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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: KessTech Supertrapp

Alle XL 1200: KessTech Supertrapp

Alle XL 1200: KessTech Supertrapp

MrB ist offline MrB · 4 Posts seit 06.05.2013
fährt: sporty 1200
MrB ist offline MrB
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4 Posts seit 06.05.2013
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Neuer Beitrag 23.05.2013 12:20
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Hallo,
ich habe einen 2 gebrauchte KessTech Supertraff Endtöpfe erstanden.
Sehen ähnlich wie die Serientöpfe aus, sind aber mit dem Supertrapp-Scheibensystem verstellbar.

Nun steht in dem TÜV-Gutachten was von einem Dynojet-Kit, was man zusätzlich verbauen kann.

Nun meine Frage: MUSS ich das zwingend verbauen oder ist der Vergaser auch ohne das auf den Auspuff abzustimmen? Die Abstimmung selber ist nicht das Problem, habe ich bei meinen Urals schon einige male gemacht. Ich mag halt nur nicht den Auspuff umbauen, feststellen, dass es nicht läuft, dann das Dynojetkit nachbestellen ... wenn dann alles in einem Abwasch.

Chibs ist offline Chibs · seit
Chibs ist offline Chibs
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Neuer Beitrag 23.05.2013 18:01
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Hi! Ich kenne zwar dieses Gutachten nicht und weiss auch nur ungefähr was für Töpfe Du haben wirst, aber bei meiner manuell verstellbaren KessTech (logischerweise auch mit Scheibensystem) musste ich gar nichts abstimmen.
Hier im Forum wird auch immer wieder geschrieben, daß der Vergaser das nachregeln kann.
Das Fahrverhalten hat sich meiner Meinung nach auch nicht geändert, zumindest spüre ich nichts davon.
Kess schreibt allgemein zu allen ihren Systemen, daß in einigen Fällen eine Neuabstimmung nötig sein kann. Nach dem Motto "zu Risiken und Nebenwirkungen...".
Wenn Du die manuell Verstellbaren hast und der Lufi noch original ist, brauchst Du nichts beachten. VG

MrB ist offline MrB · 4 Posts seit 06.05.2013
fährt: sporty 1200
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4 Posts seit 06.05.2013
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Neuer Beitrag 24.05.2013 08:32
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... das ist doch mal ne auskunft. danke.

Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3203 Posts seit 02.05.2009
aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,
Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G]
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3203 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,
Homepage von Grisu1340
Neuer Beitrag 24.05.2013 12:17
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Ho Chibs
Nicht so schnell. Wenn da irgendetwas nachregeln kann, sind da wohl die Einspritzanlagen gemeint. Der Vergaser selbst kann nicht selbständig regeln.
Die Supertrapp hat auch nichts mit den allgemeinen KessTech Anlagen gemeinsam sondern sind Modelle aus den USA.
Jetzt zu der Verstellung: Je nach dem wie viele Scheiben an der Supertrapp verbaut sind muss u.U. auch die Vergasereinstellung neu eingestellt werden. Muss DU probieren. Auch solltest Du mal im Gutachten nachschauen, denn, nach meinem Wissen, wenn zu viele Scheiben entfernt werden, erlisch unter Umständen die Zulassung.
Gruß
Opa Grisu

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

MrB ist offline MrB · 4 Posts seit 06.05.2013
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4 Posts seit 06.05.2013
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Neuer Beitrag 24.05.2013 14:22
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.... 8 Scheiben sind im gutachten... bleibt so und fertig.

Chibs ist offline Chibs · seit
Chibs ist offline Chibs
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.05.2013 15:41
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Zitat von Grisu1340
Die Supertrapp hat auch nichts mit den allgemeinen KessTech Anlagen gemeinsam sondern sind Modelle aus den USA.

Du hast natürlich recht, das meinte ich mit der Bemerkung, daß ich die Töpfe nicht genau kenne verwirrt

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