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Die Auflösung gibt es von mir immer sobald ich sie habe.
Ich muss zuerst auf diverse Teile warten.
Dann gibts selbstverständlich ein Update. Derzeit deutet alles auf einen defekten O-Ring
hinter der Nockenwellenplatte hin.
Der fehlende Gummistöpsel hat übrigens auch keine Lösung gebracht.

Die Lösung bzw. die Ursache war ein defektes NW Lager die Teile wurden in die Ölpumpe transportiert, und haben diese dann komplett zerstört.
Hab alles komplett neu aufgebaut, neue Ölpumpe, neue Cam Plate, neue NW Lager, Andrews NW, und S&S Cam Drive.

Was hat dir der Spaß dann "alles in allem" gekostet?

Der "Spass" hat mich an Teilen so um die 1700euro gekostet.
Ich hatte aber das große Glück das mir ein Kumpel seine Hebebühne, und eine warme Werkstatt zur Verfügung gestellt hat.
Eigentlich wollte ich diese Reparatur ursprünglich in meiner kalten dunklen Garage 
durchführen. 
Da wäre es aber unmöglich gewesen.

Auf jeden Fall hast du da Glück gehabt, dass dir dieses aufgelöste Lager nicht noch "mehr" zerstört hatte!

Ja, allerdings. Ich habe sämtliche Teile ausgetauscht, auch den Öltank, in dem sich alle Metallteile gesammelt haben.

Das KW Lager war eigentlich dafür verantwortlich, weil sich eines komplett aufgelöst hat, dadurch wurde auch die Ölpumpe beschädigt.
Ich habe den ganzen Motor zerlegt, Zylinder, Kolben usw. das wurde schon alles sorgfältig repariert. 
Bin jetzt damit 2 Saisonen gefahren, das Motorrad fährt sich 1A.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Sorry! Ich meinte die NW Lager.
KW Lager waren ok!