Ich mußte in der letzten Zeit öfters nach Nürnberg fahren.

Das sind 320 km oder gerade eine Tankfüllung per Autobahn am Stück.

Das gleiche dann nach 2 bis 4 Stunden Pause/Arbeit zurück.

Dann hatte ich aber steifes Genick und genug vom Motorradfahren.

Fast nur Autobahn mit 120 km/h

Fahrzeit exakt 3 Stunden

Dann schaffe ich nicht, 300 km mit einer Tankfüllung - ne, da ist bei mir dann wohl was verkehrt. Ansonsten, vor 500 km bin ich nicht bange.

F.D.

Verständlich!

Letztens von Faak zurück nach Hannover, so ca. 960 km.

Zwei Drittel davon in strömendem Regen...

Irgend so‘n Tausender kommt eigentlich jedes Jahr zustande.

Meistens auf dem Rückweg.

Gruß

Wolfgang





--- Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet Ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann!---

6.7.95, 11.00h ab Hannover - 7.9.95, 17.00h an Castellon de la Plana. 2032km in 30 Stunden. Inkl.Küstenstraße in Spanien und einer absolut geilen Ortsdurchfahrt: Barcelona, um die Mittagszeit, in schwarzem Leder .

War aber ein Extrem, da fuhr ich weitestgehend allein.

Ansonsten muss ich ja, wg. der zu kleinen Tanks der "Großen" (die mit der Vollausstattung, Küchenzeile etc. , da fällt der Tank halt kleiner aus ) so alle 220km anhalten, um ihnen beim Tanken zuzugucken .

Normal halt ich aber so 300+km durch. Hängt halt immer davon ab, was ich gerade vorhabe. Beim ziellosen Rumbummeln kann das auch nur 150km in 5h heißen.

Und:

nach 300km tut der A.... weh, nach 600km merkt man ihn nicht mehr .

Grüße aus H

Uli

Tja, also ich muss dank 1690‘er je nach Fahrweise/Beladung alle 180-250 km an die Tanke

Mit meiner ersten 1450‘er EFI kam ich über 400 km, mit der 1550‘er EFI noch 350 km bei Gruppenfahrt.

Längste Tagesstrecke ca. 800 km Dresden-Faak bzw. Dresden-Amsterdam.

Normale Tagesstrecke auf Tour 500 km, auf Kaffeefahrt 200 km.

Ich rechne in der Gruppe mit einem Schnitt 60/100 Landstrasse/Autobahn, allein oder in Kleingruppe 80/130, Stops mindestens alle 2 Stunden oder 150 km wenn‘s bequem laufen soll.

Gruss Hans

Na dann wil ich auch mal...

Tagesetappen je nach lust und Laune runde 500km . Waren aber auch schon gute 800 km Etappen drin. Neulich mal schnell von Samstag bis Sonntag gute 1000km mit nem Kumpel zusammen abgerissen.

Da ich mit meinem Moped auch zu meinen Projekten fahre sind also Montag Morgens immer mal Ritte zwischen 200 und 400 km drin.

Ansonsten schließe ich mich Hans an, alle 150 km mal einen Stop damit der Hintern wieder wach wird oder alle 2 Stunden.

Der Verbrauch liegt bei meiner Dyna bei rund 6,5 L/100. Nach oben sind keine Grenzen gesetzt.

Das Minimum was ich mal mit einem Tank (ohne Reserve) geschafft habe waren 160 km.

Allerdings gins dann auch richtig zu Sache.

Am anfang hatte ich einmal so ein richtig geiles Tankerlebnis. Da kam ich im Kolonnenfahren auf der Bahn mit gemütlichen 90 auf rund 400!! km. Habe ich aber nie mehr geschafft.

Gruß an alle

fxd

hallo @all

bei meiner Sporty legte ich in der Woche gegen 1000 km hin. Bei ganz speziellen Anlässen (Treffen bei unseren deutschen Kollegen in Hamburg, Dresden, Köln, Treuen und auch Berlin waren es ein paar Km mehr).

Seit ich die Road King fahre knallte ich in der ersten Woche über 1800 km hin. Zur Zeit bin ich auf dem Weg zum Schrauber. Der Herbst steht vor der Türe und ich werde noch die eine oder andere Europatour machen bis der erste Schnee fällt.

Harley, mein Leben zum voran zu kommen

Gruss schweizer