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--- Werterhalt Eurer Harleys. Wartungen und Service? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=108744)
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Das Herunterladen von Blanko-Unterlagen aus dem Internet und das Ausfüllen derselben stellt keinesfalls den Tatbestand einer Urkundenfälschung dar. Bis dahin fehlt die komplette Absicht der Täuschung im Rechtsverkehr – die tritt erst dann ein, wenn man z.B. einem potenziellen Käufer den Wartungsbeleg als "echt" vorlegt (z.B. mit gefälschtem Stempel einer Werkstatt inkl. Unterschrift), ohne auf die tatsächliche "Herkunft" hinzuweisen...
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2019 Breakout 114
Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...
Gib's auf! Er versteht's nicht!
Also zusammenfassend ist das beste für Werterhaltung und Geldbeutel: Wartung selber machen und Scheckheft fälschen - natürlich nur für Eigengebrauch.
Wunderbare Diskussion 
Ich bin jedenfalls zu dem Schluss gekommen, dass es sich bei einem 15 Jahre alten Bike nicht lohnt. Unter 500€ kommt man beim Offiziellen nicht weg, eher mehr. Die Gute bekommt jetzt wie alle anderen einen schönen Ordner mit Wartungshandbuch + Originalwartungsplan + Rechnungen + Tabelle mit Datum/KM/Durchgeführte Arbeiten.
zum zitierten Beitrag Zitat von MCycling
Also zusammenfassend ist das beste für Werterhaltung und Geldbeutel: Wartung selber machen und Scheckheft fälschen - natürlich nur für Eigengebrauch.
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zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
zum zitierten Beitrag Zitat von MCycling
Also zusammenfassend ist das beste für Werterhaltung und Geldbeutel: Wartung selber machen und Scheckheft fälschen - natürlich nur für Eigengebrauch.
Wo stand etwas von "fälschen"? Und warum so destruktiv?
Werterhalt Eurer Harleys. Wartungen und Service?
Ich habe ein 3 Jahre altes Bike gebraucht vom freien Händler gekauft, mit knapp 2800km. Da fehlte das Check Heft, wie sich aber später herausstellte, war das Bike über Rotterdam importiert und von einem freien Händler in Deutschland verkauft worden.
Wie dem auch sei, mein Erstkontakt mit der Kompanie war so prägend, dass ich beschlossen habe den Service selber zu machen. Garantie ist eh um und das gesparte Geld stecke ich lieber in Sprit und Teile.
Wer das Ding später mal kauft bekommt gerne eine kleinen Nachlass weil kein Check Heft, ist mir aber egal weil so weit plane ich nicht.
Wenn das Bike im guten Zustand ist und der Motor vernünftig klingt ist der Stempel zweitrangig, der schützt auch nicht vor Murks.
Just my 5ct.
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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Das Herunterladen von Blanko-Unterlagen aus dem Internet und das Ausfüllen derselben stellt keinesfalls den Tatbestand einer Urkundenfälschung dar. Bis dahin fehlt die komplette Absicht der Täuschung im Rechtsverkehr – die tritt erst dann ein, wenn man z.B. einem potenziellen Käufer den Wartungsbeleg als "echt" vorlegt (z.B. mit gefälschtem Stempel einer Werkstatt inkl. Unterschrift), ohne auf die tatsächliche "Herkunft" hinzuweisen...
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Immer noch nicht verstanden?![]()
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kriegst du für deine - auch noch an den Haaren herbeigezogene - Haarspalterei
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)