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Geschrieben von Mondeo am 05.04.2019 um 17:59:

Mein Post sollte Neuauflage den richtigen Pfad führen sonst nix.

Geschrieben von Moos am 05.04.2019 um 18:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Mein Post sollte Neuauflage den richtigen Pfad führen sonst nix.

verwirrtAugen rollen
Laß einfach gut sein. Nur schreiben um des Schreibens Willen ergibt halt meist keinen Sinn und endet in Spam.

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Geschrieben von Eisenschädel am 07.04.2019 um 00:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Ich denke darüber nach, meinen Seitenständer abzuflexen, denn an einem Chopper sollte so wenig wie möglich dran sein...
Echte Männer lehnen ihr Motorrad eh an die Hauswand. Oder drücken es einem Passanten in die Hand mit den Worten "Halt mal" und gehen ihre Besorgungen machen.

Die Frage, ob eine ABS-Maschine nach Ausbau des ABS trotzdem noch ne BE hat, würde mich aber interessehalber wirklich interessieren.

Sensationelle bin gerade vom Stuhl gefallen vor Lachen.. fröhlich

Geschrieben von bennyhimself am 11.04.2019 um 21:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Ich habe es auch rausgeschmissen, allerdings ist meine LRS eine Importmöhre und fällt nicht unter die ABE Knechtschaft. fröhlich

Hast du den Stecker zum ABS-Block einfach hängengelassen oder irgendwie unterm Sitz verstecken können?

Geschrieben von Booze am 11.04.2019 um 21:43:

Der baumelt zusammen mit dem Stecker der Lambdas zwischen Batterie und Getriebe rum.

Geschrieben von Mibra am 12.04.2019 um 06:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von bennyhimself
Ein Freund von mir sagt immer, 'n Chopper baut man mit der Flex".
Und ich bin auch der Meinung: Alles raus was keine Miete zahlt... Würde gerne diese ganze ABS-Einheit rausschmeißen und Bremse auf Non-ABS umbauen.
Also, kann man das ABS komplett deaktivieren/ausprogrammieren? Wäre vielleicht auch für alle interessant, die andere Radgrößen einbauen möchtenAugen rollen

Ich hatte mir 2013 meine erste neue Harley gekauft.  Eine Street Bob, die hatte auch ABS. Später baute ich sie um, dabei änderte ich vorne das 19“ auf ein 16“ Rad. Das ABS hat weiterhin problemlos funktioniert. Wurde auch alles in Absprache mit dem TÜV vor Umbau abgeklärt und dann eingetragen.  Musste dann aber später einsehen das so ein moderner Ofen nix für mich ist und habe sie verkauft. Nun habe ich eine 95er Softail Evo und bin total glücklich mit ihr. 

Die Frage ist, stört dich nur das ABS (was ich nicht nachvollziehen kann) oder ist es vielleicht doch das falsche Bike? Denn die hat Canbus, Kat, Motor ist Gummi gelagert, Alarmanlage...

Geschrieben von bennyhimself am 12.04.2019 um 09:12:

Da hab ich ja was losgetretenAugen rollen
Ich schraube grundsätzlich gerne alles ab, was ich nicht wirklich brauche.
Jetzt kam dazu dass der ABS-Klotz defekt ist. Nicht dass ich kein Ersatz dafür hätte... Aber mit Arbeit wäre der Wechsel auch verbunden.
Hab einfach alles rausgeschmissen, neue Bremspumpe hinten eingebaut und dann noch neue Stahlfelxleitungen dran.
Ist definitiv nicht schlechter als vorher, außerdem 2 Kilo leichter und mindesten 5 Sec schneller auf der RennstreckeAugenzwinkern

Mit meinem Motorrad bin ich übrigens absolut zufrieden.

Denke an der Stelle kann man den Thread auch schließen...

Geschrieben von Booze am 12.04.2019 um 09:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von bennyhimself
Da hab ich ja was losgetretenAugen rollen

Hallo, du bist die Deutschland, wenn der deutsche Michel nichts zu mäckern hätte..............................................................................................fröhlich

Geschrieben von bullitreiber am 12.04.2019 um 09:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ja, das sind dann die wo beim TÜV blöd da stehen weil die Leuchte bei Zündung an nicht brennt als Funktionskontrolle. großes Grinsen

Auch dafür gibt's ne einfache Lösung : ABS Kontrolleuchte parallel auf Ladekontrollleuchte / Öldruckkontrolleuchte  anschliessen....

Altbewährter Trick der Mercedes W124er Gemeinde... funktioniert problemlos, auch bei anderen " schwierigen Fällen "wie  Airbagleuchten etc...smile

Geschrieben von sysop am 12.04.2019 um 11:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von bennyhimself
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Geht nur übers programmieren

Sehr schön!
Hab gerade unzählige Beiträge in sämtlichen Foren durchgesehen und keiner hatte eine Lösung für die Warnleuchte.

Wer hat es rausprogrammiert?

Das Lämpchen-Problem wäre etwas für den Seitenschneider?

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Geschrieben von Moos am 12.04.2019 um 18:47:

Ham wer doch gerade drüber geschrieben das die Seitenschneidermethode suboptimal ist.

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Geschrieben von Moos am 12.04.2019 um 18:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von bullitreiber
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ja, das sind dann die wo beim TÜV blöd da stehen weil die Leuchte bei Zündung an nicht brennt als Funktionskontrolle. großes Grinsen

Auch dafür gibt's ne einfache Lösung : ABS Kontrolleuchte parallel auf Ladekontrollleuchte / Öldruckkontrolleuchte  anschliessen....

Altbewährter Trick der Mercedes W124er Gemeinde... funktioniert problemlos, auch bei anderen " schwierigen Fällen "wie  Airbagleuchten etc...smile

OK, ist natürlich auch ne Methode die Lampe anzusteuern. Dass das aber aus der seriösen Benzgemeinde kommt, bzw. angewendet wird macht mich stutzig. großes Grinsen
 

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Geschrieben von bennyhimself am 29.04.2021 um 19:14:

Wer hätte denn hier einen Kontakt (PN) zum Ausprogrammieren? Gerne im größeren Umkreis von Nordhessen...

Geschrieben von rockerle69 am 29.04.2021 um 20:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von bullitreiber
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ja, das sind dann die wo beim TÜV blöd da stehen weil die Leuchte bei Zündung an nicht brennt als Funktionskontrolle. großes Grinsen

Auch dafür gibt's ne einfache Lösung : ABS Kontrolleuchte parallel auf Ladekontrollleuchte / Öldruckkontrolleuchte  anschliessen....

Altbewährter Trick der Mercedes W124er Gemeinde... funktioniert problemlos, auch bei anderen " schwierigen Fällen "wie  Airbagleuchten etc... smile

Das sind dann aber die von der Runterreiter-darfnixkosten-Fraktion.
Ein wahrer 124er Fan sorgt immer dafür, dass der Benz ordentlich funtioniert.
Alles andere ist Pfusch.

Zurück zum Thema,
bennyhimself
hast Du das Thema mal mit einem TüV / Dekra Prüfer besprochen?
Wenn die ABE erlischt, kannst Du den Töff zwar mit Glück über die Prüfung mogeln.
Aber im Falle eines Unfalls, an dem Du nicjht mal selbst schuld sein musst, frisst Du alle Kosten und Konsequenzen.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Geschrieben von bennyhimself am 29.04.2021 um 20:36:

Ja, das ist alles in Ordnung.