Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Entscheidungshilfe - im Vorstellungströöt ja schon angedroht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=64182)

@Jeeper
Vorverlegte gibt es in 3 Variationen von HD, bei deiner Größe nimmst du die kurze oder mittlere Variante. Kosten inkl. Umbau ca. 800 € ( dann ist die alte Schaltung komplett verschwunden).

Lenker der Superglide (Buckhorn) fährt sich entspannt und damit läst sich Moped auch gut rangieren.
Je breiter der Lenker desto besser ist natürlich dein Hebel, aber du meinst sicherlich vor- und rückwärts schieben.
Das wirst du ( auch bei der Sporty ) nur mit Köpfchen -sprich vorher schauen und denken - lösen können.
Ciao Allan

__________________
“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

@burningdrive

Danke für den Tipp. Das mit den 3 Versionen hatte ich bisher noch nicht in Erfahrung bringen können.

Hast Du eine Idee, was der Umbau auf den Buckhorn beim ungefähr Kosten könnte. Ich versuche mir gerade mal 2 Optionen mit zu verhandelnden "Draufgaben" vom Händler durchzurechnen.

Kann sich bei Sporty und Street Bob ja eigentlich nur um den Unterschied handeln, das bei der SB die meisten Kabel im Lenker sind (wenn ich´s richtig in Erinnerung habe !).

Danke Rolf

Hast ne PN dazu.
Keine Ahnung was das Salzufer dafür aufruft.

__________________
“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

Es gibt neben den Varianten für die vorverlegten Rasten auch noch die "Further Forward Mid Controls":
http://www.harley-davidson.com/store/further-forward-mid-control-kit#tabs

Wie der Name schon sagt: etwas vorverlegte Position im Vergleich zur orig. FXDB-Fußrastenanlage, aber weiter hinten als "echte" Vorverlegte.

Wenn ich mich nicht irre, sind diese "Further Forward Mid Controls" jene, die auf der aktuellen Lowrider (FXDL) verbaut sind.
Evtl. lohnt es sich ja einmal, sich auf eine solche draufzusetzen und das zu prüfen...!??

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Hallo liebe Helferinnen und Helfer,

da ich es immer doof finde, das einige keine "Ende" Ihres Trööts beschreiben, will ich doch mal eine kurze Zusammenfassung des Geschehens geben !

Die Entscheidung war dann letztendlich z.G. der Street Bob gefallen. Also hin zum Salzufer, die Bob stand vor dem Geschäft, also alles vermeintlich i.O.

Ich gehe rein, habe zu meiner Freude das Vergnügen die ersten Worte mit Andreas zu wechseln und............ er teilt mir mit, das die Maschine am Vorabend von jemanden reserviert wurde und somit erst einmal nicht mehr zum Verkauf steht. Andreas wollte mich dann am Folgetag anrufen und Bescheid geben, ob der "Reservierende" die Maschine auch genommen hat.

Na ja, es kam wie es kommen musste....... die Bob war weg..................... Sch.............

Somit stehe ich wieder am Anfang....... Vielleicht wird es ja eine neue Bob dann aber in

Crushed Ice Pearl

Ich finde auch eine schöne Farbe wenn man keine Schwarz haben möchte........... Was haltet Ihr davon ???

Ansonsten werde ich die nächsten Wochen und vielleicht Monate mal weiter nach einem Angebot suchen, bei dem die Maschine im Berliner Raum steht.

Noch einmal herzlichen Dank für die zahlreichen Beiträge und Hilfen die Ihr mir gegeben habt und wahrscheinlich bis bald ..............................

Rolf

tja rolf,

sellerie, wie der franzose sagt.

so ist nun mal das leben. mal verliert man, mal gewinnen die anderen

Einfach zu lange gewartet, die SB in Amber-Whiskey stand schon ne ganze Weile dort dumm rum....

Wenn neu, würde ich an Deiner Stelle aber die Street Bob SE nehmen, da kriegste mehr fürs Geld (Vorverlegte, Doppelsitzbank samt Soziusrasten, Dragbar-Lenker, Gussfelgen - oder haste Lust auf ständiges Speichen putzen??) und sitzt auch viel besser als auf der normalen SB.

Die SE kostet schlappe 500 Euro mehr, aber alleine die Vorverlegung der Fußrasten bei ner SB dürfte mit Anbau schon um die 1000 Euro kosten.

Leider gibt es sie momentan nur in mattschwarz, aber einen Tod muss man wohl sterben....

Ich würde auch zur SE raten (habe selbst eine und bin sehr zufrieden).

Ein Hinweis ist dabei aber angebracht: die Badlander-Sitzbank ist nicht wirklich für längeren Soziusbetrieb zu gebrauchen. Meine bessere Hälfte hat bereits nach wenigen km nicht diskussionsfähiges Veto eingelegt. Das Ding hat ihr massive Schmerzen bereitet.

Deswegen kommt für zu zweit mittlerweile eine Touring-Sitzbank drauf (bockhässlich aber sehr bequem - auch für den Fahrer). Alleine der Standardsitz einer Wide Glide.

__________________
Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Hallo,
das Problem mit den Fußrasten hatte ich beim Probesitzen auf der Bob auch. Die Serien Rasten waren nur Shice, die normalen Vorverlegten zu weit vorne. Mein Dealer hat mir dann so extra Distanzstücke auf die normalen (weit) Vorverlegten gesteckt, um eine "reduced Reach" zu imitieren. Und sieh da hat gepaßt u. "reduced Reach" - Vorverlegt wurde gleich mit geordert.

Da du auch nicht auf das ewige Schwarz stehst (war bei mir das Gleiche), die haben dieses Jahr das (auch bestellte) "Hard Candy Cancun Blue Flake" im Programm.

Schau mal hier (wobei bei diesem Aussteller das Flame Dekor auf dem hinteren Fender fehlt). Sieht im Video jetzt etwas zu krass aus wegen dem Scheinwerfer, aber ich finde es ist eine absolut geile Farbe:

https://www.youtube.com/watch?v=hICYXw1dD9w

PS: bin durch einen Unfall mit der letzten Harley auch lädiert: linker Arm krumm, Kupplungshand mehrfach gebrochen u. nicht richtig zusammengewachsen, Durch dauernde unfallbedingte Fehlhaltung Arthrose in der linken Schulter usw., ... aber die Bob hat irgendwie gepaßt. Und den Mini - Ape kann man ja durch vor/zurücksetzen noch etwas anpassen.

PPS: hatte vorher auch immer Spochties gefahren (25 Jahre), aber alleine das "Sitzgefühl" ist bei einem Big Twin irgendwie satter/fetter. Und durch den wohl etwas niedrigeren Schwerpunkt "kippelt" die Bob auch nicht so beim Rangieren. Ausserdem komme ich mit den Füssen besser auf den Boden, was immens beim Rangieren hilft. Ich freu mich schon wie ein kleines Kind auf das neue Moped

LG
Franz

__________________
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.