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Geschrieben von Bones_62 am 19.12.2015 um 12:46:
RE: Einbau Rocker Lockers
@brabant, hast eine pm von mir
Gruß
Bones_62
Geschrieben von brabant am 19.12.2015 um 14:15:
RE: Einbau Rocker Lockers
Hallo,
es haben sich Interessenten für 9 Satz angemeldet. Ich gehe davon aus, dass alle, die sich angemeldet haben, Twin Cam Motoren haben und keiner einen Sportster Motor hat (für diesen Motor gibt es nämlich eine andere Bestellnummer). Sollte ich mich irren, bitte um umgehende Meldung, da ich noch heute bestellen werde!
Danke!
Gruß
Brabant
Geschrieben von luiz-alfredo am 19.12.2015 um 14:27:
RE: Einbau Rocker Lockers
Ich hätte gerne auch einen Satz.
----------------------------------------
Liste:
Brabant - 1x
E-Glider (Riot) - 2x
Bestesht - 2x
Bones_62 - 1x
Rainer C - 1x
HD_Manidu - 1x
luiz-alfredo - 1*
--------------------------------------
Gruss Jürgen
Geschrieben von CrossBones2011 am 19.12.2015 um 14:29:
RE: Einbau Rocker Lockers
Hallo,
ich schließe mich der Bestellung an, 1 Satz für meine Softail, FLSTSB, Bauj.2011
m.f.g.der Ralf
Geschrieben von bestesht am 19.12.2015 um 15:33:
RE: Einbau Rocker Lockers
Schickst du deine Bankverbindung per mail raus, damit ich/wir dir das Geld überweisen können?
Geschrieben von bestesht am 19.12.2015 um 16:43:
RE: Einbau Rocker Lockers
Ich hätte gerne auch einen Satz.
----------------------------------------
Liste:
Brabant - 1x
E-Glider (Riot) - 2x
Bestesht - ich erhöhe auf 3x
Bones_62 - 1x
Rainer C - 1x
HD_Manidu - 1x
luiz-alfredo - 1*
CrossBones - 1x
Geschrieben von schrammi22 am 19.12.2015 um 16:56:
RE: Einbau Rocker Lockers
Hallo Karl danke für den Tip
mein Moped Läuft wieder..
frohes Fest und guten Rutsch
Schrammi
Geschrieben von brabant am 19.12.2015 um 17:24:
RE: Einbau Rocker Lockers
Hallo,
die Sammelbestellung wird geschlossen (es wurden 10 Satz bestellt), bitte keine Bestellungen mehr aufgeben. Teile sind bestellt und bezahlt. Werde über den Lieferstatus informieren. Bitte die noch fehlenden Zahlungen zu überweisen, möchte nach Möglichkeit nicht mit den ganzen Betrag in Vorleistung zu gehen.
Danke für Verständnis!
Gruß
Brabant
Geschrieben von E-Glider am 19.12.2015 um 17:52:
RE: Einbau Rocker Lockers
brabant:
Bitte die noch fehlenden Zahlungen zu überweisen...
Dazu braucht man mindestens die IBAN und den Betrag. Auch ein Klarname wäre nicht schlecht.
Und das innerdeutsche Versenden braucht in meinem Fall nicht versichert zu werden. Wattierter Umschlag reicht!
Geschrieben von Uli G. am 20.12.2015 um 20:30:
RE: Einbau Rocker Lockers
maxim*:
Hallo Karl, hallo Gemeinde,
baue gerade meine Rocker Lockers ein (TC 88 Dyna 2003).
Klappt nach Karl‘s Anleitung problemlos.
Mir ist nur aufgefallen, daß in den Gewindegängen der Schraube der Kipphebelhalteplatte etwas Schraubensicherungsmasse ist. Wird die Schraube ohne Schraubensicherung wieder mit 24 Nm angezogen? Auch in der beiliegenden Gebrauchsanweisung ist dies nicht erwähnt , nur " Torque Values, cleaning threads out, & thread locker are important"
Ich hab es jetzt auch mal ohne gemacht.
Gruß Maxim
Da steht‘s doch 
.
Threadlocker = Gewindekleber!
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Geschrieben von Karl H. am 20.12.2015 um 22:14:
RE: Einbau Rocker Lockers
Der erklärte Erfinder der Rocker Lockers, der seine (baugleichen) Hülse "Rockouts" nennt, verkauft jetzt auch über ebay.com und Amazon.com:
www.ebay.com/itm/-/231788807673?
www.amazon.com/ROCKOUT-Rocker-Products-001-inserts/dp/B014O6XOZS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1450641994&sr=8-1&keywords=rockouts
Er liefert noch eine Mutter und Unterlegscheibe mit, um die Hüsen bei demontiertem Kipphebelträger (seine Empfehlung) kontrolliert einziehen zu können. Außerdem ist für jeden Zylinder ein O-Ring dabei, den man beim Wiedereinbau des Kipphebelträgers bzw. des Breather Valves austauschen sollte. Bei "meiner" Methode sind die Zusatzteile nur Ballast beim Versand.
Gruß
Karl 
Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
__________________
Gruß
Karl
Geschrieben von E-Glider am 21.12.2015 um 12:41:
RE: Einbau Rocker Lockers
Nur mal so zur Diskussion gestellt:
Könnte man nicht auch einfach eine Klemmung herstellen, indem man quasi in Höhe der Gußnaht (A) einen waagerechten Schlitz sägt?
Zerren dann die 24 Nm zu sehr an der Schulter (B)?
Geschrieben von Rainer C am 21.12.2015 um 12:42:
RE: Einbau Rocker Lockers
@brabant
Rainer
FXST/B
__________________
Rainer
HD Softail 08
Geschrieben von Karl H. am 21.12.2015 um 13:31:
RE: Einbau Rocker Lockers
E-Glider:
Nur mal so zur Diskussion gestellt:
Könnte man nicht auch einfach eine Klemmung herstellen, indem man quasi in Höhe der Gußnaht (A) einen waagerechten Schlitz sägt?
Ja, könnte man! Wurde u. a. im HTT-Forum auch schon diskutiert. Das wesentliche Gegenargument ist die zweifelhafte Dauerfestigkeit des stärker belasteten Querschnitts C, der ja mit hoher Vorspannung plus erheblichen, hochfrequenten Wechsellasten klar kommen muss. Die Freaks klemmen die Kipphebelachse lieber mit einer von unten in den Kipphebelträger eingeschraubten Madenschraube fest. Von unten deshalb, weil da genug "Fleisch" ist und eine ggfs. sich lockende Madenschraube nicht rausfallen und den Motor zerstören kann. 
Gruß
Karl
Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
Geschrieben von E-Glider am 21.12.2015 um 14:44:
RE: Einbau Rocker Lockers
Also hat es noch keiner probiert?
Die Amis versuchen doch sonst immer die unmöglichsten Lösungen...🤪