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Geschrieben von ZAPPA am 03.07.2013 um 19:35:

Hab ich da grad das Wort abkupfern gelesen?
Früher gabs Original-Zubehör das sich auf 2, 3 Sissybars beschränkte. Dann haben WillieG und Konsorten herausgefunden dass die Customizer ja richtig Kohle machen. Seitdem gibts gegossene wie gefräst (fast) aussehende Teile en Masse und den ganzen anderen Plunder. Vieles davon richtig schön und edel, trotzdem die Idee kam von aussen.
Die Fatboy, wie sie rauskam eine 95prozentige Kopie eines Bikes eines US-Customizers.
Der Softtail-Rahmen wurde genauso von nem US-Customizer konstruiert. Fairerweise haben sie den Mann gleich miteingekauft und angestellt etc. pp.

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Harley is not dead - but it smells funny.

Geschrieben von Ulli1964 am 03.07.2013 um 19:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Denali
Hat was von der alten Yam TR1.


Das ist großes Kino

Geschrieben von Idaho am 12.08.2013 um 21:12:

Hallo..

falls es euch noch interessiert... ...hier... ein kleiner Vergleichstest zur Iron 883..

klingt nicht schlecht.. ich werd sie mir mal anschauen.. wenn die Möglichkeit besteht Systemauspuffanlagen zu montieren.. Why not.. mit ein wenig Umbaumaßnahmen wirkt sie sicherlich auch ganz lässig..

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.

Geschrieben von Shady am 12.08.2013 um 21:56:

Gibt's den Sitz auch für die Forty Eight? fröhlich