Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Was mich an meiner Sport Glide stört (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=140892)
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Schwedenmichel:
Hallo,
komme gerade von einer 3 Tsd. Km Tour aus den Dolomiten wieder und bin von der Sport Glide wirklich begeistert. Sowohl längere Autobahnetappen, als auch Kurven in jeglicher Form, gehen richtig gut. Die höhere Scheibe ist schon ein deutlicher Gewinn und lohnt sich. Wer es auf der Bahn schneller mag, sollte sich an die Vibrationen ab 150 gewöhnen.
Was mich tatsächlich überrascht hat, dass die serienmäßigen Holzreifen von Micheln auch bei Nässe gar nicht so schlecht sind, werde wohl trotzdem wechseln. Regen gab‘s leider reichlich.Und es gibt keine Stelle an dem Bike, die nach drei Regentagen nicht dreckig ist.
Die zusätzlich georderte Tourensitzbank aus dem Harleyfundus ist leider nur für den Sozius top. Als Fahrer ist sie mir auf Dauer zu hart. Vielleicht hat da ja jemand noch einen Tipp für mich.
Gruß Michael
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Hallo,
klar fahre und bremse ich bei Nässe vorsichtiger, bin aber immer noch deutlich schneller als mit dem Low Rider. Da ging bei Nässe erst mit dem Metzeler wieder was. Das ist jetzt mit der Sport Glide ganz anders.
Gruß Michael
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Hallo Bernhard,
hallo erstmal bin neu und möchte mich erstmal vorstellen. Heiße Christian und habe seit letztem Jahr
ebenfalls eine Sport glide. Habe bisher den Sitz umpolstern lassen und
wünsche mir auch den Lenker nich etwas höher und weiter zu mir geneigt. Bin mir nicht sicher
ob ich die 4 oder 6 Zoll Riser nehmen soll. Möchte aber auch den Aufwand
möglichst klein halten, also keine Leitungen verlängern müssen oder sonstiges
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das mit den 4 Zoll risern in 1 Stunde erledigt!!
Weiterhin würde ich mir auch die Schutzbügel montieren.
Ist das problemlos möglich??, da ich gelesen habe bei vorverlegten Fußrasten wäre es nicht möglich.
Leider ist mein HD Häbdler nicht kompetent und konnte mir die Dinge nicht beantworten und hat nur um
den Brei geredet.
Freu mich von dir zu hören.
Beste Grüße Christian
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Habe dir eine PN geschickt
Bernhard
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer, und fahre deshalb auch kein Moped sondern Motorrad
__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
bi jetzt 4500km gefahren und habe gestern den erhöhten ölverbrauch beim händler reklamiert. halben liter auf 1000 km,ist eindeutig zu viel. und nein ich bin kein raser. fahre selten mehr als100 kmh und nie mehr als 120 auch keine kurzstrecken,minimal 35km. bin vorher 1200 sporty gefahren das 1200t modell,11000 km in zwei jahren und kein öl verbrauch. trauere deshalb meiner sporty nach. bin stark am überlegen meinen fehler rückgängig zu machen und mir wieder eine sporty zu kaufen. klar kann diese bei fahrleistungen und komfort nicht mithalten,aber sie sind sehr zuverlässig. und von den m8 motoren hört man ja so einige unschöne dinge. was mich betrifft war der kauf ein fehler,wollte unbedingt einen grossen motor und was hat es gebracht im moment nur frust und enttäuschung.auch wenn mein händler sagt dann bekommst du einen neuen motor bleibt doch ein bitterer beigeschmack
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Moin ,
Sporster kaufen, aber umgehend. Dann ist auch die Zufriedenheit wieder vollkommen hergestellt!
Mich haben schon die TC Motoren nach dem TC88 nicht mehr begeistern können. Wenn ich nicht durch einen angenehmen Zufall auf die Forty-Eight aufmerksam geworden wäre, würde och mittlerweile schon gar keine HD mehr fahren.
Und die aktuelle mit Euro4 ist die mit dem am geschmeidigsten laufenden und am besten abgestimmten Aggregat aller meiner 5 bisherigen Forty-Eights.
Gruß, silent
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
lutz 66:
bi jetzt 4500km gefahren und habe gestern den erhöhten ölverbrauch beim händler reklamiert. halben liter auf 1000 km,ist eindeutig zu viel. und nein ich bin kein raser. fahre selten mehr als100 kmh und nie mehr als 120 auch keine kurzstrecken,minimal 35km. bin vorher 1200 sporty gefahren das 1200t modell,11000 km in zwei jahren und kein öl verbrauch. trauere deshalb meiner sporty nach. bin stark am überlegen meinen fehler rückgängig zu machen und mir wieder eine sporty zu kaufen. klar kann diese bei fahrleistungen und komfort nicht mithalten,aber sie sind sehr zuverlässig. und von den m8 motoren hört man ja so einige unschöne dinge. was mich betrifft war der kauf ein fehler,wollte unbedingt einen grossen motor und was hat es gebracht im moment nur frust und enttäuschung.auch wenn mein händler sagt dann bekommst du einen neuen motor bleibt doch ein bitterer beigeschmack
Hallo Lutz
Was meint denn dein Händler zu dem erhöhten Oelverbrauch? Und zu den anderen unschönen Dinge des M8, wie du sie bezeichnest ist mir nur die Problematik des Oeltransfers bekannt, die allerdings ausschliesslich Motoren mit hydraulischer Kupplung betraf und nicht "unsere Motoren". ich denke, dieses Problem ist mittlerweile auch behoben, zumindest habe ich nichts mehr gehört.
Gruss Bernhard
__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
hallo bernhard. zum ölverbrauch sagt mein händler follgendes. ich muss jetzt protokoll führen wieviel km, wieviel öl und soll dabei jedesmal den ölmessstab fotografieren um nachweisen zu können das der motor öl verbraucht. und sollte es nicht besser werden wollen sie mir einen neuen motor einbauen,weil die fehlersuche viel zu aufwändig wäre.und das mit dem öltransfer betrifft auch einige motoren ohne hydraulischer kupplung,ursache bis jetzt unbekannt. bin wirklich enttäuscht,damit habe ich nun überhaupt nicht gerechnt. ok ich habe ja garantie,aber das sollte heutzutage einfach nicht mehr passieren,schon gar nicht bei dem stolzen preis. da erwarte ich einfach mehr. egal wie es ausgeht behalten werde ich die sport glide nicht. werde mich nach einer sporty 1200 t oder street bob umsehen. street bob nätürlich ohne m8 motor.
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Hallo Lutz
Da bist du jetzt aber ein Pechvogel und sollst auch noch mit nicht unerheblichem Aufwand den Beweis erbringen, weil deinem Händler die Fehlersuche zu aufwändig ist? Kommt mir komisch vor. Nach meiner (laienhaften) Meinung wäre mindestens ein Kompressions-/Druckverlusttest mal ein Anfang. Und jetzt die Maschine verkaufen mit diesem Mangel wäre auch mit gutem Gewissen nicht möglich. Kann deinen Frust verstehen, wie willst du jetzt weiter vorgehen?
Gruss Bernhard
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer, und fahre deshalb auch kein Moped, sondern Motorrad
__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Wie weit wohnst du vom Händler entfernt? Soll er den Verbrauch dokumentieren!
Du hast volle Garantie, ich würde mich auf einen neuen Motor einlassen!
Alles Andere bereust du, mit Sicherheit!
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
morgen leute,ich wohne ca 50 km vom händler entfernt. eine kompressionsmeesung würde eigentlich nur sinn machen wenn die leistung zu wünschen übrig lässt. das mit dem protokoll ist so eine sache,ich muss ja fahren um den verbrauch zu belegen und ich kann nun nicht verlangen das ein mechaniker den ganzen tag mit meinem motorrad fährt. das motorrad mit diesen mangel zu verkaufen macht natürlich keinen sinn,aber egal was passiert ob neuer motor oder vielleicht doch reparatur das teil verlässt mich. habe mich wohl zu sehr von dem wundermotor und den pressemitteilungen beeinflussen lassen. werde auch nie wieder ein komplett neues modell kaufen,lieber ein zwei jahre warten und schauen wie es sich entwickelt. ich vermisse wirklich meine sporty,rappelig,bockig aber sehr schöner sound und sehr zuverlässig. bockig betrifft das fahrwerk,ist schon sehr hart. tja so kann ein gehen wenn man denkt ein grosser motor ist besser,trifft bei mir nicht zu. ok die koffer sind zum reisen schon viel besser,aber mehr fällt mir im moment auch nicht ein. ja der motor hat schon ordentlich kraft,aber das ist nicht alles. zuverlässigkeit ist eben das wichtigste. wie sieht es bei euren sport glids eigentlich aus,probleme?
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
lutz 66:
...wie sieht es bei euren sport glids eigentlich aus,probleme?...
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
lutz 66:
hallo bernhard. zum ölverbrauch sagt mein händler follgendes. ich muss jetzt protokoll führen wieviel km, wieviel öl und soll dabei jedesmal den ölmessstab fotografieren um nachweisen zu können das der motor öl verbraucht. und sollte es nicht besser werden wollen sie mir einen neuen motor einbauen,weil die fehlersuche viel zu aufwändig wäre.und das mit dem öltransfer betrifft auch einige motoren ohne hydraulischer kupplung,ursache bis jetzt unbekannt. bin wirklich enttäuscht,damit habe ich nun überhaupt nicht gerechnt. ok ich habe ja garantie,aber das sollte heutzutage einfach nicht mehr passieren,schon gar nicht bei dem stolzen preis. da erwarte ich einfach mehr. egal wie es ausgeht behalten werde ich die sport glide nicht. werde mich nach einer sporty 1200 t oder street bob umsehen. street bob nätürlich ohne m8 motor.
Gibt es schon etwas Neues ?
__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin
Was mich an meiner Sport Glide stört
LupoII:
Hallo zusammen
Bin jetzt gut 800 km mit meiner Sport Glide unterwegs und es gibt zwei Dinge, die mich stören.
Beim Kaltstart geht der Motor explosionsartig auf 2000 U/min hoch und pendelt sich dann nach einigen Sekunden Richtung 1000 U/min ein. Erst bei warmgefahrener Maschine sind es dann die versprochenen 850 U/min. Ist mir klar, das ist konstruktionsbedingt und kein Fehler. Trotzdem tut es meinem "Motorenherz" nicht gut und es kommen mir die Ratschläge aus früheren Zeiten in den Sinn "jag nie einen kalten Motor hoch". Ich meine, das können andere Hersteller besser.
Das andere was mich stört ist die Sitzposition, rsp. der Abstand zum Lenker. Meine Arme muss ich (1,72 bei schlanker Statur) ziemlich ausstrecken. Das war bei meiner Switchback besser, da passte alles perfekt. Wahrscheinlich ist die etwas gestrecktere Haltung auf der Sport Glide dem Wörtchen Sport geschuldet.
Aber HD wäre nicht HD wenn sie keine Lösung für mein Problemchen hätten. Da wird mir wohl nichts anderes übrigbleiben, als in der Apotheke meines Freundlichen ein Paar -gebogene Pullback Fat Riser- zu erwerben und dann montieren zu lassen (Arbeit 1 Std).
Heute zum ersten Mal den Verbrauch berechnet. Nach 344,1 Km 13,47 Ltr. getankt, macht 3,91 Ltr/100 Km. Bei der Switchback waren es im Schnitt 4,6
Gruss Bernhard
Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung
Ich bin auch nur 1,78cm, habe aber immer das Gefühl, das ich durch das Strecken auch meine Sitzposition verschlechtere, weil mir immer der Hintern einschläft. Was macht ihr dagegen? Holt ihr euch diese Gelkissen oder habt ihr einen anderen Trick für mich? Das nervt mich echt...
RE: Was mich an meiner Sport Glide stört
Also ich habe diese gebogenen Rieser montiert, damit kommt der Lenker näher zu mir, was die Sitzposition verbessert
Gruss Bernhard
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer, und fahre deshalb auch kein Moped, sondern Motorrad
__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin
