Sauwetter kommen.
(GS im November und V-Rod im Oktober, beide Male im Harz)

Vorne 4500km, hinten 8000km?? Wow, ich hab 15000 km geschafft und wenn ich nicht nach Faak wäre, hätte ich sie noch drauf gelassen

Geschrieben von Asgar am 04.10.2016 um 17:26:

Freude

Geschrieben von greyfellow am 05.10.2016 um 10:22:

 

__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Geschrieben von O_MUC am 05.10.2016 um 11:27:

Niedrige Laufleistungen sind für mich eher ein "Pro Argument". Ich will keinen Reifen, der theoretisch länger hält, als das ganze Bike. 
Leider werben die Hersteller bei nahezu sämtlichen "Custom" Reifen mit der hohen Laufleistung. Scheinbar ist es für uns Harley Fahrer wichtiger als Handling und Haftung. 

Geschrieben von Schwedenmichel am 05.10.2016 um 13:10:

Hallo,

fahre auf meinem Low Rider seit knapp 1000 km die Metzeler Marathon ME888 in Originalgrößen mit Freigabe und bin bisher begeistert. Kein Vergleich zu den Holzreifen von Michelin. Man merkt, dass die
Gummis weicher sind. Daher werden sie sicherlich nicht so lange halten. Bisher kann ich die Socken nur empfehlen.

Gruß
Michael

Geschrieben von GeraldA am 05.10.2016 um 14:08:

Mir kommt es drauf an, dass der Reifen am Asphalt klebt und auch bei Nässe gut hält.
Die Laufleistung ist mir völlig egal. Klar, wenn jemand 7.000 - 10.000km im Jahr fährt, dann ist es natürlich blöd, wenn der Gummi nach 6.000km runter muss.
 

Geschrieben von fnu am 05.10.2016 um 14:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Scheinbar ist es für uns Harley Fahrer wichtiger als Handling und Haftung.

Danke, FullAck: Hat jemand Erfahrung mit dem Avon "Storm 3D X-M AV66"?

Regards
fnu

__________________
BMW R1200RT (K26)

Geschrieben von Flat am 05.10.2016 um 17:38:

Die Harley Welt ist schon lustig , in einem anderen Fred wird gerade die Nutzung von Scrambler/Trial Reifen abgehandelt , von Grip steht da aber (noch) nichts ...

Geschrieben von O_MUC am 05.10.2016 um 20:41:

Als alter Motocrosser...: es gibt nix geileres, als den kontrollierten Drift mit Grobstollern auf Asphalt. Mit 150-Kilo Bikes smile

On Topic: Danke, fnu - Der Avon steht neben dem Pirelli auf der Liste.

Geschrieben von Iron_Flo am 08.10.2016 um 10:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Mir kommt es drauf an, dass der Reifen am Asphalt klebt und auch bei Nässe gut hält.
Die Laufleistung ist mir völlig egal. Klar, wenn jemand 7.000 - 10.000km im Jahr fährt, dann ist es natürlich blöd, wenn der Gummi nach 6.000km runter muss.

Ich fahre im Jahr 10-15tkm mitm Mopped, darunter auch lange Touren mit durchaus durchwachsenen Witterungsbedingungen.
Gerade deshalb ist mir guter Grip wichtiger ist als hohe Laufleistung.
1 bis 2 Sätze pro Jahr sind ohnehin fix eingeplant.

Wenn ich eh nur bei schönem Wetter ab und an mal 'ne Runde drehen würde, wäre mir das weniger wichtig, da der Reifen dann in aller Regel auch weniger gefordert wird.