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OT - bitte hört mit Blödsinn auf
seit 2011 CAN bus, ABS bei meiner Heritage sind wir mit unserem wechselnden HD Fuhrpark inkl. immer modernerer Elektronik gemeinsam ca. 350tkm gefahren, davon war war auch einiges im Schütt - wieviele km habt ihr draufgespult ?  (nochmals 350tkm nicht 35tkm, dh. seit damals auf 2 Bikes pro Jahr ca. 12tkm)
1x liegen geblieben - mit der 2012er FortyEight ... Lichtmaschinendefekt, also auch etwas - was eure Bikes betreffen kann 

Die meisten "elektronischen Macken"  hatte meine 22er RA1250S - welche anfangs berüchtigt für Elektronik-Problem waren - die ab und zu ein Fehlercode ausgespuckt wurde - das Teil hat jedoch immer funktioniert, und mit aktullen SW-Patches sind auch die Fehlercodes passe, mittlerweile hat auch dieses Teil knapp 38tkm am Tacho. Die Features mit Fahrmodi sind hier hochwillkommen, SemiAktives Fahrwerk, 6-Achs IMU usw. möchte ich an dieser eigentlich nicht mehr missen, vor allem wenn man z.B. bei einer unerwartet versandeten Kurve auch unvermittelt über beide Räder quer driftet - in diesem Fall sagt man nachher einfach Danke dazu.

Und ich bin mit meinen fast 40 Jahren Mopedfahren doch schon ein angehender "Oldi".
Wenn die Elektronik verlässlich funktioniert - spricht nichts dagegen, solange man nicht in Situationen kommt wo der Firlefanz anspricht - ist man eh ganz klassisch auf 2 Rädern unterwegs 

Also zusammengefasst: der eine Teil der Autoren hier möchte uptodate sein was die Fahrzeugentwicklung gerade so hergibt, der andere Teil mag es klassisch, ohne Gedöns, 
.. möge jeder nach seiner Facon selig werden, 
Nur, wer wird die größere Marktmacht mobilisieren, und wie reagiert oder agiert die Company, um wieder in die Bahn zu kommen? quo vadis HD..

Aber ... "du kannst nicht 2 Herren dienen, entweder er wird den einen hassen und den andern lieben, oder er wird an dem einen hängen und den andern verachten..... " 

Spiegelt sich hier in dem Fred ganz gut wieder 😎

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gruss aus Niederkassel 

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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alles Werbung

• Tourerbaureihe mit dem Gewicht angemessener Leistung und Drehmoment durch modernen wassergekühlten Power-Plus-Motor, weil Tourer naturgemäß eher Funktionalitätsgeschwüre sein müssen 
  
• Chief-Baureihe in klassischem Art-Deco-Design mit dazu passendem rein luftgekühltem Zweiventilmotor für die, die Wert auf klassische Optik und Tradition legen, und das bei der traumhaft schönen Vintage mit vergleichbarer Ausstattung immer noch rund 4000€ billiger als bei der Heritage
  

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Bei mir sind 24.000 so ungefähr 80% von 30.000. Rückgang wären 20%.

Marktwachstum berechnet sich nach Jahresumsätzen, in diesem Fall mit Verkaufszahlen gleichgesetzt. Das Marktwachstum über mehrere Perioden wird dann addiert, so hat mir das jedenfalls ein BWLer erklärt ...

Marktvolumenänderung = aktuelles Jahr - Vorjahr
Marktwachstum = ( Marktvolumenänderung / Vorjahr ) x 100

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

O.k , die betreffenden Daten hattest Du aber nicht genannt. Es ging auch in allen betreffenden Beiträgen ausschließlich um Stückzahlen. Dein Beitrag mit dem jeweiligen Rückgang hat also nicht so wirklich gepasst.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Die Zahlen sind schon richtig heftig und sehen nicht besonders gut aus!

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Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...