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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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So kann man natürlich auch seine Bilanzen frisieren. Die Realität dahinter: unverändert sinkende Verkaufszahlen bei steigenden Zahlen von „an Händler ausgelieferten Motorrädern“ . Heißt auf Deutsch: Harley drückt den Händlern seine Halden - Motorräder rein, um seine Fabrik auszulasten, obwohl die Händler diese gar nicht im gleichen Maße loswerden. Das dürfte weitere Händler ökonomisch instabil werden lassen.


“Der Gesamtumsatz stieg auf 1,341 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der operative Gewinn legte sogar um 349 Prozent zu. Auch die Zahl der an Händler ausgelieferten Motorräder erhöhte sich um 33 Prozent auf 36.500 Einheiten.Doch der Schein trügt etwas: Die tatsächlichen Verkaufszahlen an Endkunden gingen um 6 Prozent zurück, insbesondere in Europa, wo Harley 17 Prozent weniger Bikes absetzte als im Vorjahr. Der operative Gewinn des Motorradsegments fiel leicht – von 55 auf 54 Millionen Dollar – und auch die Marge schrumpfte.“

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Zitat :
….Doch der Schein trügt etwas: Die tatsächlichen Verkaufszahlen an Endkunden gingen um 6 Prozent zurück, insbesondere in Europa, wo Harley 17 Prozent weniger Bikes absetzte als im Vorjahr. Der operative Gewinn des Motorradsegments fiel leicht – von 55 auf 54 Millionen Dollar – und auch die Marge schrumpfte.“


Über den Verkaufsrückgang in Europa darf man sich nicht wundern.  Die Amis ignorieren die Fahrzeugwünsche der europäischen Kunden und nehmen denen ein wertgeschätztes Modell nach dem anderen aus dem Sortiment. Wenn es nach der Zentrale in Milwaukee geht, fahren wir in Europa fast ausschließlich nur noch „Segelschulschiffe mit Einbauküche“.

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 @HeikoJ 


WIKIPEDIA :  ….Indien das siebtgrößte Land der Erde. Mit etwa 1,426 Milliarden Einwohnern ist Indien seit April 2023 vor der Volksrepublik China der bevölkerungsreichste Staat der Erde und somit die bevölkerungsreichste Demokratie der Welt.


​​​​​​….und das vergleichst Du mit Europa bzw. Deutschland?

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Gruß aus Bonn

Rolf

bei mir funktioniert ihr Trick, aber nih 

Interessant, was Shineray beziehungsweise sein italienischer Sub SWM aus dem Sportster-Motor so alles machen bzw. mit €5+ an Leistung rausholen (siehe eingebettetes Video) 

Das Video zeigt auch, wie man professionelle vergleichbare Drehmoment-Kurven mißt und Leistung errechnet: Nix mit mal mehr oder weniger straff gezogenen Gurten, wie es beim Freundlichen zurechtgepfuscht wird. Da kommt ein genormtes Prüfgewicht auf den Sattel über der Hinterachse.

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 @motorcycle boy 

Schade, ausser dir scheint niemand diese scheinbar herausragende Ingenieurleistung zu würdigen ( fraglich ob in dem Video die Euro 5 Abgaswerte eingehalten wurden ). Aber so groß ist die Leistung gar nicht, schließlich IST es ja eine echte Sportster. Gebaut auf der Fertigungsstrasse der HD Sportster basierend auf den original Plänen der HD Sportster um Platz zu schaffen für die Sportster S Modellreihe und durch den Verkauf der Bandstrasse(n), der Werkzeugmaschinen und der Baupläne Geld reinzuholen bevor das alles wertlos wurde. Es ging nicht darum das HD nicht konnte sondern das HD nicht wollte weil die Sportster S bereits in den Startlöchern stand und weil mit den Sportstern die gewünschte Marge nicht mehr zu erreichen war. Grade bei lang laufenden Serien ist das schwierig. Sicher, man kann statt zwei nur einen Schlüssel anbieten, man kann die Alarmsirene weglassen, aber dann wird es auch schon schwierig mit Einsparungen. Dann lieber ein neues Modell wo von vornherein die Marge stimmt.

Leider ist es aber auch so das dieses im Video gezeigte wundervolle Fahrzeug ein Euro 5 Modell ist und laut der Angaben der ( wenigen ) deutschen Händler noch bis Ende 2026 mit einer Sondergenehmigung in geringsten Stückzahlen verkauft bzw. zugelassen werden kann. Wenn denn jemand das Teil kaufen wollen würde ( dazu später )
Die Euro 5+ Version ist erst auf der EICMA 2025 vorgestellt worden. Aber der Unterschied zu Euro 5 ist ja nur die Ausstattung mit OBD II und zusätzlichen Lambda Sonden um die Funktion des Kats überprüfen zu können. Leistungsdaten dieses Modells sind noch nicht veröffentlicht.
 
Euro 5 wird von der Stormbreaker, also dem originalen Sportster Motor nur erreicht weil die Leistung im Vergleich zur HD Sportster von 49 kW auf 45 kW reduziert worden ist. ( Zwischenzeitlich hatten einige Medien wegen Verwechselung von kW und PS falsche Angaben zur Leistung gemacht, aber selbst im Video der Vorstellung des "neuen" Motors durch Shineray ist die Angabe 45 kW sehr deutlich auf der Videowand zu sehen )  Was hätte HD da für ein tolles Verkaufsargument gehabt, gleicher Preis bei weniger Leistung und niedrigerer Endgeschwindigkeit ( die Stormbreaker ist mit 165 km/h angegeben ) , besonders weil der Markt an gebrauchten Sportstern sehr groß ist. Und etwas ähnliches, gleicher Motor mit weniger Leistung um Abgasnormen einzuhalten, gab es ja schon mal bei den Big Twins. 

Laut der Bestandszahlen des KBA Stand 2025 ist keine einzige Stormbreaker in Deutschland zugelassen. Nicht eine einzige, also auch kein Vorführer. Scheint auch daran zu liegen das SWM bzw. Shineray keinerlei Interesse am DACH Markt zeigen. Vermutlich sind die nicht ganz so optimistisch wie manche was das Verkaufspotential ihrer Modelle oder im speziellen der Stormbreaker betrifft. Vielleicht gibt es da auch vertragliche Vereinbarungen mit HD.
Knapp 10000 Euro für eine echte "nicht Harley" ? Preis in China umgerechnet 6000 Euro. Andere Modelle dieses Herstellers, hauptsächlich 125er Dirtbikes oder Scooter, also gaaanz anderes Publikum, sind aber in geringen Stückzahlen vorhanden.
Und es gibt ja offensichtlich genügend gebrauchte HD Sportster in Europa, genau wie in den USA wo es die Stormbreaker ebenfalls nicht gibt. Und ob sich in den USA jemand einen chinesischen ( die Stormbreaker wird ausschließlich in China gefertigt ) Nachbau kaufen würde ist mehr als fraglich.

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