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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Gemeide,

 

ich habe nach langem Überlegen mich für die Variate entschieden mir eine Sreaming Eagle Platte einzubauen.

Ich habe mir das Teol aus den USA bestellt mit neuer Ölpumpe und hoffe das ich dann Ruhe habe mit den Spannern.

Die Laufleistung ist 56.000KM.

Gibt es im Forumschon welche die das auch schon gemacht haben.

 

Gruß

 

Thomas

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Thomas,

unser Forumsmember *schibo hat es getan 😁

Bericht und Link zu den Bildern ab Seite 17 in diesem Thread!

Und, wie mir eben noch einfiel unser Uli Fingerle (ulifingerle). Zu lesen inkl. Link zu Bildern ab Seite 12 dieses Threads.

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Grüß euch!

Hab mich bei den Shops in Europa umgesehen, die Preise sind mir wirklich zu hoch - 120 Euro für einen Spanner.

Kann mir jemand einen verlässlichen Shop in USA nennen?

LG, Josef

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Die offiziellen Harley-Händler in Amiland dürfen ja derzeit nicht ins Ausland versenden.

Ich würde ebay riskieren. Gib mal die drei folgenden Worte in die Suchfunktion ein: "Harley Cam Tensioner".

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

na ja, zumindest St. Paul H-D verkauft noch ins Ausland, ausserdem wäre da noch Detlef und schliesslich gäbe es Borderlinx.

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

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Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

@ Hans

Interessante Links!

Hast Du rausfinden können, wieviel Prozente des Transaktionswertes bei Borderlinx hängen bleiben? Der Kostenrechner verschleiert das offenbar, indem er nur pauschal die Versandkosten angibt.

St. Paul bietet zumindest im Onlineshop nur Accessories aber keine Ersatzteile an und könnte mit etwas Pech auch schiefgehen: For the time being, St. Paul Harley-Davidson® will continue selling and shipping our products overseas; however, this policy could change at any time without further notice.

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

@Karl:

mit den Kosten von Borderlinx habe ich keine Erfahrung, das ist Steffens Tip.

Wenn St. Paul nicht mehr ins Ausland liefert wird das überall in der US-Presse stehen, den Januar hat das Gericht den Parteien ja für eine Verständigung eingeräumt.

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Und bei Detlef kannste per E-Mail anfragen oder telefonieren wer des Englishen nicht so mächtig ist. Die Preise sind moderat , nicht so günstig wie CH.

mfg zebru

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Mit Detlef und Astrid im USAland telefonieren für ca. 0.95 Cent € -1,56 cent € die Minute und alles ist gut. 01027 oder 01067 als Billigvorwahl.

Dann: 001-941-312-7554

oder      harleyrental@hotmail.com ,  EinkaufshilfeUSA@gmail.com : egal welche e-mailadresse ihr verwenden wollt.

Auf eine neue Saison.

Dirk



Der Menschheit Würde ist in eure Hand gegeben. Bewahret sie. Sie sinkt mit euch, mit euch wird sie sich heben.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi Karl,

vor einigen Jahren habe ich für nen Kumpel einen Tacho in Florida bestellt. Die Shipping-costs lagen bei $ 42,-. Wenn Du bei Borderlinx ein Standartpaket mit 10 kg und 30*30*50cm berechnen läßt kommen round about $ 100,- an Kosten raus. Die Marge des Versenders wird Dir niemand benennen können.

Insgesamt ist Borderlinx eine interessante Alternative für US/UK Einkäufe.

Gruß

Steffen

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Gruß

Steffen

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Bei der Feuling Variante muss man noch extra die folgenden Teile bei Harley dazukaufen:



Factory hydraulic tensioners, outer cam & crank sprockets and thrust washers







Zudem ist der Preis für diesen Umbau nicht gerade günstig zu nennen...







 

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Da mein Ofen jetzt knapp 40.000 km auf der Uhr hat, will ich bevor die Saison wieder startet, auch mal einen Blick auf die Spanner riskieren.

Jetzt meine Frage(n), da ich keinen Bock und keine Zeit habe 27 Seiten durchzulesen, aber schon einiges an Beiträgen über das Thema hier verfolgt habe: Was brauche ich alles, wenn ich einfach nur die Spanner wechseln will, sollten diese verschliessen sein?

Dichtung für das Cam-Cover ist klar und die Rockerbocken müssen runter, also auch da einen Dichtsatz. Aber brauche ich irgendwelche neuen Lager? Dazu habe ich nix genaues gefunden. Was ist mit Spezialwerkzeug? Laut den Fotos die ich bisher gesehen habe, sieht es aus als würde ich mit meinem normalen Werkzeugsatz gut klar kommen.

Gibt es die Spanner nicht auch im Zubehör bei W&W, Zodiac, Custom Chrome oder anderen oder muss ich die Teile wirklich beim HD-Händler für Stück 100,- € kaufen oder gibt es sonst noch günstige Alternativen? Auf diesen Screaming Eagle Kit mit neuer Ölpumpe hab ich keinen Bock und sehe nicht ein, knapp 900 $ auf den Tisch zu legen. Dafür müsste ich die Kiste ja über 200.000 km fahren, bis sich der Aufwand bzw. Preis lohnt.

Ich will es so günstig wie möglich halten und überflüssige Kosten vermeiden. Reichen also die Spanner, ein paar Dichtungen, etwas Zeit und handwerkliche Finger aus oder brauche ich noch mehr?

Danke im Vorraus!

Gauzy

www.2radwerk.de

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Gauzy,

wenn Du keine Zeit zum Überfliegen dieses Threads hast, wirst Du auch die Spanner nicht selbst wechseln wollen

Du brauchst neben den Standardschlüssel- und Inbussätzen zur Demontage von Auspuff, Steuergehäusedeckel etc. mindestens einen passend aufgesägten 16er Rohrschlüssel für das Abheben der Spanner (siehe Fotos im Thread), einen Nagel zum Halten der Spanner und Epoxi-Knete für ein selbstgemachtes Blockierwerkzeug (ebenfalls Foto im Thread). Außerdem eine alte Kochplatte zum Erhitzen des Lagerschildes (Bilder im Thread). Jetzt ist Schluss mit Sparen: Du musst Dir ein Werkstatthandbuch (extrem wichtig und nur in englischer Sprache als billiger Download erhältlich) und gute Drehmomentschlüssel besorgen. Außerdem die Spanner (gibt‘s nur Original!) und Dichtungen für die Rockerboxdeckel, die Stößelschutzrohre, den Steuergehäusedeckel und die Ölpumpe (inkl. diverser O-Ringe).

Nur wenn Du mutig bist, lässt Du die alten Nockenwellenlager drin und sparst Dir die dafür erforderlichen Spezialwerkzeuge.

Good luck!

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi,

doch, es gibt die Spanner auch bei W&W

Art.Nr.    63-154 und 63-155 

Allerdings kostet das Stück dort auch     102, 60 €