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Zitat von eX Ninja
.....und wenn Valentino dann aufhört geht auch in der MotoGP das Licht aus und alle geleckten Möchtegerns fahren Werbeoptimiert im Schattendasein von gekauften Rennveranstaltungen in China mit "geladenen Gästen" und zur verfügung gestellten Winkelementen a´la F1 usw....
Also lasst uns nächstes Jahr dem Valantino nochmal anfeuern und dem JL + MM heimlich die Michelin Scorcher draufziehen![]()
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
Und genau auf so einen Verrückten warten wir, und bis dahin darf Rossi nicht schluß machen. 
Na dann hoff ich mal mit euch
und solange wird der Rentenantrag von VR abgelehnt....
Seht doch nicht gleich so Schwarz. Auch wenn Rossi weg ist, es wird immer wieder ein Idol geben, denn die alten Rennfahrersäcke gehen zusammen mit ihren Fans in Pension. Die nächste Generation kommt und hat neue Idole. Nur Ausnahme- Könner wie z.B. Agostini, Rainey, Schwanz, Doohan, Rossi, und jetzt in Zukunft MM bleiben in Erinnerung. Es braucht auch nicht zig. Titel wie man bei Mamola sehen konnte. Starke Sport--Persönlichkeiten werden durch Erfolge und genauso durch Beliebtheit unsterblich. Eines ist klar, wenn Rossi weg ist wird es für einige Zeit weniger Zuseher an der Rennstrecke und am TV geben.
Ganz ehrlich: Hätte sich das einer von euch angeschaut wenn Vale nicht dabei wäre
Ich nicht 
Ganz ehrlich, wenn die 2016 er Honda paßt, geht der WM Titel über Marquez oder über Yamaha und Lorenzo.
Das sollte jeder wissen, wenn er die Moto Gp seit Jahren verfolgt,
sicher wird es ein Einschnitt, wenn ein Großer wie Rossi geht, aber es wird weitergehen.
Die ( Rossi etc. ) könnten auch mit Rollern fahren. 
Ja, lang ist es her.
Die 500 ccm 2 Takter verteilt über 3 Zyl. oder V 4, und 5 Zyl. schön wars.
Aber die neuen 1000 ccm gefallen mir besser.[/quote]
Wer hatte denn einen 5 Zyl. 2Takter?
Und es gibt es uns immer noch www.igkoenigsklasse.de
Blade
ich meine Honda ( sicher bin ich nicht ).
Fünfzylinder-2Takter gab es keinen.
Waren alles V4-Aggregate, bis auf Aprilias Röhre (Dreizylinder) und V2-Geräte (ebenfalls von Honda).
Der Fünf-Ender war die erste Viertakt-MotoGP-Maschine von Honda.
Krasser Sound, damals *g*
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
okay, danke 


Zitat von smith
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Zitat von JvS-105
also, von den Ergebnissen der MotoGP mach ich doch nicht meine Urlaubsziele abhängig! Bleibt doch mal auf dem Boden!
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Vielleicht läuft da etwas bei Lolly und MM
