Kann aber auch austeilen, wenn's nötig ist!
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Troll
Edith:
Und Idiot glaube ich mittlerweile auch.
Sry für die Beleidigung, is sonst nicht meine Art.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
Bin Harley Fahrer, die sind nicht so empfindlich!
Kann aber auch austeilen, wenn's nötig ist!
@ybbon711
Ist dir, und hoffenlich auch einigen anderen, an der von Rolf57 eingestellen Grafik rechts aufgefallen das der Tauchrohrüberstand von der UNTEREN Gabelbrücke gemessen wird ? Damit ist der Überstand an der OBEREN Gabelbrücke völlig irrelevant.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Da die beiden Gabelbrücken parallel sind, dürfte das ziemlich wurscht sein.
Gruß Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@ybbon711
Ist dir, und hoffenlich auch einigen anderen, an der von Rolf57 eingestellen Grafik rechts aufgefallen das der Tauchrohrüberstand von der UNTEREN Gabelbrücke gemessen wird ? Damit ist der Überstand an der OBEREN Gabelbrücke völlig irrelevant.
Respekt! Der Thread hat es bis auf Seite 5 geschafft!
😂
Bier und Chips-Nachschub habe ich gesichert! 😂
Und ich dachte, alles an einer 117 Cui Maschine wird mit 117 Nm angezogen! 😉😂
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von ybbon711
Soll ich das noch weiterspinnen?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Was meinst du denn, wie lang der Hebel am Drehmomentschlüssel sein muss um etwas mit 117 Nm anziehen zu können?
Geschweige denn diese Mutter lösen zu können, die zusätzlich auch noch mit Loctite gesichert ist?
Dafür brauchst du mindestens ein 1m langes Rohr, was zusätzlich noch aus Edelstahl ist, damit es sich nicht verbiegt.
zum zitierten Beitrag Zitat von ybbon711
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@ybbon711
Ist dir, und hoffenlich auch einigen anderen, an der von Rolf57 eingestellen Grafik rechts aufgefallen das der Tauchrohrüberstand von der UNTEREN Gabelbrücke gemessen wird ? Damit ist der Überstand an der OBEREN Gabelbrücke völlig irrelevant.
ist mir aufgefallen..
Das Maaß von Oberkante unterer Gabelbrücke, bis Oberkante Tauchrohrdeckel ist ein festgelegtes Maaß.
Somit muss es auch auf beiden Seiten gleich sein.
Ist ein Tauchrohr, bei gleichem Maaß höher oder tiefer an der oberen Gabelbrücke, dann muss doch etwas nicht stimmen, oder?
Zumal auf der Graphik das Tauchrohr exakt mit der oberem Gabelbrücke abschließt.
(Maschine vieleicht beim Transport vom LKW gefallen und obere Gabelbrücke verbogen)
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
zum zitierten Beitrag Zitat von ybbon711
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@ybbon711
Ist dir, und hoffenlich auch einigen anderen, an der von Rolf57 eingestellen Grafik rechts aufgefallen das der Tauchrohrüberstand von der UNTEREN Gabelbrücke gemessen wird ? Damit ist der Überstand an der OBEREN Gabelbrücke völlig irrelevant.
ist mir aufgefallen..
Das Maaß von Oberkante unterer Gabelbrücke, bis Oberkante Tauchrohrdeckel ist ein festgelegtes Maaß.
Somit muss es auch auf beiden Seiten gleich sein.
Ist ein Tauchrohr, bei gleichem Maaß höher oder tiefer an der oberen Gabelbrücke, dann muss doch etwas nicht stimmen, oder?
Zumal auf der Graphik das Tauchrohr exakt mit der oberem Gabelbrücke abschließt.
(Maschine vieleicht beim Transport vom LKW gefallen und obere Gabelbrücke verbogen)
Das Schaubild aus dem Werkstatthandbuch ist ist doch nur beispielhaft um die Messpunkte, Längen, Überstände für diverse Modelle zu visualisieren.
Mach es dir und den hier hilfreichen Usern/Beiträgen nicht künstlich schwer mit deiner "Fliegenkopf Teilerei"!
Und um deine Deutsch Wissenslücke zu füllen, es heißt und schreibt sich Maß und nicht Maaß btw.
117 Nm ziehe ich an und löse ich mit einer Standard 1/2 Zoll Ratsche, es sei den man leidet an Muskelschwund.
Nachtrag im geschlossenen Thread von ybbon711:
Abschlussbericht zur Einstellung der Gabelhöhe an meiner Street Bob 117.
Meine heutige Untersuchung und Einstellung der Gabelbrücke war dadurch möglich, dass mir Rolf57, über ein Schaubild aus dem WHB, mitgeteilt hat, wo die Messpunkte zur Einstellung sind und auf der auch die Anzugsmomente meiner Maschine angegeben waren!
Ein blindes Verändern der Einstellung, der Höhe der Gabelrohre, wäre für mich nicht Infrage gekommen!
Durch die auf dem Schaubild angegebenen Maße, mit dem entsprechenden Anzugsmomenten, war es möglich, genau zu Rekonstruieren, was nicht i. O. war.
Gottlob war der sichtbare Höhenunterschied tatsächlich das Übel einer nicht fachgerechten Erstmontage
Das auf der rechten Gabelrohrseite sichtbare und auch gemessene Maß des Überstands, von 1.5 mm, war dadurch gegeben, dass das Rohr falsch montiert war!
Dank der von Rolf57 bekommenden Unterlagen, konnte ich das ändern.
Ich hatte zwar mit Rolf schon persönlich Kontakt, jedoch möchte ich mich auch hier, über das Form, nochmals bedanken
Mit herzlichem Harley Gruß
Nobby
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.