Druckvorschau: Anfrage Rechtsanwalt gegen Harley Deutschland - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

WD40 ist suboptimal da hauptsächlich aus Petroleum besteht welches die Weichmacher aus Kunststoffen löst.
Besser ist das gute alte Balistol auf Weisölbasis.

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

zum zitierten Beitrag Zitat von SLIFG

wie kriegst du wie bei dir auf dem bild das alu der felge von flecken weg???

Wenn Autosol oder Nevr Dull und danach Alu Magic nicht helfen, dann kannst nochmal Autosol (o. ä.) auf Stahlwolle 0000 auftragen und versuchen.
Das hinterläßt dann eine Oberfläche, die nicht mehr spiegelpoliert ist, falls sie das vorher war, aber kann hartnäckige Stellen oft noch korrigieren.
Nächster Versuch Stahlwolle 000 mit Autosol drauf, geht auch noch.
Wenn das nicht weiterbringt, dann muß wohl der Profi mit seinen Gerätschaften ran und das polieren.

Offenes Alu bleibt lebenslang ein Pflegefall, ich kann ein Lied davon singen.
Aber das ist mir lieber als beschichtetes Alu, wie die Gußfelgen früher beispielsweise (oder heute noch, keine Ahnung ?), denn unter diesem transparenten Film bildet sich früher oder später die Äderung und weiße Flecken, das
ist extrem krätzig.
Das unbehandelte Alu kannst immer wieder aufpolieren, außer einmal war halt irgendwas zu heftig.

zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Jetzt hat sie schon 1500km statt 1000!

@grizly: Wusste nicht, dass Dynas nun aus Kunstoff hergestellt werden. großes Grinsen

Ja, wo Gummi und Kunstoff ist sollte man mit säuremageren Produkten arbeiten. Aber Balistol stinkt unheimlich shice, dann besser Silicon- oder Wachsspray.

Oder so:
Gar nicht putzen und keinesfalls austretende Schmierstoffe vom Bike entfernen(ausser im Bereich der Bremsen) und sich der sehr hochwertigen Qualität unserer HD-Modelle erfreuen-auch bei Fahrzeugen weit über 30 Jahren aufm Buckel. Da rostet nix- auch nicht auf gesalzenen Wegen bei Wintereinsätzen! großes Grinsen

Bin beinahe täglich unterwegs mit ca. 500km/Woche (wie z.B.in diesem Monat schon 850km). Ist in gewissem Sinne eine Art Härtetest an alle Bauteile.
Der Style des Bikes ist sicher nicht jedermanns Geschmack- aber nachweislich überaus wirkungsvoll zum Schutz blanker/unbehandelter Teile.
Klingt vielleicht einigermassen widersprüchlich - aber je mehr man die schützende Ölschicht (evtl. aus dem Inneren der Motoren kommend) wegpoliert- umso anfälliger werden die Chromteile.
Ich mußte einige Tricks auspacken, um diese "ranzige" Erscheinung hinzubekommen...von "Alters wegen" ging da mal gar nix!
Es findet sich kein einiger Rostpartikel an dieser Karre, der nicht gewollt und quasi "gezüchtet" entstanden wäre.

die guten alten teile, die laufen und laufen, alu brauchte keiner somit konnte sich nix verfärben, es gab auch keinen rostansatz
oder angerostete schrauben nach kurzer zeit, und und und .................. großes Grinsen

Hab meine Bob immer trocken in der eigenen Garage stehen. Besondere Pflege bekommt sie nicht, sieht aber noch aus wie aus dem Laden.

BG

Harleys Schutz vor Korrosion ist für den verlangten Preis nur auf Suzuki Qualität..leider. Ich bin extrem Putzer und habe meine Erfahrungen über lange Jahre gemacht.

Waschen mit Schwamm und sehr gutem Autowaschmittel
Abtrocknen und mit Druckluft und Sauger überall schnellstmöglich trocknen
Danach...früher mit Siliconspray ...heute mit Ballistol komplett einnebeln
Danach mit Einmalbaumwollhandschuhen und Microfasertüchern abreiben.

Es bleibt ein leichter Film auf allen Teilen, Gummi wird gepflegt. Nur die Lackteile werden gewachst und poliert..

Die Einwinterung passiert genauso jedoch bleibt das Ballistol auf allen Flächen bis zum Frühjahr.
Ergebnis kein Gammel, kein Rost und ich kenne jede Ecke meines Bikes. Dauert zwar ein paar Stunden aber ist sehr entspannend. Meine RK hat Musik on Board zur Unterhaltung und eine Hebebühne zur Rückenschonung war ebenfalls ein gutes Investment

zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Harleys Schutz vor Korrosion ist für den verlangten Preis nur auf Suzuki Qualität..leider. Ich bin extrem Putzer und habe meine Erfahrungen über lange Jahre gemacht.

Waschen mit Schwamm und sehr gutem Autowaschmittel
Abtrocknen und mit Druckluft und Sauger überall schnellstmöglich trocknen
Danach...früher mit Siliconspray ...heute mit Ballistol komplett einnebeln
Danach mit Einmalbaumwollhandschuhen und Microfasertüchern abreiben.

Es bleibt ein leichter Film auf allen Teilen, Gummi wird gepflegt. Nur die Lackteile werden gewachst und poliert..

Die Einwinterung passiert genauso jedoch bleibt das Ballistol auf allen Flächen bis zum Frühjahr.
Ergebnis kein Gammel, kein Rost und ich kenne jede Ecke meines Bikes. Dauert zwar ein paar Stunden aber ist sehr entspannend. Meine RK hat Musik on Board zur Unterhaltung und eine Hebebühne zur Rückenschonung war ebenfalls ein gutes Investment

zum zitierten Beitrag Zitat von Flhrse5 Heiko
Harleys Schutz vor Korrosion ist für den verlangten Preis nur auf Suzuki Qualität..leider. Ich bin extrem Putzer und habe meine Erfahrungen über lange Jahre gemacht.

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Oder so:
Gar nicht putzen und keinesfalls austretende Schmierstoffe vom Bike entfernen(ausser im Bereich der Bremsen) und sich der sehr hochwertigen Qualität unserer HD-Modelle erfreuen-auch bei Fahrzeugen weit über 30 Jahren aufm Buckel. Da rostet nix- auch nicht auf gesalzenen Wegen bei Wintereinsätzen!
Bin beinahe täglich unterwegs mit ca. 500km/Woche (wie z.B.in diesem Monat schon 850km). Ist in gewissem Sinne eine Art Härtetest an alle Bauteile.
Der Style des Bikes ist sicher nicht jedermanns Geschmack- aber nachweislich überaus wirkungsvoll zum Schutz blanker/unbehandelter Teile.
Klingt vielleicht einigermassen widersprüchlich - aber je mehr man die schützende Ölschicht (evtl. aus dem Inneren der Motoren kommend) wegpoliert- umso anfälliger werden die Chromteile.
Ich mußte einige Tricks auspacken, um diese "ranzige" Erscheinung hinzubekommen...von "Alters wegen" ging da mal gar nix!
Es findet sich kein einiger Rostpartikel an dieser Karre, der nicht gewollt und quasi "gezüchtet" entstanden wäre.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag enrico

Den Hocker würde ich gerne mal live sehen. Leider Geil.

Könnten die Mods den Tread eventuell in die Rubrik "Putzen statt fahren" verschieben?

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus

Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Moin,

eventuell wäre noch interessant zu wissen ob es die Erste HD für den TE ist/war.
Wenn dann noch der Händler mit den beiden Standardsätzen "das ist immer/normal so..." und "den Fehler/sowas hatten wir ja noch nie..." antwortet kann man schon etwas vom gerade erworbenen Glauben abfallen.
Das würde sein "Unverständnis zum erhaltenen Produkt" und dem wirklich sehr großen "Schein" im Gegensatz zum gelieferten "Sein" schon erklären.
Denn selbst wenn man/-n VORHER hier und woanders sehr viele Beiträge gelesen hat fällt es doch als "HD Erstkäufer" schwer, wirklich zu glauben das man/-n für die vielen Teuros hauptsächlich ein sehr gutes "Marketing" den vielgepriesenen "Mythos" und das hoffentlich entstehende "Fahrgefühl" kauft und dazu noch ein halbwegs ordentliches Bike obendrauf bekommt.
Das die "amerikanische Qualitätsanmutung" stellenweise doch sehr von unseren europäischen und speziell deutschen Erwartungen abweicht kommt ebenso zum Tragen wie dass die jahrgangsmäßig jüngeren Bikes auf Grund der üblichen "Produktionsoptimierung" mit ihren verbauten Komponeneten und Qualität zB der Chromteile und Oberflächen doch erheblich auffälliger sind.
Da wie es aussieht die "Chemie" zwischen dem TE und "seinem Händler" nicht stimmt und man schon auf "Kriegsfuß" steht, sollte man/-n wirklich überlegen "was sich lohnt und wie man das durchzieht", die Company ist sehr "langatmig und Europa klein und weit weg".

Oftmals helfen die leisen Töne und das "sture Befolgen" der Vorgaben/Spielen nach den Regeln viel weiter.
Alles nur meine pers. Meinung und Garantieerfahrung.

A good company has a good product a great company has a good product with great customer service.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern