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Geschrieben von phantomf4 am 04.03.2026 um 09:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Moin... mehr Harleys verkaufen bedeutet ja nicht das es woanders auch besser wird . Viele Händler haben aufgegeben oder mussten ! 
Freund von mir hat letzte Woche beim Freundlichen angerufen Zwecks Inspektion und Ja Moped dort gekauft , Wartezeit 7 Wochen .

Das war im letzten Sommer genauso...
Mitte Mai angefragt, ende Juli war der Termin.. (Köln)

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gruss aus Niederkassel 


Geschrieben von PeterB am 04.03.2026 um 13:08:

Die Saison fängt ja gerade an und viele vollen halt zur Inspektion – daher muss man diese Wartezeiten halt akzeptieren…

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Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...


Geschrieben von BlackStar am 04.03.2026 um 13:18:

Moin,

meine Mopetten gehen immer am Saisonende zum Service. Neben Winterpreisen und Hol-/Bringservice liegt der Vorteil darin, daß sich kein gealtertes Öl im Aggregat befindet und ich zum Saisonstart ohne Wartungsstau starten kann 🤫💪

Werkstattvorlauf ist in aller Regel 4 bis 6 Wochen. Da man(n, Frau natürlich auch) sein Moped und dessen Belange (vorbeugende Wartungs und Instandhaltung wie Reifen z.B.) stets im Auge hat 😬 ist das alles locker planbar 😉

BlackStar

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alles Werbung


Geschrieben von Schimmy am 09.03.2026 um 10:53:

Moinsen,

MICH wundert, dass noch niemand (oder hab ich´s vielleicht überlesen 🤔​) etwas zu dieser Projekt-Studie geschrieben hat (LINK):



ICH bin zwar schon lange aus dem "Rennsemmel-Alter" raus, aber vom Styling her hat dieses Bike in meinen Augen was.....
Die verbauten Komponenten sind auch nicht "von schlechten Eltern", und wenn sich der Preis - sollte diese Studie einmal tatsächlich in Serie gehen -
in einem "vernünftigen" Rahmen bewegen sollte, könnte man damit vielleicht auch neue Kunden gewinnen.....

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Tommel am 09.03.2026 um 13:28:

Sexy Baby !
Die Kiste macht was her  geschockt

Doch "Studien" haben es, wie aber allen anderen Kleinherstellern , sehr schwer und alle Euphorie zum Trotz
machen die Beifallsklatscher niemals den Geldbeutel auf. Das zeigt die Erfahrung
ob anderswo … oder zB bei Yami XJR 1300 mit Verkleidung die quasi genauso aussieht wie die Harley oder die bildhübsche Yami TRX ? Von Suzuki kam mal eine Art
Judge Dredd Bike oder eine Moto Guzzi 1000 S ? Nix davon hat sich wirklich verkauft.
Bei der Premiere und bei der Ankunft frenetisch gefeiert und schlußendlich alles ein Flopp traurig
Wenn ich es mir leisten könnte ... ja dann


Geschrieben von Schneckman am 09.03.2026 um 13:36:

Rein historisch gesehen würde es schnell wieder eingestellt werden, da bislang HD-Kunden die sportlicheren Varianten nie ausreichend gekauft haben (und
auch nicht genug Neukunden angezogen wurden)
Andererseits is ja nix mehr wie früher und iwie alles möglich
Buell weiter pflegen und auszubauen wär's halt gewesen. Und war ja auch der empirische Versuch.
Aber aus oben genannten Gründen...und zu Krisenzeiten...

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von HeikoJ am 09.03.2026 um 18:52:

Augen rollen
Hier das Vorbild

... und hier im Einsatz

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."


Geschrieben von Tommel am 09.03.2026 um 23:12:

Also eine Studie  Freude
Blöd das Indian aus den Flat Tracker ausgestiegen ist und die MoCo es nicht mehr wagt einzusteigen.
Schönes Moped


Geschrieben von HeikoJ am 09.03.2026 um 23:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tommel
und die MoCo es nicht mehr wagt einzusteigen.

Äh, die haben 2025 den Hersteller Titel bei den SuperTwin Flattrackern mit zwei XG750R eingefahren, zwar jetzt kein direktes Werksteam aber mit Werksunterstützung. Diese Saison mit drei Maschinen und Kody Kopp, der als Rookie aus der 450er Klasse aufgestiegen ist, hat als Neuling letzte Woche gleich das erste Saisonrennen gewonnen.

Harley Davidson Racing

und außerdem

Harley-Davidson Returns as Official Partner of Progressive American Flat Track for 2026

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."


Geschrieben von Rolf64 am 12.03.2026 um 05:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Endlich mal eine realistische Einschätzung.

"Die Zahlen zeigen: 2026 wird kein Rekordjahr. Aber es ist ein Jahr, in dem Großhandel und tatsächliche Nachfrage wieder synchronisiert werden sollen. Die Basis dafür ist gelegt: 3,1 Milliarden Dollar Liquidität, über eine Milliarde Dollar Altschulden getilgt und eine Partnerschaft mit KKR und PIMCO, die HDFS kapitalschonender aufstellt.
​Chapter 2 und ein boomender Gebrauchtmarkt als Markensignal
Mit „Chapter 2″ stehen 13 völlig neue Motorräder auf einer neuen Plattform vor der Markteinführung . Auch LiveWire entwickelt sich weltweit langsam in die richtige Richtung: 2025 wurden global 653 elektrische Motorräder verkauft, der operative Verlust sank um 32 Prozent auf 75 Millionen Dollar. Gleichzeitig haben sich die Google-Suchanfragen nach gebrauchten Harley-Davidson-Modellen seit 2020 mehr als verdoppelt . Eine Marke, über die niemand mehr spricht, erzeugt keine Suchanfragen. Das Interesse ist da.​2026 ist das erklärte Übergangsjahr. Wer die Schritte der letzten Monate als Gesamtbild liest, sieht ein Unternehmen, das planmäßig arbeitet: Bilanz aufräumen, Strukturen anpassen, im Mai die neue Strategie vorlegen. Mehr Kalkül als Krise."

Quelle: HarleySite

sorry , meine persönliche Meinung aber, dieses Geschreibsel von dem Herren, nehme ich mittlerweile nicht mehr ernst. Vom neutralen Schreiberling zum HD Hofberichterstatter gewandelt.

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Gruß aus Bonn

Rolf


Geschrieben von Franz-REMCM am 12.03.2026 um 08:45:

Irgendwie gab's das Modell schon mal:

Harley Davidson XLCR Cafe Racer

Man beachte die Linienführung Auspuffkrümmer, Heckbürzel, usw.


Geschrieben von KMWTeam am 12.03.2026 um 08:51:

Richtig, habe ich mir auch gedacht:



Viele Grüße


Geschrieben von FXDB2 am 12.03.2026 um 10:40:

Die gabs schon in den 2000dern in Schön als Luftkühler...


Geschrieben von BlackStar am 12.03.2026 um 20:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Irgendwie gab's das Modell schon mal:

Harley Davidson XLCR Cafe Racer

Man beachte die Linienführung Auspuffkrümmer, Heckbürzel, usw.

Moin,

der Bezug wurde ja schon im Link des Beitrags von Schimmy auf Bild 13 erbracht…

BlackStar

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Geschrieben von Franz-REMCM am 12.03.2026 um 20:43:

Wie konnte ich DAS nur übersehen?

Asche auf mein Haupt!

Entschuldige bitte, dass ich mit meinem unnützen Post Deine wertvolle Lebenszeit vergeudet habe!