Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
ein weiterer Schritt in Richtung „Connected Mobility“.
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Gruß, Mos
zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Eine schreckliche Vorstellung ... zumindest für mich.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
jedenfalls bei unseren Autos,
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Gruß, Mos
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Eine schreckliche Vorstellung ... zumindest für mich.
Ich finde das, jedenfalls bei unseren Autos, recht praktisch. Beim Einkaufsbummel eben mal den Ladestand abfragen, je nach Temperatur des Innenraumes schon mal die Heizung oder die Lüftung anmachen damit das Auto beim losfahren gut temperiert ist. Nie wieder in einer fremdem Stadt überlegen wo man eigentlich geparkt hat sondern sich die Position des Autos anzeigen lassen. Verbrauchswerte ohne großen Aufwand erfassen. Fahrzeiten, Reifendruck, Ladestand, Diebstahlwarnanlage, alles schön in einer App.
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Und das blöde ist nur, moderne mit elektronischen Helfern vollgepumte Fahrzeuge haben keine Zukunft, jedenfalls beim Auto. Mein jetziges Fahrzeug bekommen die Werkstätten nicht in drei Jahren fehlerfrei hin und werden so den Gebrauchtmarkt überlassen.
Harley Davidson macht mir so langsam Zukunftsängste , da ihr handeln nicht sehr weitsichtig ist.
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Dieses Connectivity Zeugs hat meine BMW R1200 GSA seit 2017.
Navi, Fahrzeugdaten auslesen, Inspektionsanzeige, etc. Das Handy wird mit dem Bike gekoppelt.
BMW könnte mir Nachrichten schicken zu all möglichen Themen.
Bedingung, das Bike muss das können. Also wird es nur für neue Harley nutzbar sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@v2devil Im weiteren Sinne nicht erst in zwei Jahren ...
Mit dem auf der EICMA gezeigten S2 Maxi-Scooter betritt LiveWire völlig neues Terrain. Das Konzept wurde gemeinsam mit Kymco entwickelt und kombiniert den Komfort eines großen E-Scooters mit der Dynamik des bewährten S2-Antriebs.
Der Maxi-Scooter gilt als erster Vertreter einer neuen Designsprache und könnte LiveWire künftig auch für den urbanen Massenmarkt attraktiv machen. Er zeigt, dass die Marke längst mehr will als nur Nischenprodukte für Enthusiasten.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
So wie das Geschäft bei LiveWire aktuell läuft, dann würde ich glatt bezweifeln, dass es ein Verkaufsschlager wird. Wenn ich mir die Zahlen von LiveWire anschaue, dann denke ich: „warum wurde die Bude längst nicht zugemacht?“ Mit LiveWire hat sich H-D richtig ins Knie geschossen… Das ist halt meine Ansicht!
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Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Und sobald unsere Energieversorgung mal zuckt? Ohne Strom, rien ne va plus.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Und sobald unsere Energieversorgung mal zuckt? Ohne Strom, rien ne va plus.
Aber sicher ...
25.03.2026 Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) hat angesichts des anhaltenden Kriegs mit dem Iran vor möglichen Engpässen bei Benzin, Diesel und Kerosin gewarnt. Von Stromknappheit ist da keine Rede.
Strom wird hauptsächlich durch Sonne und Wind gemacht und Ist unabhängig von Krieg und Staaten.
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
wurde seitens der Bundesregierung die Anschaffung von Notstromaggregate empfohlen. Die laufen ja auf Sprit.
Ich verlass mich da lieber auf meine Stromspeicher__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Das klingt alles sehr schön, wenn es denn tatsächlich reibungslos funktioniert. Leider hört man doch immer wieder von Fahrzeugkäufern, dass die neuesten Techniken nicht zuverlässig laufen und ständig irgend etwas nachgebessert werden muss. Man überlegt wohl schon Feldbetten für die betroffenen Kunden in den Autohäusern aufzustellen.
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Ich möchte den Firlefanz nicht. ABS reicht mir völlig und das ist schon ein zusätzlicher Fehlerpunkt.
Mann oh Mann, immer mehr elektronischen Schrott der bei der kleinsten Fibration oder Nässe den Geist auf gibt. Da steht doch die Kiste die meiste Zeit beim Freundlichen.
Für mich hat das nichts mehr mit Motorradfahren zu tun.
Da war doch was auf meinen Sardinen Urlaub, ich konnte 10 Tage Motorradfahren, mein Kumpel nur 4 Tage, kleine Elektronik-Probleme nach einen Regenschauer. 🤭
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