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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
In amerikanischen Foren gestehen auch einige unabhängige Harley-Schrauber (also Profis), dass sie die Kyco-Spanner verbauen. Negative Meldungen dazu gab es noch nicht. Scheint also zu funktionieren. Das verwendete, hitzebeständige Polyamid setzt z.B. auch Mercedes bei den Spannschuhen der Ölpumpenketten ein. Das Montagewerkzeug habe ich in meiner Werkstatt, falls Du es leihweise brauchen solltest. 
Gruß
Karl 
__________________
Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Lohnt sich das preis- und zeitlich?
Das Zerlegen der Spanner und der Zusammenbau mit dem neuen Gleitschuh dauert auch seine Zeit.
Die Gefahr, dass man da etwas verhunzt ist doch auch gegeben.
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Ich habe das schon gemacht. Geht ruck-zuck! Und der Preis ist ein Bruchteil vom Original 😁
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Ob die Einsparung von gut 100 EURO sich lohnt muss jeder selbst entscheiden.
Viel wichtiger wären Erfahrungen über die Lebensdauer der Cyco-Spanner. Wenn die länger halten kann man auch länger ruhig schlafen.
Gruß
Hermann
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Interessiert mich auch. Ich frage mal in Amiland nach. Vielleicht outet sich ja jemand. Dann gebe ich Info.
Oder selber lesen
Gucksdu:
http://harleytechtalk.org/htt/index.php/topic,68612.0.html
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Karl, danke für den link. Ich habe jetzt gelesen. Du bist ja schneller als deine Harley - deine Anfrage ist schon drin. Bin mal gespannt ob sich jemand meldet. Wenn man die Historie in diesem thread sieht ist allerdings zu vermuten, dass noch niemand die Grenze erreicht hat wo man nachschauen sollte.
Gruß
Hermann
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Nochmal Cyco Spannerschuhe:
http://harleytechtalk.org/htt/index.php/topic,77540.0.html
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Betrifft mich zwar nicht direkt, aber wäre nicht eine Umrüstung auf Stirnrädern final und man hätte Ruhe für immer?
https://www.youtube.com/watch?v=MPRbpbGq0-k
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Jaaaa, aaaber die Stirnräder vertragen einen maximalen Kurbelzapfenschlag (TIR) von 0,003 Zoll oder 0,0762 mm. Meine Spannschuhe waren nach 30Tkm 1,5 mm eingefräst und ich habe den Umbau gewagt bei einem pinion runout von 0,001 Zoll, das Ergebnis war zufriedenstellend, aber bei warmem Öl war im Nockenwellenkasten im Leerlauf ein leichtes Klackern zu hören. Ich habe diverse Hydros probiert, innen und aussen die Übermaßräder von S&S probiert, sogar die schrägverzahnten von Bob Wood, dann mussten verschiedene Ölsorten herhalten, aber selbst bei unterschiedlichen Längen der einstellbaren Stößelstangen habe ich das Klackern nicht wegkuriert. Der Motor lief wunderbar bis auf dieses nervige Klackern. Nach langem Überlegen habe ich den Rückbau auf Kette gewagt, und zwar mit den Schuhen von Cyco (Kauf in Schweden, die Quelle hatte ich hier im Forum an anderer Stelle bereits empfohlen). Der Einbau war simpel, das Ganze auf einer Nockenwellenplatte von Feuling mit deren Ölpumpe und der Motor läuft im Leerlauf wunderbar, kein Klackern mehr zu hören. Im Zuge der Winterschrauberei werde ich die Cyco-Schuhe mal prüfen und nach 5000km sehen, wie diese aussehen. Ein Bild schiebe ich dann hier ein.
Gruß, Armin.
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Nur um das Thema noch mal aufzugreifen! Sollte das schon erwähnt worden sein, bitte ich um Entschuldigung. Ich gebe zu, ich hatte keine Lust alle postings durchzulesen.
Die reinen Spannerschuhe kann man inzwischen auch bei Zodiac ordern. Kostenpunkt liegt bei knapp 34 Euro für das Paar inklu. der Bolzen.
-> http://catalog.zodiac.nl/de/Katalog/07+Motorteile+þ+Dichtungen/Motorteile+þ+Dichtungen/Nockenwellen+Zubehör/Untitled/Produkt.aspx
Bestellnr.: 744445
MFG Björn 
http://www.mf-dukes.de
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Lieber meditieren als nur rumsitzen und gar nix tun!
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MFG Björn
Lieber meditieren als nur rumsitzen und gar nix tun
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Hallo Björn,
über die Spannschuhe von Cyco hatten wir zwar schon gesprochen, aber die europäische Bezugsquelle ist neu. Super! 😁
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Bjoernsen:
Nur um das Thema noch mal aufzugreifen! Sollte das schon erwähnt worden sein, bitte ich um Entschuldigung. Ich gebe zu, ich hatte keine Lust alle postings durchzulesen.
Die reinen Spannerschuhe kann man inzwischen auch bei Zodiac ordern. Kostenpunkt liegt bei knapp 34 Euro für das Paar inklu. der Bolzen.
-> http://catalog.zodiac.nl/de/Katalog/07+Motorteile+þ+Dichtungen/Motorteile+þ+Dichtungen/Nockenwellen+Zubehör/Untitled/Produkt.aspx
Bestellnr.: 744445
Viel zu teuer, die Dinger gibt es hier:
http://www.bikeline.se/en/artiklar/shoe-pin-for-cam-chain-tensioner-t_c-99-05-polymide-stanyl-plastic.html
für 11,05 € zuzüglich Porto. Ich habe dort schon bestellt, Zahlung per MasteCard, alles prima mit schneller Lieferung.
Frohes Fest und einen Guten Rutsch!
Armin.
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Wenn ich das richtig sehe, bekommst Du bei Zodiac 2 Schuhe für € 34,- und bei Bikeline 1 Schuh für € 11,-.
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Hallo Gemeinde,
mein Beitag noch zur Kettenspannerstatistik:
Dyna Sport FXDX, EZ 12/2003, 30.500 km, Motor Serie.
Vorderer Spanner ca 1,5 mm eingelaufen. Sieht weniger schlimm als auf dem Foto aus.
Hinterer Spanner kein Verschleiss sichtbar. Aber auch nach Abheben nicht gut einsehbar.
Leider unscharfes Foto, da keine drei Hände verfügbar.
Gruss Maxim


RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)
Ich würde bei 45.000km nochmal schauen. 😁
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl