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Hi,
sehr schön und echt super schnell aufgebaut.
Was ist das für ein Baujahr? Ist Fußkupplung und Handschaltung da Serie gewesen? Bestimmt erstmal sehr gewöhnungsbedürftig zu fahren, wenn man es nicht kennt.
Sorry, bin noch nicht so lange mit Harley unterwegs. 😉
Grüße,
Michael
Servus Michael,
das Bike ist Baujahr 1951.
Gab es damals mit Handschaltung(allerdings am Tank mit Schaltkulisse) und Fußkupplung(allerdings mit Arretierung beim Auskuppeln).
Ich selbst bin auch noch keine Suicide-Clutch gefahren.
Bin schon gespannt.
Gruß, Franz
Was für eine Bezeichnung dafür .... aber tatsächlich könnte man sich damit wohl erstmal umbringen. ABER, du packst das schon. 😀
Bleibt die Kette denn drin (sieht ja eigentlich so aus)? Der Durchhang könnte das Ganze noch verkomplizieren. Und vielleicht auch grauenvoll klappern/scheppern.
Das ist zweifelsfrei ein richtiges Mackermoped.
Berichte mal bitte von deinen Erfahrung mit der Selbstmörderkupplung. Ich bin jahrelang due von dir erwähnte Polizeischaltung gefahren, mit der arretierbaren Fußwippe. Das war natürlich easy.
Dein Setup hat aber den größeren Wow Effekt.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von Michael-865
Was für eine Bezeichnung dafür .... aber tatsächlich könnte man sich damit wohl erstmal umbringen. ABER, du packst das schon. 😀
Bleibt die Kette denn drin (sieht ja eigentlich so aus)? Der Durchhang könnte das Ganze noch verkomplizieren. Und vielleicht auch grauenvoll klappern/scheppern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Servus Michael,
das Bike ist Baujahr 1951.
Gab es damals mit Handschaltung(allerdings am Tank mit Schaltkulisse) und Fußkupplung(allerdings mit Arretierung beim Auskuppeln).
Ich selbst bin auch noch keine Suicide-Clutch gefahren.
Bin schon gespannt.
Gruß, Franz
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Ich hab' gottseidank ein 0-1-2-3-4 Baker Getriebe verbaut.
D.h, der Leerlauf ist ganz unten, also nicht zwischen ersten und zweiten Gang.
Gruß, Franz
Ich hab da übrigens was Interessantes gefunden, zum Thema "Suizide-Clutch". Das es sich im Prinzip um Handschaltung und Fußkupplung dreht dachte ich mir schon. Aber woher kommt die Bezeichnung Suizide Clutch? Für alle die es interessiert......
https://www.reddit.com/r/Harley/comments/rqexnl/the_story_of_the_suicide_clutch/?tl=de
Coole Story!
FERTIG!
Bis auf den Beltshroud, den mach ich dann in der Firma, da ich in meiner kleinen Werkstatt nicht schweiße.
Dann bring ich das Moped auf dem Hänger zum Motorenbauer zum Vergaser einstellen und Inbetriebnahme.
1000 km gaaaanz vorsichtig einfahren und zweimal Motoröl wechseln.
Auf DIE Karre freue ich mich so richtig.
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
FERTIG!
Bis auf den Beltshroud, den mach ich dann in der Firma, da ich in meiner kleinen Werkstatt nicht schweiße.
Dann bring ich das Moped auf dem Hänger zum Motorenbauer zum Vergaser einstellen und Inbetriebnahme.
1000 km gaaaanz vorsichtig einfahren und zweimal Motoröl wechseln.
Auf DIE Karre freue ich mich so richtig.
Gruß, Franz
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Kleiner Scherz am Rande für die HOG-Member beim House of Flames!
Was mich immer etwas stutzig macht ist der AMF Aufkleber auf dem Tank. Panheads waren doch vor der unseligen AMF-Ära aktuell, oder?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Weit vor AMF.
Der Sportstertank ist von 2005, passt also weder zum Baujahr des Bikes noch zur AMF-Ära.
Ist halt eine bunte Mischung von Allem.
Mir gefällt einfach dieses Design.
Gut, man könnte das AMF-Stück auch weglassen, aber mir gefällt's so besser.
Gruß, Franz
Schönes Teil geworden!
Den Sticker werden die meisten Hoggies nicht verstehen 
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Greetz
Franky