Servus liebes Forum,

ich habe aktuell ein kleines Problem. Ich habe letztes Jahr das orignale Cruise control kit 41000639 gekauft und eingebaut, anschließend zum Harley Händler und freischalten lassen. Danach funktionierte die Kupplungslogik invertiert, der Kupplungsschalter musste also dauerhaft betätigt sein das die Ganganzeige funktioniert und starten lässt sie sich nur noch wenn Neutral eingelegt ist.

Harley selbst meinte dann sie wüssten nicht genau wo das her kommt und würden mal bei anderen Stores nachfragen, Rückmeldung auf meine Mails hab ich aber nie bekommen, also jetzt aktuell zu einem anderen Mechaniker. Ich hab mich mal ein bisschen versucht einzulesen zwecks der Freischaltung, vielleicht ist ja hier jemand der sich auskennt. 
Ist es richtig das ich via digital technician nicht nur das cruise control freischalten muss, sondern auch in den handlebar controls die richtige Lenkeinheit und in der clutch switch logic die richtige Logik einstellen muss ?

Danke euch !

Gruß Chris

Moinsen,

Ich würde einmal behaupten, dass das LHCM (Left Hand Control Module), das dabei verbaut wurde, einen Defekt hat.
Gem. Einbauanleitung (siehe Anhang) ist es "nur" notwendig im BCM den entsprechenden Passus mit Hilfe des "Digital
Technician" (DT), oder einer anderen Software zu aktivieren.
Einen Defekt des Kupplungsschalters würde ich ausschließen. Der kann "nur" AN oder AUS (Kontakt / kein Kontakt), was
vom LHCM in einen CAN-Bus-Befehl umgewandelt wird.

Greetz  Jo

P.S.: Die korrekte OEM-Nummer für das Teil ist übrigens 41000369