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Geschrieben von niterider am 07.12.2011 um 20:52:

@ Tolot

bezüglich des Nutzerverhaltens stimme ich mit Dir überein. Spätestens, wenn 1 Milliarde Chinesen Auto fahren, wird der Sprit erheblich teurer werden und das Nutzerverhalten sich ändern müssen => z.B. mehr Motorrad fahren statt Auto! Da schleppt man bei 1 Person max. 350 kg. Fahrzeugmasse mit statt 1500 kg, die beschleunigt bzw. auf Tempo gehalten werden wollen. Außerdem haben Motorräder eine sagenhafte Recyclingbilanz (deswegen gibt es so gut wie keine Motorradschrottplätze).

Das heißt die Warmduscher, denen es entweder zu warm oder zu kalt oder zu nass ist, oder die Angst um Make up oder Frisur oder Anzug haben, werden von 1500 kg Fahrzeug auf 200 - 350 kg Fahrzeug umsteigen müssen. Das bringt viel mehr als der Elektrohype, der suggeriert, es kann alles so bleiben wie es ist, nur mit einer anderen Antriebsart.

Interessanterweise wird von den Elektroideologen vor allem auf dem Verkehr rumgehackt, der nur 11% des weltweiten CO2-Ausstoßes verursacht. Keiner wagt sich daran, allen (!) Hausbesitzern eine Wärmedämmung vorzuschreiben, die sich reduzierend auf sage und schreibe 40% des CO2-Austoßes auswirkt und pro Tonne CO2-Ausstoßreduktion nur 1/1000stel der Investkosten wie beim Fahrzeug erfordert. Gabriel hat das mal gefordert, wurde aber schnell zurückgepfiffen, weil man damit keine Wahlen gewinnen kann. Besser den Neid auf ein paar Geländewagenfahrer schüren. Das ist Umweltpolitik nach dem Sankt-Floriansprinzip. Außerdem hat uns bisher kein Elektroideologe erzählt, wie er mit der Chemieschweinerei der beim Elektromassenverkehr massenhaft anfallenden Altakkus umgehen will. An solchen "Argumentationslücken" merkt man schnell, ob etwas realistisch oder ideologisches Wunschdenken ist.

Übrigens: Biospit der 2. Generation kann eine ziemlich CO2-neutrale Bilanz vorweisen, da das CO2 in einem Kreislauf produziert, von Pflanzen reduziert und in den Motoren wieder produziert wird. Die Pflanzenreste und der Hausmüll fallen ohnehin an und müssen nicht extra produziert werden. Dieser Sprit kommt, sobald der Rohölsprit so teuer geworden ist, dass der Biosprit konkurrenzfähig wird.

Geschrieben von Tolot am 08.12.2011 um 00:23:

Zitat von niterider=> z.B. mehr Motorrad fahren statt Auto! ... Das heißt die Warmduscher, denen es entweder zu warm oder zu kalt oder zu nass ist, oder die Angst um Make up oder Frisur oder Anzug haben, werden von 1500 kg Fahrzeug auf 200 - 350 kg Fahrzeug umsteigen müssen. Das bringt viel mehr als der Elektrohype, der suggeriert, es kann alles so bleiben wie es ist, nur mit einer anderen Antriebsart.

Zu den anderen Dingen kann ich mich nicht qualifiziert äußern, auch wenn ich meine, daß Pseudo-Geländewagen verboten werden müßten, vor allem wenn und weil damit typischerweise nur eine Person befördert wird, und die Dinger brauchen unnötig Sprit und Ressourven, Platz beim Parken und versperren, wenn sie vor einem Fahren, den freien Blick nach vorne und sie werden idR kaum von Leuten gefahren, die wirklich im Winter allradgetrieben unterwegs sein müssen.
Aber ich bekenne, daß auch ich mittlerweile keinerlei Gelüste verspüre, meiner Mopette Gesellschaft zu leisten, noch nicht einmal nur danebenstehend/-knieend oder stillstehend draufsitzen (auch in der Garage ist es unangenehm kalt), von fahren nicht zu reden. Die Zeiten, daß ich bei Schnee, Regen und Kälte fahren mußte sind glücklicherweise sehr lange vorbei und lieber quetsche ich mich bei diesem und ähnlichen Wetter in ein Mikro-Mini-Zwergen-E-Auto mit dicker Jacke und Fäustlingen als den harten Biker mit Eiszapfen an der Nase zu markieren.
Ich galube nicht, daß _dies_ eine Alternative darstellt, zumal man sich ja auch benzingetriebene UL-Autos vorstellen kann. Mein zweites Autochen war ein Simca Rallye I, der bei 800kg, 1300 ccm und 60PS noch ganz gut abging, und wenn man den leichter, dünner und weniger "massiv" baut, also ein richtiger Leukoplastbomber, und nicht den Anspruch hat, mit 160 längere Strecken über die BAB zu fegen, dann sollt man ein wettergeschütztes UL-Auto doch mit 200 oder 300 kg und entsprechend wenig Spribedarf bauen können. Aber noch immer ist der Trend ja genau gegenteilig: Jede neue Modellversion ist länger, breiter und schwerer als der Vorgänger. Harley, um den Dreh zurück zu finden, ist da keine Ausnahme - im Gegenteil.

Geschrieben von El Perro am 26.10.2013 um 09:26:

Reality Check

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* * *
Dogs’ lives are too short.
Their only fault, really.

Geschrieben von DonVito am 26.10.2013 um 12:27:

sieht nicht mal so schlecht aus und die Technischen Daten sind auch nicht ohne...
Kommt auf jeden fall mit einer Batterieladung weiter als meine Sporty smile
Batterieladestation hätte ich sogar vom Unternehmen zu verfügung gestellt Augenzwinkern

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

Geschrieben von iwdns am 27.10.2013 um 05:19:

Ich zähle mich mal zur jungen Generation und ich hätte grundsätzlich nichts gegen ein Elektromotorrad. Auf der suche nach dem richtigen Bike habe ich sogar explizit danach gesucht. Gefunden habe ich dann was ich erwartet hatte: zu geringe Reichweite bei zu langem Ladezyklus. Das selbe Problem wie bei den Autos. Solange das laden viel länger dauert als das tanken jetzt, haben die eAutos und eBikes keine Zukunft in der breiten Bevölkerung.
Vielleicht im gewerblichen Verkehr in der Stadt, wo immer nur Kurzstrecke gefahren wird.


zum zitierten Beitrag Zitat von El Perro
Reality Check

Etwas vom Thema ab:
Ist jemand ein System bekannt das die gefahrende Strecke aufzeichnet wie bei dem Bike im Video?
Motorrad Neigung ist ja ganz nett aber mir reicht es wenn es wie ne Art blackbox aktiv wird wenn das Bike gestartet wird und dann laufend die GPS-Daten aufzeichnet.

Geschrieben von emjay am 27.10.2013 um 06:05:

Zitat von iwdns
Ich zähle mich mal zur jungen Generation und ich hätte grundsätzlich nichts gegen ein Elektromotorrad. Auf der suche nach dem richtigen Bike habe ich sogar explizit danach gesucht. Gefunden habe ich dann was ich erwartet hatte: zu geringe Reichweite bei zu langem Ladezyklus. Das selbe Problem wie bei den Autos. Solange das laden viel länger dauert als das tanken jetzt, haben die eAutos und eBikes keine Zukunft in der breiten Bevölkerung.
Vielleicht im gewerblichen Verkehr in der Stadt, wo immer nur Kurzstrecke gefahren wird.


Zitat von El Perro
Reality Check

Etwas vom Thema ab:
Ist jemand ein System bekannt das die gefahrende Strecke aufzeichnet wie bei dem Bike im Video?
Motorrad Neigung ist ja ganz nett aber mir reicht es wenn es wie ne Art blackbox aktiv wird wenn das Bike gestartet wird und dann laufend die GPS-Daten aufzeichnet.

Vielleicht hift dir da ne App wie Android Tacho weiter. Die zeichnet alles Strecken auf, weiche du fährst oder läufst. Hinterher kannst du dir alle gefahrenen Strecken auf der Kart anschauen.

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

Geschrieben von iwdns am 27.10.2013 um 06:49:

Ne App hab ich, nutze "Meine Tracks" von Google dafür und das geht auch gut. Nur wollte ich das irgendwie automatisch haben, so das ich das nicht vergessen kann und dachte das es sowas schon gibt für Leute die große touren fahren. Wäre das doch sicher interessant hinterher auf der Karte zu sehen wo lang und wie lang sie gefahren sind. Ich will keine touren fahren aber ich würde das trotzdem gern haben ;-) Am besten gekoppelt mit na Dashcam und alles natürlich möglichst unsichtbar am Bike. Eier Legende Wollmilchsau halt.

Aaaaber das Thema ist Elektromotorräder. Weitermachen! ;-)