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Geschrieben von Franz-REMCM am 15.01.2026 um 09:48:

Funktioniert aber nur, wenn sich Öl in geringen Mengen im Kurbelgehäuse sammelt.

Bei größeren Mengen kann das Breathervalve das Öl nicht so schnell aus dem Kurbelgehäuse entfernen.

Somit baut sich im Kurbelgehäuse Druck auf.

Dieser entweicht dann an der schwächsten Stelle, der Fußdichtung.

Woher ich das weiß?

Gruß, Franz

Geschrieben von Nix-GS am 15.01.2026 um 11:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

.....
Woher ich das weiß?

Gruß, Franz

Lass mich raten: FI (Franz Intelligence), KI / AI (Künstliche / Artificial Intelligence) oder eigene Erfahrung fröhlich

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...die gute alte Zeit war mal eine schlechte neue Zeit   ;-)

Geschrieben von Nix-GS am 15.01.2026 um 11:40:

Spass beiseite: Hast ja recht, aber noch sind meine Fußdichtungen dicht

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Geschrieben von Franz-REMCM am 15.01.2026 um 12:32:

Kleiner Trick nach längerer Standzeit, um die Dichtungen zu schonen:

Kerzen raus

Entlüfterschlauch in die Flasche

länger kicken oder

E-Starter immer wieder kurz betätigen bis die Karre kein Öl mehr rausröchelt.

oder bei den ganz alten Kisten, Entleerungsschraube ganz unten links am Kurbelgehäuse öffnen.

Gruß Franz

Geschrieben von LRalf am 15.01.2026 um 13:24:

Oder im Winter Öl ablassen.

Geschrieben von Nix-GS am 15.01.2026 um 13:31:

Eine weitere Möglichkeit. Aber für mich z.B. suboptimal. Unsere Winter sind ja auch nicht mehr so wie Winter mal waren. Ok, im Moment dreht ja die ganze Republik hohl, wenn mal mehr als 3 Flöckchen Schnee fallen und die Temperatur für 2, 3 Tage in den tiefen Minusbereich fällt.

Aber ich habe ein Ganzjahreskennzeichen und in den letzten Jahren habe ich das Moped auch im Dezember, Januar oder Februar bewegt. Deswegen für MICH keine Option :-)

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Geschrieben von springerdinger am 04.02.2026 um 14:30:

 @Arachnop für welche Lösung hast du dich entschieden?

Geschrieben von Arachnop am 04.02.2026 um 19:29:

Hallo springerdinger,

habe mich für die Hammer-Methode entschieden. Nachdem ich (auf Grundlage der hier gelesenen Kommentare) nochmal Kompression und Öldruck gemessen habe und beides optimal war, habe ich mit einem Hämmerchen und einem Durchschlag (den ich dafür extra angefertigt habe) einen "leichten" Schlag auf die Kugel ausgeübt was beim anschließenden Probelauf (-> Öldruck unverändert i.O.) und anschließendem zweiwöchigem Stehenlassen des Hockers zum gewünschten Ergebnis geführt hat. Sprich: kein Ölsuppen mehr. Bin voll begeistert ...  großes Grinsen

Geschrieben von springerdinger am 04.02.2026 um 20:08:

Beide Daumen hoch! cool
Die Kugel würde ich trotzdem erneuern.