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Geschrieben von biohazard am 05.11.2013 um 22:27:

na dann wag ich mich vielleicht über winter an den orig. Fender, wenn es klappt ok wenn nicht dann muß ich mir halt was anderes einfallen lassen.

wegen dem fahrwerk hab i´ch auch schon nachgedacht, da weis ich aber auch nicht was?????


Geschrieben von George am 05.11.2013 um 23:17:

Den Unterbau kannste ruhig bearbeiten, der ist ziemlich stabil. Ich hab mal die Seitenzüge abgeflext und mit Kunstfasermatten drumherum verkleidet. Stand optisch aber immer noch zu weit ab. Vielleicht versuch ich's nächste Saison nochmal, den Unterbau so einzuschneiden und zusammenzudrücken & zu verschweißen, dass er was tiefer kommt.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von black&white am 06.11.2013 um 08:14:

Hi Jungs....mir gefällt diese Variante mit dem hinteren Blech´le....hat dies schon ma jemand verwirklicht hier im Forum?
...und gibs mit dem TÜV in D Konfrontationen wenn diese Art von Rücklicht/Blinkerkombi eingebaut wird?

Schraubergrüße
B&W

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"Als Gott Erbsen und Hirn verteilte, da standen einige offensichtlich in der falschen Warteschlange..." Freude fröhlich großes Grinsen


Geschrieben von George am 06.11.2013 um 18:54:

Rücklicht wird wahrscheinlich keine E-Nummer haben, oder?

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Geschrieben von biohazard am 06.11.2013 um 19:46:

wow george das sieht super aus, so würd mir das auch gefallen!!

was hast da für dämpfer drin?


Geschrieben von Fugger am 06.11.2013 um 21:46:

black&white weist du welcher Hersteller das ist ?
Sowas würde mir auch gefallen.


Geschrieben von black&white am 06.11.2013 um 23:13:

@george ....yes dies Licht'le hat keene Nummer ...kommt von übern
großen Teich....is ne Lichtleiste aus LED's und integriert mit Stopplicht,
Bremslicht und beide Blinklichtseiten....
...gib's aber glaub ich hier im D so ähnlich....zumindest hab ich dies schon mal
gesehen großes Grinsen

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Geschrieben von black&white am 06.11.2013 um 23:15:

@Fugger ....dies Blech´le kommt aus USA ...wenn ich morgen im Büro bin dann bring ich die
Webseite mal hier an....des geht mobil grad schlecht großes Grinsen
...ich bin echt am überlegen mir dies Blech zu holen ....ich zumindest finds gut - ich brauch unbedingt was tauglich ist für´s fahren zu zweit....und außerdem macht´s noch ne etwas
schlankere Optik hintenrum...aber wie gesagt....is alles Geschmacksache und einer mag es und der andere eben ni Freude großes Grinsen

Grüße
B&W

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Geschrieben von black&white am 07.11.2013 um 13:24:

So...nun binsch endlich ma am richtigen PC und kann ma den Link zum Blech´le einstellen...
--> hier is er http://www.cuttingedgeillusions.com/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=56_6&products_id=116
...mit dem Tel ging des gestern ni so richtig - hmmmm....aber ich glaub hier im Forum hab ich dazu auch schon ma was gelesen - find es nur grad ni so auf Knopfdruck unglücklich
...ob die beim TÜV oder bei der DEKRA so viel wert auf das E-Zeichen der Lampen und Rücklichter legen?...an meinem alten Teil von vor 60 Jahren war da auch nix
dranne - und TÜV gibs immer wieder auf des Teil Freude großes Grinsen

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Geschrieben von turbo am 07.11.2013 um 13:43:

".ob die beim TÜV oder bei der DEKRA so viel wert auf das E-Zeichen der Lampen und Rücklichter legen?"
wenn sie nicht hinschauen dann nicht. Wird aber schwer ohne beleuchtungsprüfung. Das geht dann wohl nicht ohne gezanke ab.Das dicke original rücklicht ab werk in usa hat auch keine e-nr. In den papieren wurde dann eine "in etwa" bescheinigung eingetragen wenn importierte erschienen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von black&white am 07.11.2013 um 13:59:

oh danke turbo....versuchen kann ma des ja mal...ich hab da nen ganz kompetenten und einfühlsamen Graukittel an der Hand - der is immer um das wohl der Bürger besorgt - dem drück ich sowas - was außer der Reihe is - immer mal aufs Auge großes Grinsen

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Geschrieben von Tax am 11.11.2013 um 14:52:

Zitat von black&white
So...nun binsch endlich ma am richtigen PC und kann ma den Link zum Blech´le einstellen...
--> hier is er http://www.cuttingedgeillusions.com/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=56_6&products_id=116
...mit dem Tel ging des gestern ni so richtig - hmmmm....aber ich glaub hier im Forum hab ich dazu auch schon ma was gelesen - find es nur grad ni so auf Knopfdruck unglücklich
...ob die beim TÜV oder bei der DEKRA so viel wert auf das E-Zeichen der Lampen und Rücklichter legen?...an meinem alten Teil von vor 60 Jahren war da auch nix
dranne - und TÜV gibs immer wieder auf des Teil Freude großes Grinsen

Du meinst sicher diesen Fred hier?: Airbox Cover: Anbieter und Erfahrungen
Ich hatte bei JE Illusions mal eine Großbestellung von Fendern und Airbox Covern aufgegeben und es hat recht gut geklappt.
Im Fred Zeigt her "eure" V-Rods findest Du auch x-Bilder vom Ergebnis. Der Fred hat erst 193 Seiten großes Grinsen
Die JE Illusions Lösung fand ich auch prima, aber ich habe mich dann doch dafür entschieden:

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5


Geschrieben von doppler am 12.11.2013 um 13:15:

@ black&White:
Der Fender sieht echt gut aus! Ist mal was ganz anderes als die kurzen Fender...
Da ich mich des öfteren mit dem TÜV herumschlage, kann ich Euch sagen, dass viel geht, aber eben nicht alles. Die Blinker müssen innen zueinander ein Mindestmaß von 180mm haben, da wird es bei den amerikanischen Stripe Rückleuchten mit integrierten Blinkern sehr sehr schwer....
Alternativ wäre ein Rücklicht Bremslicht Kombi und separate Blinker...
Da die Radabdeckung hier voll und ganz gegeben ist gibt es sonst keine Probleme, aber damit gibt es derzeit eh keine, dank dem EU Blatt großes Grinsen


Geschrieben von JO4 am 22.11.2013 um 13:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor Mentor
Alternative wäre, den Unterbau seiner Seitenverstrebungen zu berauben, an den Flanken einzuschneiden und dann ein Stück tiefer zu drücken. Hat hier irgendwo mal einer gepostet, der's so gemacht hat. Sah gut aus. Nur den Sitz muss man dann wahrscheinlich noch etwas angleichen.


So wirds z.B. beim MS Fender gemacht (s. Bild oben)... Für den Sitz ist ne neue Grundplatte dabei.

Damit das alles am Ende harmonisiert, muß der Unterbau angepasst werden.

Hallo Leute, ich beabsichtige auf Basis des originalen Innenfenders das Heck abzusenken (ohne Luftfederung). Wäre jemand so freundlich mir eine Anleitung - z.B. die beim MS Fender beiliegende - zukommen zu lassen. Erspare mir dadurch vielleicht Lehrgeld ;-)

Gruß und Dank
Jörg


Geschrieben von TM.Danger am 29.11.2013 um 16:04:

Moin Zusammen!

Alle sagen immer ein Stiletto fender mit Wilbers Federbeinen geht nicht... verwirrt unglücklich Ich hab das nicht geglaubt und mich mit ner Flex nem Schweissgerät und ner Feile über den Fender hergemacht.
Bis jetzt bin ich mit dem Ergebniss fast zufrieden. cool cool
Im Moment ist zwar alles noch im Rohbau aber die ersten Züge kann man erkennen.
Bin mal gespannt wie alles rauskommt wenn dann Farbe drauf ist und der sitz beim Sattler war.

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Lieber widerlich als wieder nich cool