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--- VW trickst bei den Abgasen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=63491)

Geschrieben von MartinSporti am 28.09.2015 um 20:09:

Fahrt hin und macht die neue Software drauf, dann werden 30 Pferdchen mal eben sterben , bin gespannt wie da VW wieder rauskommt

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Geschrieben von Chrisbone am 28.09.2015 um 20:23:

VW trickst bei den Abgasen

Ok ok mit den 30 Jahren hab ich übertrieben (extra) aber fahrt mal einen Linienbus im Stadtverkehr hinterher !
@Olperer das andere was ich schrieb hast Du nicht verstanden , ist aber nicht so schlimm , ich habe mich ja auch nicht so intelektuell ausgedrückt , daß es jeder verstehen kann. Brauchst auch nicht wieder antworten wie üblich und vom Thema abschweifen , da ich ihn es eh nicht lesen werde . Andere , die er ebenfalls als blöde hinstellen wollte rate ich übrigens das selbe

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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER

Geschrieben von Tux am 29.09.2015 um 11:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von MartinSporti
Fahrt hin und macht die neue Software drauf, dann werden 30 Pferdchen mal eben sterben , bin gespannt wie da VW wieder rauskommt

Vielleicht hiermit - wären genau 30 PS großes Grinsen
http://www.conrad.de/ce/de/product/854635/VW-Touran-19-TDI-100-PS-1T-Leistung-Tuning-kWPS96130-Max-Drehmoment-Tuning290-Raid-hp-Leistungssteigerung-fuer

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Geschrieben von V-Michel am 29.09.2015 um 13:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von MartinSporti
Fahrt hin und macht die neue Software drauf, dann werden 30 Pferdchen mal eben sterben , bin gespannt wie da VW wieder rauskommt

Ja, ohne Leistungsverluste wird es so nicht gehen. Bei einigen Modellen (Passat) sorgt nämlich ein Kat mit Harnstoffeinspritzung dafür den Anteil an NOx zu reduzieren. VW hatte die Funktion per Software ausgeschaltet. Bei einigen anderen Modellen (z.B. Jetta) wurde die Funktion des NOx Speicherkatalysators manipuliert. Die Stickoxide lagern sich auf der Speicheroberfläche an und wenn diese Kapazität ausgeschöpft ist wird der Kat normalerweise regeneriert. Wenn darauf verzichtet wird (was VW getan hat) spart man Krafstoff und hat mehr Leistung zu Verfügung.

Wenn also nur die Software geändert wird, gibt es unmittelbar Leistungsverluste. Das war ja der Grund warum man die Abgasnachbehandlung im Alltag ausgeschaltet hatte. Man wollte dem (US)Kunden mehr "Fahrfreude" bieten.

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Geschrieben von c1 am 01.10.2015 um 10:20:

Wir brauchen keinen Krieg, wir vernichten uns selbst..