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Mich nervt dieses ABS schlecht bzw. hochgelobe, sobald einer davon redet wird es hier total Zerrissen
.
Ich habe schon kein Bock mehr ins Forum zugucken, schade das es keine Ignorier taste gibt, dann müsste ich von bestimmten Personen keine nervenden Pro und Contras mehr durch lesen!
Er wollte lediglich nur den Unterschied wissen!

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Harley aus Leidenschaft!!!

zum zitierten Beitrag Zitat von Hilly883
Mich nervt dieses ABS schlecht bzw. hochgelobe, sobald einer davon redet wird es hier total Zerrissen.
Ich habe schon kein Bock mehr ins Forum zugucken, schade das es keine Ignorier taste gibt, dann müsste ich von bestimmten Personen keine nervenden Pro und Contras mehr durch lesen!
Er wollte lediglich nur den Unterschied wissen!![]()
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So ist das in einem Forum.
Da hat jeder was zu sagen
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
okay ich noch neuling hier, aber mich stört das nicht wenn der eine oder andere auszuckt wegen einer ABS pro oder contra diskussion 
diskutieren is gut, nur man muss halt bei der sache beiben und am boden bleiben 
wenn ich die iron morgen in natura seh, bin ich wahrscheinlich eh hin und weg. 
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
Saubere Sache das.
Stand auch vor der Wahl, knapp einjährige 2013'er FORTY EIGHT mit V&H Short Shots oder für schmale 450€ mehr ne neue 2014'er...
Die Entscheidung viel im Bruchteil einer Sekunde, als da irgendwas mit ABS stand...
Außerdem hat die 2013'er Porno Coloma Gold Flake Tank, die 14'er war einfach nur...
ja... ähmmm... schwarz....
yes einfach genial das teil!
Das ist nur die Angst 'alter Hasen' vor moderner Technik, siehe auch die CAN-Bus Diskussion.
Sollen die ABS Gegner doch weiter ihre Oldtimer fahren, wahrscheinlich würden Sie das in Ihren Autos auch gerne abschalten lassen weil es hinderlich für sportliche Fahrweise ist.
Für mich persönlich war ABS an der Mopete ein wichtiges Entscheidungskriterium, im Fall einer Gefahrbremsung, und nur dann, hab ich besseres zu tun als AUCH noch darauf zu achten das das Vorderrad nicht blockiert. Sagt einer der seit 40 Jahren Klasse 1 FS hat und auch fährt.
Aber das Thema ist eh bald durch:
Die ab dem 1. Januar 2016 für neue Fahrzeugtypen verbindliche EU-Verordnung 168/2013/EU zur Typgenehmigung von Motorrädern schreibt für neu zuzulassende Krafträder über 125 cm3 Hubraum und über 11 kW Leistung, serienmäßig ein Antiblockiersystem vor. Ausnahmen gelten für Wettbewerbs-Enduros und Trialmaschinen. Für die Erstzulassung treten die neuen Vorschriften am 1. Januar 2017 in Kraft.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Und das ist auch gut so und nicht ohne Grund! 
danke an alle für die tipps und infos ;-)
war heute bei den open days in st. pölten beim harley händler und hab zugeschlagen
die 2012 is es geworden
irgendwie schnall ichs noch nicht das ich harley besitzer bin, aber hab schon angezahlt, das zertifikat vor mir liegen usw. in den nächsten 2 wochen wird sie mir vor die haustüre geliefert
man, ich freu mich haha.
ich will auf jedenfall nen anderen lenker, der weiter runter geht. die spiegel will ich auch nach unten machen. kellermann blinker 3 in 1 hinten und irgendwann eine seitliche kennzeichenhalterung.
seitentasche muss ich mir auch zulegen. wenn wer gute tipps hat an onlineshops, dann nichts wie her mit den links 
Gratuliere zur Iron, schöner Bock.
Servus Hellboy,
also was ne Seitentasche angeht, haben wir hier im Forum einen guten Sattler
The Rarebag
Macht übrigens auch geile Sitze
Gruss
Widder
Ja dann, sag ich auch mal,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike!!!
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Viel Spaß mit dem Eisen.
Wirst viel Spaß haben.
Beste Grüße
Herzlichen Glückwunsch! 
Gratuliere!
danke euch allen für die gratuliationen
irgendwie fühlte sich der kauf gestern an wie geburtstag, weihnachten, ostern und alles zusammen hehe
@widder: oh man, ja genau das was ich brauche, danke dir!