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Hey,

ich hatte mir das mit Import aus UK im Feburar 2013 bei einer neuen Street Bob überlegt. Beim damaligen Wechselkurs war das eine Ersparnis (nach Steuer) von etwa 1.200€. Der Transport hätte damals rund 500€ gekostet, sprich Ersparnis 700€.

Gekauft habe ich dann doch beim Freundlichen 15km entfernt. Hab gesagt wenn nicht bei dir importiere ich. Daraufhin hat er gerechnet und mit einen guten Rabatt gegeben. Mittlerweile ist es schon 3 mal vorgekommen, dass ich spontan mit kleinem Problem bei ihm ohne Termin vorbeikam, der Meister hatte jedes Mal kurz für mich Zeit, Probleme kurz angeschaut und geholfen. Auch die ein oder andere fehlende Schraube gab es gratis.

Auch wenn ich jetzt im Endeffekt vielleicht 3-400€ mehr beim Anschaffungspreis vom Bike gezahlt habe, macht sich das einfach bemerkbar wenn du mal eben schnell Hilfe vom Freundlichen brauchst. Mit deiner "Importkarre" kannst da schon mal paar Tage auf ein Termin warten.

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Der Thread hat sich von der eigendlichen Fragestellung wegebewegt, der Inzahlungnahme. Für mich aber hoch interessant, da mein Favorit auch eine Heritage o. ggf. eine FatBoy ist. Wenn ich bei mobile den Markt betrachtet, ist der Markt schon recht eng. Sehr schnell "drehen" die Möpps nicht. Jetzt zum Herbst geben auch die Preis nach...

2Jahre unter 5000 km und rund 5000€ unter Liste. 1€ pro km.
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-flstc-heritage-softail-103-lutherstadt-witten/196858101.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=Heritage&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

oder die...?
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-heritage-softail-classic-abs-mit-kess-tech-aus-bad-kreuznach/197879101.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=Heritage&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Meinungen von Euch???

Mene Meinung

ich kauf mir keine Harley mehr bei dem Wertverlust

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Trust The Universe

@derlipper: ich kenne den händler, mal sehen wie lange sie dort stehen bleibt. Was aber deine aufstellung von einem euro pro kilometer trifft; sowas wurde mal hier in dem forum von nem dealer gesagt auf die frage wie hoch der wertverlust sei (nämlich 1€/km).

@haudegen, die beiden Heritages stehen schon ´ne Weile. Meine Frage ging eher in die Richtung wo ist der Haken? Vielleicht kannst Du mir eine PN senden auf was ich achten sollte, gerade wenn Du den Händler kennst. Ich würde nämlich gern im laufe der nächsten Wochen eine Besichtigung vornehmen.

Irgendwie habe ich bei den beiden Maschinen ein ungutes Gefühl.

Kann es noch nicht einmal so aus der Ferne begründen........

Vielleicht bin ich auch aus den letzten Erfahrungen zu sensibel geworden.

Ich überlasse nun die ganze Sache meinen Haus-Mechaniker zu dem ich Vertrauen habe.

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

@DerLipper
wenn die Maschinen deinem Geschmack entsprechen, dann sind sie mit 5000,- unter Neupreis genau der Grund, sich eine Gebrauchte zu kaufen.
Bei 19.990,- würdest du dir eine Neue kaufen.

Den angesprochenen Unfallaufbau oder die Herkunft (Übersee und dadurch geringerer Neupreis), sind als Kenntnis für die Preisgestaltung auch zu berücksichtigen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

...und die für 15.900 hat vorne WWW und hinten BW
ein absolutes NoGo besonders bei einer Heritage...

@derlipper: ich meine den händler aus bad kreuznach. Das sind keine harley spezialisten sondern hauptsächlich machen mit kawa und haben nen großen bestand an gebrauchtenm wo sich ab und an auch ma ne harley hin verirrt.

@sg-joe: das ist ja dann auch der grund, warum man diese rechnung beim gebraucht nich nehmen kann.

Sooo,

Thema ist erledigt.

Habe meine E-Glide für ein faires Angebot mit allem Zubehör privat verkauft.

Noch am gleichen Tag habe ich mir eine Heritage (deutsches Modell) aus 2013 mit gerade mal 1.000 km von privat erworben.

Zwischen den beiden Motorrädern liegen Welten.....so eine Heritage fährt ja leichter wie mein Fahrrad.

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Stimmt - wenns ein Hollandrad war.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.