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Da wirste wenig Glück haben Sam. Die laufen alle zu mager wegen den einzuhaltenden Abgasvorschriften.

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Oqpa

Mein Schrauber empfiehlt einen offenen Luftfilter z. B. von Screaming Eagle und den in die Original-Brotdose. Letzteres aus Kostengründen und zur sorgenfreien Fahrt.
Powercommander, Fuelpack und ähnliches hält er nicht für erforderlich, jedenfalls nicht in einer Sportster. Anstelle dessen einfach ein Mapping aufspielen lassen, welches auf die am Fahrzeug verbauten Komponenten angepasst wird.
Vielleicht kitzelt das nicht das maximal mögliche raus, aber der Preis steht zum Erfolg wohl noch in einem vernünftigen Verhältnis.

@ Eisensebi
Was soll sich den ändern?
Die original über den freundlichen oder unfreundlichen erhältlichen Maps sind für den EU mMarkt abgestimmt und eh alle auf mager getrimmt.
Die Anpassung der original Maps ist nur in einem ganz kleinen Rahmen möglich und das machen die Händler sehr ungerne, die verkaufen lieber was für 500 Euro.
Dann eher ein Map aus den Staaten da sieht es dann anders aus. Aber da kommen die meisten EU Händler ja nicht ran.
Also bleibt den meisten wieder nur Low cost Xieds oder für mehr Geld Supertuner TTS usw.

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Oqpa

@Sam48

keine Panik, ich habe meine Iron auch erst seit ein paar Wochen und im serienmäßigen Zustand von Harley läuft sie ganz okay auch ohne das ganze zusätzliche Gedöns. Wenn Du aber etwas am Auspuff und spätestens bei einem Luftfilter mit mehr Durchsatz Änderungen vornimmst, kommst Du um zusätzliche Maßnahmen nicht herum, angefangen bei Xieds über Fuelpak und PC V bis hin zu TSS Mastertune und Co.

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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen

das ist ja die dauer-gewissensfrage....

habe dei meiner 48 auch den stage1 luftfilter und offenen us tüten dran... mein freundlicher wollte mir dann den supertuner verkaufen, hat mich beim preis -leistungsverhältnis fast auf den hintern gesetzt...wären über 800€ gewesen...

habe mich nach langem einlesen , für den tts mastertuner entschieden....sollte in den nächsten tagen geliefert werden...

vielleicht hilft dir das weiter: TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

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@ironheart

ich wollte eigentlich diese saison mit denn orginal tüten fahren und nächstes jahr auf die genscher V2 habe sie life gehört einfach nur der hammer und alles legal ja die kosten 1.499 € und bei genscher sagen die alles ohne meping und so...

genscher: http://www.youtube.com/watch?v=GXJhmsEnD-c

@kimgar

ne leider nicht habe nur nach dem auspuff gefragt 1.499€ in chrom und 350€ fürs matt-schwarz ,
der Sattel inkl. Halterung und deinem Bezug!!!
Also Bezug nach deinen Wünschen (Farbe Material) kostet : ab 350,00 €
Der Sattel inkl. Montage-Kit und echt Leder Bezug von der Taurus kostet 420,00 €

hier die e-mail adresse von genscher


frank@genscher.com

Wenn du einen K&N Filter in die originale Brotdose packst, ändert sich noch lange nix am Einlass.

Kommt doch effektiv so oder so mehr Luft an, auch wenn der Einlass gleich bleibt...

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Der Deckel passt da drauf, das wars dann aber auch schon.

Wenn du auf "original Optik" stehst, dann bist du beim SE Kit richtig.

Ansonsten gibt es genügend Alternativen in allen Formen.

Genau den Effekt vom Enzo beschrieben ist der, den ich habe möchte...

Und den bekommst du mit SE, Ness, Heavy Breather und wie sie alle heissen.