Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=126771)

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Jo, Achim, das ist genau der Link, auf den ich auch schon verwiesen habe 

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Karl,

genau den Bericht meinte ich, sehr anschaulich dargestellt aber im Detail habe ich da zu wenig Ahnung von der ganzen Materie.

Bei 25’ lasse ich beide Spanner erneuern, die sollten ja dann wieder 25 - 30000 halten. Vermutlich brauchts dann bei 50000 sowieso

mehr....

Grüße

Achim

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

@Karl,

Nach Rücksprache mit meinem Mechaniker kann ich die 35tkm bestätigen.

Er sagt, der Zustand der Nockenwellen selbst dürfte mit den km übereinstimmen, zum Vergleich hat er welche mit 50tkm da liegen, die sehen abgenützter aus. 

Lg

Alex

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Danke für die Info, Alex!

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

N´Guuude, Männers.

Wem darf ich drei Bildchen meiner Spanner schicken (RK 2002 mit 17400 km), der sie hier dranbabbd?

Ich bin zu doof, die Bilder größengerecht an meinem Text zu fügen🤪.

Gruß und Danke für´s Verständnis😜,

Pit.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Pit, Du hast pm!

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Pit,

Hier sind Deine Bilder! Schreibe einen Beitrag dazu und füge die Bilder mit kopieren/einfügen in Deinen Beitrag ein.

Ich werde dann diesen Beitrag wieder löschen.

Hier der Spanner hinten (noch recht ordentlich in Schuss)



und der Spanner vorne (auch nicht zwingend zu wechseln)



Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Ja, das würde ich bei so viel investierter Arbeit (Nockenwellen demontiert) auch tun!

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Moin Männers.

Dank´ Dir, Karl, für Deine Hilfe!

Mein Vorhaben, die King gegen eine FHTK zu ersetzen, hat sich für die nächsten Jahre erstmal erledigt.

Nach einem Besuch und ´nem Fachgespräch in der Pfalz habe ich mich zur Optimierung entschlossen.

Hintergrund hierfür ist sicherlich auch, daß ich mich über unseren Unfreundlichen mal wieder sehr habe ärgern dürfen und auch HD-Marketingcheffe diesem die Fahne hochhält - seine Zahlen scheinen zu stimmen.....noch.

Von mir gibt´s erstmal keine Taler!

Egal. Weiter geht´s.

Meine unverbrauchte RK, Baujahr 2002, Vergaser mit gerademal 17400 km auf der Uhr, wurde, wie ihr wißt, die letzten zwei  Sommer wegen Rücken" nicht bewegt.

Anno 2010 von mir recht günstig geschossen, habe ich damals gleich die Bereifung erneuert, Batterie, Öle und so weiter.

Im letzten Winter kamen dann optische Veränderungen per vented fairings, detachable batwing, das große Tourpak hinten mit Chromdachgepäckträger hinzu. Das Teil habe ich über ebay geschossen und lackieren lassen.

Optisch also an ´ner Ultra angelehnt.

Musik brauche ich nicht, zumal ich mit der Kess daueroffen fahre😁

Wichtig für mich war, meinem Rücken was Gutes zu tun und im Zweimannbetrieb bissi mehr Dampf zu erhalten.

Der Unfreundliche bei uns hatte dem damaligen Besitzer ´ne manuelle Kess dran gebastelt! (an vielen Ecken schepp montiert und deshalb undicht) und den Vergaser nicht darauf abgestimmt. Leerlauf war gar nix und Gebatsche ohne Ende.

Bassd jetzt.

Nach Absprache wurden nachfolgende Arbeiten erledigt.

Wir haben uns für den Torquemaster TC 1550 entschieden und den Vergaser "angepaßt".

Im Zuge der Motoroptimierung wurden gleich die Spanner durch die Hydraulischen Spanner erneuert.

Der Verschleiß ist zwar gering, aber schon erkennbar.



 



Die Dämpfer hinten wurden durch Öhlins ersetzt, die Gabel vorne zerlegt und per Racetechkit optimiert, True trac montiert, Blinkermodul getauscht und noch ein paar andere Spielereien.

Das Fahrwerk ist ´ne Wucht und die King  rennt wie Sau (wobei ich hier nicht der Held der Geschwindigkeitsrekorde bin).

Gesamtpaket paßt 😜.

Soweit mal ein Kurzabriß.

Euch alles Gute,

Pit.

 

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

@Pit

Blinkermodul getauscht????

warum wieso??

und gegen was für eins?

hattest du ne alarmanlage drinne?

Frage aus dem Grund,

mich nervt wenn die blinker vorm abbiegen so schnell wieder aus sind.

ich hab ne 2000er FL.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Yep.

Mir ging die Alarmanlage auf den Sender bzw. das Deaktivieren per Fob, oder wie das Dingens hieß.

Jetzt is Ruh.

Abgestellt ist die King eh in der Garage und bleibt auch sonst nienimmernicht ohne Aufsicht....

Gruß,

Pit.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Pit,

Deinen Entschluss beim 2002er Vergasermoped zu bleiben und ihm Hydrospanner und etwas mehr Power zu spendieren kann ich gut nachvollziehen.

Die 2002er waren die letzten TC-Motoren mit tuningfesten Kegelrollenlagern. Die sollten ewig halten. Und so ein Keihin-CV-Vergaser ist auch ziemlich unverwüstlich 😁

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hi.

Bin sehr zufrieden.

Faszinierend ist die Veränderung im Fahrverhalten.

Komme gerade von der Fahrwerksteststrecke zurück (Hubbl, Schlaglöcher....generell einfach ´ne Kackstraße) - ...also GS-Fahren kann nicht viel besser sein😜. Dieser Racetechkit ist klasse.

Habe heute noch ´ne Halterung von Conrad für´s Navi drangebaut, sieht auch sauber aus.

Und wenn jetzt der Rücken machbar hält, kann´s in diesem Jahr endlich mal bergauf gehen.

Gruß,

Pit.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Jung´s,

ich danke👏 euch für diesen tollen Beitrag hier, der mir keine Ruhe mehr gelassen hat.

Gestern Abend habe ich den Nockenwellendeckel abgeschraubt und war zuerst froh, das der Kettenspanner noch so gut aussah, doch als ich ihn nach hinten gebogen habe, sah das Ganze nicht mehr so toll aus und jetzt muss ich wohl beim Freundlichen zwei neue Spanner montieren lassen.

Kann mir einer sagen was so etwas kosten darf?


LG
Uli

i wish a nice day and good vibration.