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Das 15W-50 SYN 3 ist doch prima u. kippen HD Werkstätten rein. Ich fahre das seit es das gibt u. mache 1 x p.a. Öl - u. Filterwechsel im Spät-Herbst, egal wieviele km. In der Regel um die 5 - 6.000. Damit sich in der autom. längeren Standzeit je nach Wetter über Winter die Schnmutzpartikel, die eine Zeit lang im Öl in der Schwebe gehalten werden, nicht alle absetzen und sich dann Ölschlamm u. Ablagerungen bilden können.
Noch mal zur LL Drehzahl Kaltstart für Stollenreiter: Also so um 5 - 8°C startet meine mit 1.450, geht aber sofort runter auf 1.350 und dann rasch weiter fallend auf 1.250 - 1000 und nach 1 - 2 km (1- 2 Ampeln / keine 5-8 min.) ist die runter auf normal, bei mir 860 - 900/920 U/min.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!