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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi Wolfi,

der hintere Spanner zeigt an der Vorderkante noch keinen Verschleiß, der vordere Spanner hat auch noch genug Fleisch.

Ich würde auch noch eine Saison damit fahren.

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo zusammen,

ich hätte da mal eine Frage:  Der hintere Kettenspanner muss beim Einbau der Nockenwellenplatte ins Gehäuse ja noch mit dem Haltestift gespannt sein um die Nockenwellen in die inneren Lager zu schieben. Wie entspannt ihr den Kettenspanner anschließend ohne das er mit voller Kraft auf die Kette schlägt und dadurch vielleicht schon einen Vorschaden (wie in einigen US-Foren vermutet) bekommt. Ich habe die Entspannung schon mit einen abgeschliffen (Keilförmig) und abgewinkeltem Schraubenzieher probiert, ist allerdings in meinen Augen keine besonders gute Lösung.

Was macht ihr

 

Gruß

 

Klaus

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Das scheint mir eine typisch amerikanische Vermutung zu sein (wenn "wir" was vermuten, verschafft "uns" das erstmal wieder Zeit, bis wieder irgendjemand "dumme" Fragen stellt. Das System hat Methode!). Die Belastungen, denen die Kombi Kette/Spanner im realen Betrieb ausgesetzt ist, sollte um ein vielfaches höher liegen, als jene, die ein schlagartig entspannter Kettenspanner aufbringt. Es gibt zu diesem Ztpkt keinerlei Gleitbewegung, die den Spannschuh ständig beansprucht (ihn erwärmt, es gibt lediglich eine kurze statische Belastung, die der Spannschuh ob seiner (u. der Kette) Elastizität locker wegstecken können sollte.

 

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hy,

während des diesjährigen Treffs in der Hessenmühle fand sich die Gelegenheit zwischen Ausfahrten und nem Topf Mühlenknochen den Zustand der Nockenwellenkettenspanner an meinem Motorrad, FXD Bj 2000 Inbetriebnahme 2001, zu checken. Danke an Sepp super.         

Die Spanner sehen noch prima aus, allerdinges wurde in 2005 mit 16000 Km auf Garantie die Nockenwellenlagerrevision durchgeführt.  Es ist daher nicht sicher ob die Teile die gleiche Laufleistung wie das Motorrad mit 38000 Km haben.  Der HD Dealer meint ja, aber wer kann das nach 6 Jahren noch wissen.       



Gruss Jürgen

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Gemeinde,

 

da meine RK jetzt so 56000 km runter hat möchte ich im Winter die Spanner wechseln lassen.

Gibt es im Forum jemanden der bei mir den Einbau durchführen kann. Natürlich nicht kostenfrei, aber vieleicht

auch nicht so heftig wie beim Dealer.

Eine Überlegung ist noch die Screaming Eagle Platte einzubauen. In der Bucht gibt es im Moment ein paar

gute Angebote denn dann ist mit den Spannern Ruhe. Für mich ist das eine Überlegung  Wert da ich meine RK

nicht wieder Verkaufen möchte, und dann schnell weitere km drauf kommen.

 

Gruß

Germane

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Was kosten eigentlich die Gleitschuhe die verschleißen? Ich hab jetzt 2800 KM an meiner Fat Boy und würde diese dann auch wechseln.

Grüße aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi

Du meinst sicherlich 28.000km.

Die Spanner kosten so um die $70/Stück.

Die Teileliste und die Preise findest Du hier im Thread.

Sepp

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo mr-shark (fülle doch bitte mal Dein Profil aus...),

die Spanner kosten hierzulande beim Freundlichen ca. € 110,- pro Stück. Mit Montage landest Du bei mindestens € 600,- !

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hab bei meiner 2005er Softail heute auch mal nachgesehen

Km Stand 36000

Kein Verschleiß erkennbar

Gruß Stefan

www.88cui.de

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

So Profil ausgefüllt.

Die 600€ Kosten sind bei nur auswechseln der Spanner? Beim Umbau der Nockenwellen wird es wohl nicht viel mehr Arbeitszeit sein oder?

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

@Wolfgang

es kommten die kosten der NW noch dazu.

der rest ist die gleiche arbeitszeit,

vielleicht willste aber haben,

das die rockerboxen nicht geöffnet werden und du dir

dann auch noch einstellbare stösselstangen einbauen lässt (zusätzlich Kosten)

aber du brauchst keinen top-end-Dichtsatz,

las dir doch mal irgendwo  verschiedene angebote machen.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

könnte der unterschiedliche Verschleißgrad was mit der Ölsorte zu tun haben ?  Vielleicht beeinflussen einige Zusätze im Öl den Kunststoff ? Wir könnten ja mal rausfiltern wer einen hohen Verschleiß hat und was für Öl verwendet wurde. 

Gruß, Klaus
Das Leben ist viel zu kurz um TÜV-konforme Moppeds zu fahren

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Klaus,

ich stelle hier nochmal unsere eigene (Twincam-Forum) und weltweit einzigartige Spannerverschleißstatistik  rein.

Ab 2004 ist wohl Ruhe eingekehrt, egal welches Öl.

Und ab 2007 sind die Spanner ja dann ausgestorben. 😁





Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Super Graphik Karl,

Danke. 👏

Gruss nighttrain

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nighttrain

lieber schwarz und stark