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Geschrieben von Karl H. am 27.12.2010 um 15:01:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Zum Thema Geräusche:

Seit ich mit meinen Kettenspannern auf "Du" bin, kann ich sie auch sehr gut hören...

Beugt euch mal im Leerlauf zum Steuergehäuse runter und lauscht den schabenden Misstönen eurer beiden Spanner!

Gruß
Karl

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Gruß

Karl


Geschrieben von FlatSix am 27.12.2010 um 17:05:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Moin, die schabenden Mißtöne gibt es auch auf der linken Seite: Primärkette auf Schabeschuh, je nach Einstellung entstehen schon mal interessante Geräusche.

Gruß, Armin.


Geschrieben von zebru am 28.12.2010 um 10:15:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hinsichtlich der Geräusche zeichnet sich der TC96 durch eine breite Palette aus. Man muß zu seinem Kettenspanner ,wie Karl, ein inniges Verhältnis haben , um den jeweiligen Verschleisszustand zu identifizieren.😁 Dem fühle ich mich nicht gewachsen , mein Dealer wird mir da wohl eine Hilfe sein. Zudem soll der 08er wohl standfester sein.

mfg zebru

Errare humanum est


Geschrieben von Karl H. am 28.12.2010 um 11:15:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Ähem, Zebru, zu viel der Ehre: Den Verschleißzustand meiner TC88-Kettenspanner kann ich noch nicht heraushören

Gruß
Karl

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Gruß

Karl


Geschrieben von Acht am 28.12.2010 um 11:26:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner



wenn es hilft !😁

Four Wheels move the Body,
two Wheels move the Soul.


Geschrieben von FLHRCI am 28.12.2010 um 14:01:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner


Karl H.:

Ähem, Zebru, zu viel der Ehre: Den Verschleißzustand meiner TC88-Kettenspanner kann ich noch nicht heraushören
kein Wunder - sonst wärst Du auch ein Hypochonder 😁

Gruss Hans

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Geschrieben von fx_tom am 09.01.2011 um 21:58:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi,

hab Dank Urlaub und jetzt wieder milderen Temperaturen mal mein Winterprojekt zu Ende gebracht 😁

Hab die Spanner getauscht bei einem Kilometerstand von 28.000 km.

Wäre sicher noch nicht nötig gewesen die Spanner zu tauschen, aber ich hab die Spanner letzten
Sommer von einer Urlaubreise mitgebracht und diese also rumliegen gehabt.
Ausserdem hab ich noch SE203 Nockenwellen, die ganzen Dichtungen sowie
verchromte Rockerboxen bei mir im Kellerregal gefunden

Jetzt kann ich auf jeden Fall wieder 30.000 km beruhigt fahren.
Die ersten 30 km mit den neuen Spannern und Nocken hab ich schon hinter mir 😁

Hier noch Bilder von den ausgebauten Spannern, die nur leichten Verschleiß zeigen.
Was aber nicht so toll ist, daß die Oberfläche der Spanner aussieht wie eine Kraterlandschaft!





Grüssle
Thomas


Geschrieben von Gerd am 12.01.2011 um 17:08:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo,

habe Eure Kommentare gelesen und daraufhin bei meiner Roadking  Bj. 2001, 60.000 km, kontrolliert.

Der vordere Kettenspanner  ist total abgefahren  - wie Bild auf eurer 1. Seite -. Die Stärke des hinteren Spanners konnte ich nicht genau feststellen.

Das Bike geht in den nächsten Tagen zum Schrauber.

Ganz herzlichen Dank für Euren Beitrag, ohne den ich sicherlich mehr Probleme bekommen hätte.

Gruß

Gerd


Geschrieben von Karl H. am 14.01.2011 um 13:03:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Wow, wie auf dem ersten Bild? Heftig! Versuche mal ein paar Bilder zu machen!

Gruß
Karl

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Gruß

Karl


Geschrieben von 88er am 14.01.2011 um 16:19:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Booaar Jungens,

nachdem Ihr mir jetzt ne Menge Schiss in die Schiesser-Tausendsassa-Unterhose getrieben habt, habe ich doch allen Ernstes den Erstbesitzer von bislang drei Vorhaltern meiner 2000er Roadglide im Kohlenpott ermittelt, der die Karre bis 2003 gefahren hat. Dieser, ein super netter Typ übrigens, war seinerzeit Verkäufer bei HD im Ruhrgebiet. Er wusste sich zu erinnern, dass für seine (jetzt meine) Karre seinerzeit aufgrund der damals schon bekannt schlechten Qualität der ursprünglichen Spanner diese im Rahmen von Servicearbeiten auf Veranlassung von HD getauscht wurden, so auch bei meiner.

Er ist übrigens jetzt Verkäufer bei einer BMW-Niederlassung, musste die Sharknose auf "Bitten" seines Chefs dann irgendwann aus Gründen von "Corporate Identity" gegen eine Gummikuh tauschen und trauert der Roadglide immer noch nach ....

Des einen Leid ....   😁

Gruß vom Lou


Geschrieben von wideglide2010 am 14.01.2011 um 17:17:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Lou,das hört sich doch gut an , für DICH jedenfalls😁

 

beim Vorbesitzer schaut das anderst aus


Geschrieben von vamos am 15.01.2011 um 00:51:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Corporate Identity - scheiss drauf - das is nur für irgendwelche (wie sagt FF)  Businesskapsers



Gruss vom See
VAMOS

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Geschrieben von FLHRCI am 15.01.2011 um 00:59:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner


88er:

... Er wusste sich zu erinnern, dass für seine (jetzt meine) Karre seinerzeit aufgrund der damals schon bekannt schlechten Qualität der ursprünglichen Spanner diese im Rahmen von Servicearbeiten auf Veranlassung von HD getauscht wurden, so auch bei meiner ...
und wieviele Tkm soll das her sein?

Gruss Hans

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Geschrieben von harleygerd am 16.01.2011 um 15:02:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Karl,

trotz dieser total abgefahrenen Teile lief das Bike problemlos und ohne jeglicher Geräusche!

RoadKing Bj 2001, Kilometerleistung 59.800.

Durch Euren Beitrag wurde ich aufmerksam auf diese Schwachstelle. Kann nur jedem eine Kontrolle empfehlen!

Gruß

Gerd

Vorderer Kettenspanner


Geschrieben von FLHRCI am 17.01.2011 um 10:47:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

das war wohl "just in time"

Gruss Hans

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