Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Winterlagerung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80352)

Ich habe an meiner flatschneuen Kiste direkt an den Serien-SAE-Ladestecker einen C**k-kompatiblen "Ampel"-Stecker angeschlossen, der jetzt mit einem Klick mit (m)einem C**k-Ladegerät verbunden werden kann. Das Ladegerät selbst ist auf Erhaltungsladung eingestellt und wird immer mit dem Ladestecker gekoppelt, wenn ich weiß, dass das Motorrad mindestens mehrere Tage stehen wird.
Die "Ampel" auf dem Stecker am Motorrad zeigt mittels grün/gelb/rot blinkender LED stets zuverlässig den entsprechende Ladezustand der Batterie an. So ist die Batterie eigentlich immer optimal vorbereitet und startklar. In meinen Augen eine sehr komfortable und sichere Sache.
Den originalen SAE-Stecker habe ich hinter dem linken Seitendeckel neben den anderen dort befindlichen Kabeln und Steckern mit versteckt.

__________________
Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen? 

Nachladen .. Erhaltungsladung oder gar ganz dranlassen bei längerer Standzeit zb im Winter ist mir neu .Mache gerade meine ersten Erfahrungen mit dem Hobel und dem HD Tender und kann dazu nur sagen , daß dem Tender nicht unbedingt zu vertrauen ist was die Anzeigeleuchte betrifft. Schaltete alle 2 Wochen auf Dauergrün um nach ca 1 h und man denkt sich hmmm ok  

__________________
Gruß

Chris