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@big bore
was ist denn die wahre oberklasse, doch nicht etwa so n verkleideter tourenmuli mit übergewicht und unterleistung
nix für ungut..........................DeGifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber
So habe heute meine NRS in schwarz mit orangen Streifen geordert hoffentlich war es die richtige entscheidung hatte ja schon mal eine V Rod in 07!!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Wird schon gut werden
Ich hab nun in den paar Tagen meine ersten 500 km rum. Leider auch im Regen von Lübeck zurück.
Dabei einige Überraschungen mit wegrutschendem Hinterrad gehabt. Liegt das an dem Dunlop-Gummi oder eher an der 240er Breite. Ich wollte eigetlich im nächsten Jahr auf 260er ME wechseln.
Aber wenn das bei Feuchte/Nässe auch so nervös ist, über leg ich mir das wohl noch.
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Immer ne Handbreit Luft zwischen Lenker und Asphalt ! 
Der Dunlop ist kacke . Der Metzler im Regen eine Macht . Mach dir keinen Kopf . Fahr den runter und hol dir dann den Metzeler .
Ich hoffe du kannst deine Worte auch in Taten umsetzen gifty , peinlich genug von nem Muli verblasen zu werden . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Der Metz soll bei Nässe wesentlich besser sein hab ich mir sagen lassen.
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Mein Muli ist ein Planet. Ein verdammt quicker Planet. Ein zorniger Planet. 
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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller
Da einige mich ja kennen voneuch fahre ich ja kein serien Bike also umrüstung auf 260 hinten ist ja klar Blinker u Heck sowiso!! Wie bei meiner alten V Rod auf 280 hatte ich nich mehr vor aber gut!! Habe frage zur Auspuffanlage hätte von der Optik gerne die von NLC in schwarz die so schräg nach oben geht oder von Eskalation ist ja fast gleich!! Hat einer von euch einer von den Anlagen montiert und kann etwas darüber sagen !! Danke erstmal oder andere Vorschläge!!
Der Dunlop hat nun schon rund 9000 km runter und sieht noch ganz ordentlich aus. Scheint nicht viel gefordert worden zu sein. Aber wie viel muß ich damit noch rumgurken. Ich glaub ich erledige das einfach übern Winter und gut is.
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Immer ne Handbreit Luft zwischen Lenker und Asphalt ! 
Der hält recht lange . Bei mir ..... boah ist schon eine Weile her, um die 12000 , wenn ich mich nicht irre .
Der Metzler ist nach der Hälfte schon fast herrunten, aber lohnt sich . 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
hab den metzler dieses jahr mal richtig gefordert. Da ist nach 6000 bis 8000 km ein ende absehbar. Wenn du nur geradeaus fährst, ist er eher platt. Ich gleite aber gerne mal auf der breiten 240er flanke. Da hält er dann auch 10.000.
Und zu deiner auspuffrage geh mal in die suchfunktion. Wir haben eigentlich schon irgendwie mal alle töpfe diskutiert.
Ansonsten mach ein neues thema dazu auf. Klick dich aber erstmal hier durch
!!!!Umbauten!!!!
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Zitat von turbo
hab den metzler dieses jahr mal richtig gefordert. <...>Ich gleite aber gerne mal auf der breiten 240er flanke. Da hält er dann auch 10.000.
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meiner schon. Hab ihn ja wie beschrieben genutzt. Wenn du nur geradeaus beschleunigst und nicht schon aus dem kurvenscheitelpunkt, dann erleidet er den mittleren glatzentod.
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit der leistung, dem preis usw
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Habe heute bescheid bekommen gibt es nur noch in schwarz- matt mit orangen Streifen na ja bin mal gespannt wie das ist mit der Pflege von dem mattem Lack!! Aber freue mich trotzdem am Montag soll sie da sein!!
Habe gehört das die 2011 Modelle der NRS keine Dunlop mehr verbaut haben sollen sondern auf Michelin bereift sind weis einer was darüber von euch!!
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
meiner schon. Hab ihn ja wie beschrieben genutzt. Wenn du nur geradeaus beschleunigst und nicht schon aus dem kurvenscheitelpunkt, dann erleidet er den mittleren glatzentod.
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit der leistung, dem preis usw
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