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Bio Ethanol ist in Brasilien quasi Standard, falls man gerade Geld hat. Wenn das Monatsende naht, wird rein gemischt: Benzin, Terpentin, Verdünnung, einfach alles, was gut brennt.
Wer weiß was noch kommt.
Den Herstellern von Kohlebürsten für Kraftstoffpumpen hat das vor 20 Jahren graue Haare gebracht. Ich vermute heute ist das alles bürstenlose Technik mit Drehstromreglern wie
im Modellbau.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bobs fahren!

Was lese ich da, auf LiveWire gibt es fast 50% Nachlass , ist auch kein Wunder bei bisher 55 Stk Neuzulassungen.

Finde das Bike jetzt eigentlich preislich sehr attraktiv, nur ist leider auch eine richtige Harley, weil das Fahrwerk schrecklich sein soll, noch nicht mal Stadtverkehr tauglich.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Stimmt, der ADAC macht lieber in Treppenlift und Heizkörperbefeuchter

Und der Heike ist nicht mehr Up to Date, wir schreiben das Jahr  2025 , mit deren aktuellen Modellen und  nicht von 2024, und jeder weiß, die Elektroentwicklung ist sehr schnelllebig , sie Handy, Kamera, und Tesla.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Vielleicht habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt, nach der LiveWire One wurden 2025 drei neue Modelle nachgeschoben.

Heiko, Heiko da ist dir doch nicht was entgangen?

Die Zugkraft der neuen Modelle liegt bei über 276daN , schade das die Bikes eine Antischlupfreglung haben, da dies die maximale auf die Straße übertragene Kraft ist.

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Und bei deinen Ausführungen soll man dann raten welches Modell du meinst ?  Auch für die S2 Modelle finde ich keinen Test der das Fahrwerk schlecht macht, lies du weiter die Tests in der Auto Bild ...

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Nein, ich weiß auch das du keine Fachzeitschriften liest, wäre hilfreich 

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 @Nightrider 
Langeweile ? Provozier andere, sonst heult gleich wieder einer und ruft nach den Mods ...
Schönen Abend noch

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Bin zwar kein Freund von E-Mopeds aber folgendes schaut wenigstens wie ein "echtes" Moped aus:
https://www.heise.de/news/Verge-Motorcycles-bringt-erstes-E-Motorrad-mit-Feststoffakku-auf-den-Markt-11131001.html

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Grüße, BlackChrome

Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun

Die Preise sind noch realitätsfern für den Massenmarkt, aber spannend bleibt es trotzdem. Vielleicht ist das ja der erste Schritt in eine bessere Richtung.

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oyostepper.de bietet folgende Produkte online an: Spindelmotor CNC, Getriebeschrittmotor, CNC Schrittmotor Kit

Dass eine Karre "nach Herstellerangaben" 600 km weit kommt, bedeutet in der Realität max. 400 km Reichweite - bei relaxter Fahrweise. O.k., letzteres hat man als HD-Fahrer ja verinnerlicht. Die theoretischen Daten lesen sich daher nicht sooo schlecht. Im späteren Herbst und im Frühjahr können je nach Temperatur und Feuchtigkeit daraus (sollten die 400 km Realreichweite zutreffen) aber auch schnell nur noch 300 km werden. Reicht immer noch, aber man sollte das auf dem Schirm haben. Wir wissen aber auch nicht, wie gut oder schlecht der Hersteller die Reichweite ermittelt hat. Da gibt es durchaus ernstzunehmende Streuungen. 200-kW-Lader gibt es inzwischen - in Deutschland - in Hülle und Fülle, das sollte nicht das Problem sein. 

Die TS Pro mit großer Batterie soll laut Konfigurator 40 k kosten. Sie kommt (WLTP) 600 km weit. Bei der "ultra" sollen es mit nominal gleich großer Batterie 600+ km sein. Ich kann aber auf die Schnelle nicht erkennen, warum die weiter kommen soll.

Für max. 35k€ eine Road King (Scheibe, Koffer usw, also schon einiges an Ausstattung) mit einer solchen Maschine/Batterie und ich würde zumindest eine Probefahrt in Erwägung ziehen. Aber darüber wird die Luft echt dünn. Und ich halte mich schon für ziemlich verstrahlt. Meine 110er RoadKing hat mit allem Pipapo auch über 30k gekostet. Aber wer macht sowas mit einem Motorrad eines Newcomers? Da braucht der Hersteller einen verdammt langen Atem ...

40k - das ist schon richtig heftig! Ich frage mich – wer so etwas kauft? Ich kenne den Hersteller hier gar nicht. Wie du schon geschrieben hast – für das Geld hat man ein richtig coole Harley in der Garage stehen, und die wird nur einen Bruchteil davon an Wert verlieren, im Vergleich zu der TS Pro.

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Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...