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Das war der Gewichtsanstieg von der langjährigen 1200erer der 70er auf die Shovel-1340 (was die Hubraumerhöhung erzwang) bis zu Beginn der 80er, u.a. bedingt durch das Topcase, und danach noch andere den Rubbermount-Rahmen mit dem „japanischen“ Rahmendreieck zuerst in der Tourglide (heute Roadglide) und immer mehr werdende Zusatzaustattung. Eine analoge Entwicklung, aber eine Gewichtsklasse tiefer, hatte die Pan vom ranken, schlanken, sportlichen Starrahmen ab 48 bis zur vergleichsweisen fetten ersten E-Glide mit Duolever 1965. Das war auch der Grund, dass der mittlerweile zu schwache Pan durch den Shovel ersetzt werden musste. Dieser Trend wurde zum ersten Mal durch die M8-Tourer gebrochen.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Na ja, wir "Alten" Motor Freaks, alle früher selbst geschraubt, leidenschaftliche Biker für schwere pure und kräftige Motorräder mit starken Maschinen auf nur 2 Zylindern aus Leidenschaft, leben noch den Traum von Freiheit und Abenteuer und kommen aus der "easy rider" Zeit, aber sterben allmählich aus.
Für die woke Friday for future Generation findet Ihr Leben auf'm Handy im Internet auf Social Media statt und Serien auf Streaming Diensten. Selbst Ihre Partner finden Sie heute auf Internet Plattformen, sofern Sie wissen welches Geschlecht Sie denn sein wollen. Wir hatten unsere erste richtige Freundin mit 14 / 15 auf Party's, Disco's, oder in der Schule kennen gelernt etc. und Führerscheine wie 1 + 3 inkl. LKW nur mit Pflichtstunden gemacht (750 DM) mit 17 in der Tasche - das Geld dafür auf'm Bau erschuftet, aber immer alte coole Mopeds - fiebernd endlich 18 zu werden und den Führerschein in den Händen halten zu dürfen und dann wurde mit alten Gurken kreuz und quer durch Europa gefahren und selbst geschraubt. Die Jugend heute tummeln sich auf Flughäfen nach Bali, Thailand etc. und schaffen den Führerschein kaum noch für < 4.000.- €, mit 21 / 22 +++ und später, mit endlosen Fahrstunden, wenn überhaupt. Da hatte ich mein 3. Moped und 4. - 5. Auto, mit kaum bzw. nur sehr wenig Geld....wurde halt selbst geschraubt und Schrottplätze kannten wir alle in und auswendig für Ersatzteile.
Die woke Jugend mit Work Life Balance sind gegen Verbrenner, wissen kaum noch wie die funktionieren und fahren ÖPNV und Fahrrad. Die Grünen haben die sich ja alle easy eingesackt....Das Problem zieht sich außer in der Mode Branche durch alle Branchen hindurch. Wo bleibt der Nachwuchs? Was will man für die herstellen, bauen? Wie ködern? Anwerben? Begeistern? Also die alle sind noch keine, bzw. werden auch keine Kundschaft mehr für Motorräder, bis auf nur noch wenige Ausnahmen.
Wie bei allen Spaß Fahrzeugen geht es generell um Träume, Sehnsucht und gutem Lebensstil. Damit erhebt sich die Frage wie lange Harley etc. überhaupt noch durchhalten können.
Deswegen hat Harley bei Zeiten Ihren H.O.G gegründet mit weltweit 1.400 Chaptern. Das war sehr schlau, denn so haben Sie auf alle Fälle rund um den Globus in jedem Fall die schon mal alle im Sack. Eine weltumspannende riesige eingeschworene Fan - Gemeinde, die auch Ihr Kinder - sofern Sie denn welchen haben - noch für Motorräder und große Touren begeistern. So denke ich, dass es Harley noch lange geben wird, auf jeden Fall auch immer in den USA, aber die Modell Politik für einen internationalen globalen Markt mit EU 5+ und zunehmend bekloppter, wird immer problematischer und ist sehr schwer geworden. Motorrad fahren ist kein Main Stream.....außer in ganz Asien. Indien alleine 15 Mio. neue Krafträder in 2021, China 16 Mio., Indonesion 5 Mio. usw. Indien führt den Markt mit etwa 221 Millionen Motorrädern an (Mopeds/Motorräder), gefolgt von Indonesien und Vietnam und ganz Asien. China sowieso, aber China auch mit alleine nur 300 Mio. E - Fahrrädern.
Motorrad Hersteller für die EU mit all Ihren dämlichen Auflagen, haben es dagegen immer schwerer - die offensichtlich gewollt Märkte zerstören will.
Die Modelle 2026 sind eine Antwort aus USA all dem gerecht zu werden und garantiert ging dem eine große Marktforschung vorher.....
Wir, zumindest ich, sind alt und gar nicht mehr der Markt. Deswegen gibt es z. B. die RKS auch seit diesem Jahr nicht mehr u. dafür all die 2026er Modelle.
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!
Wir, die in den 50iger und 60iger Jahren geborenen werden irgendwann zusammen mit unserem motorrad im Museum landen.
Auf dem Schild steht dann Ausstellungsstücke nicht berühren und auch nicht füttern....
...zwar OT, aber ich habe viermal die Fahrprüfung gemacht (ohne durchzufallen!): Für die 80er mit 16 (das war 1985), Auto mit 18, LKW bei der Bundeswehr und Motorrad mit ca.30 und danach noch ein Flugschein... ;-)
Bzgl. Jugend, Motorrad und Mainstream: Offenbar verkaufen sich in den letzten Jahren die kleinen Moppeds im Bereich 250 - 500 ccm wie geschnitten Brot, alle grossen Hersteller (ausser HD!) haben da etliche Modelle im Programm, preislich oft unter 6000,- €. Ich sah die bei uns auch schon rumflitzen, erstaunlich oft mit Mädels. Das ist vielleicht kein Megatrend, aber bei der Jugend auch nicht so tot wie man meinen könnte.
Mann, wär das cool: Eine superleichte V-Twin-Harley mit 500 ccm, mit Starrahmen und Federsattel, wie um 1930 rum... X-)
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Das war der Gewichtsanstieg von der langjährigen 1200erer der 70er auf die Shovel-1340 (was die Hubraumerhöhung erzwang) bis zu Beginn der 80er,
u.a. bedingt durch das Topcase, und danach noch andere den Rubbermount-Rahmen mit dem „japanischen“ Rahmendreieck zuerst in der Tourglide (heute Roadglide) und immer mehr werdende Zusatzaustattung.
) wie die FXE/ FXS, also Low-Rider etc., keine E-Glides (4-Gang).
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Thomasmartin
Wir, die in den 50iger und 60iger Jahren geborenen werden irgendwann zusammen mit unserem motorrad im Museum landen.
Auf dem Schild steht dann Ausstellungsstücke nicht berühren und auch nicht füttern....

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
und dann wurde mit alten Gurken kreuz und quer durch Europa gefahren und selbst geschraubt.
...gibt nicht mal mehr passende Autozüge. Allenfalls nach Innsbruck mit den Österreichern....DB hat da ja auch kein Interesse mehr dran, oder kann auch NICHT EINMAL DAS MEHR. Sind ja Total Versager. Ich bin als Kind noch mit Dampf - Lokomotiven in Urlaub gefahren...extrem eindrucksvoll und man konnte die Uhr nach der Zugeinfahrt und - abfahrt stellen. Die sind auch bei jedem Wetter gefahren. Liegen bleiben oder gar nicht kommen, gab es da gar nicht. Kam nicht vor! Da waren aber auch 10 cm Neuschnee noch keine Katastrophe mit Weltuntergangsstimmung, sondern normal.
= Also so wie immer: Am Besten alles selber machen, bzw. fahren Haustür - Haustür. bzw. Haustür - Alpen, Strand, Paradies, etc.
1987....ja, das waren noch Zeiten.....aber nur geschuftet......ich 60 - 80 h / Woche, eigentlich fast nur. Das erzähl mal der woken Jugend von heute....die zeigen Dir 'nen Vogel. Aber das ist auch lange her, mithin fast 40 Jahre. Da hatte ich noch einen Hanomag Brilliant 600 mit hydr. Frontschaufel für'n Winter und schwere Ackerschiene hinten für selbst gebaute Anhänger......der war so alt wie ich damals und lief wie 'ne 1.
Aber wie wollen nicht abschweifen, aber damals war mir schon klar: Der Tag mit eigener Harley im Alter wird kommen.........und er kam 
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!
Oh Mann, alte Männer und Lagerfeuergeschichten. Wann kommt ihr denn endlich mal in der heutigen Zeit an statt dem alten Mist nachzutrauern ? Kein Wunder das es nicht richtig vorwärts geht ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Naja, wenn gefühlt nichts Besseres nachkommt, kann man schon mal wehmütig an vergangene Zeiten denken. Es ist eben nicht alles besser, nur weil es neu und/oder modern ist. Natürlich wird man sich mit den neuen Gegebenheiten abfinden bzw. arrangieren müssen, aber unter Fortschritt stellt man sich eben manchmal etwas anderes vor.
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Während der absurd wirkende Fokus auf Trikes gefühlt ein falscher ist
Gerade die ST-Modelle spielten schamlos mit dem Erfolg der Bagger-Rennserie in den USA, und da wurden die CVO-Modelle leider mitgezogen
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Wir sind Bestandteil der heutigen Zeit und ohne uns gäbe es die ja gar nicht. Wir haben ohne Computer, Internet und Handy's das Land zu Wohlstand aufgebaut und vorwärts gebracht und die neue Zeit ja mitgestaltet, was leider die EU und Ideologen in no time wieder nahezu zerstört haben.
Wohlstand kommt nur durch wertschöpfende Arbeiten. Ein Staatssekretär der kann nix, außer Geld ausgeben und Kosten produzieren. Verwaltung und Regierungen bringen kein Geld, sondern kosten Geld und geben das, was wir mühsam durch Arbeit erwirtschaftet haben nur wieder aus und/oder verschenken es gleich. Das zum Thema alte weiße Männer und keine Lagerfeuergeschichten sondern erfolgreiche Arbeit und wirtschaftlicher Erfolg. Wir waren Made in Germany, was es so leider nicht mehr gibt. Deswegen konnten wir uns auch alle Auto's, Motorräder etc. leisten.
Das wir alle in der heutigen Zeit angekommen sind, versteht sich von selbst, aber vieles läuft heutzutage gefährlich schief und hat unseren aufgebauten Wohlstand gekostet bzw. gibt es den so nicht mehr und das liegt nicht an uns.
Auch nicht die Entwicklung der Harley 2026er Modell Palette.
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
King of the Baggers – eine Rennserie, die ankommt
Jahr für Jahr entwickelt sich das Format zu einer richtig coolen Rennserie. Es schaut auch einfach spektakulär aus, wenn die Straßenkreuzer Verkleidung an Verkleidung mit ihren salopp gesagt „abgesägten Koffern“ um Platzierungen kämpfen und um den Kurs fliegen. Mitunter trennen die Bikes nur wenige Zehntelsekunden beim Zieleinlauf. Schaut man in die Kommentare auf YouTube, wo die Highlights der Rennen zu sehen sind, stellt man fest, dass die US-Zuschauer total auf die Rennserie abfahren.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Oh Mann, alte Männer und Lagerfeuergeschichten. Wann kommt ihr denn endlich mal in der heutigen Zeit an statt dem alten Mist nachzutrauern ? Kein Wunder das es nicht richtig vorwärts geht ...
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Nur, macht DIR das wirklich Spaß hier?

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