Ich frage mich jetzt was der Abstand zwischen Fender und Nabe (was für ne Nabe überhaupt? Meinst die Achse?) mit nem Seitlichen KZH zu tun hat?

Hallo,
ich habe mit MSBiketec telefoniert und dort meine Frage ebenfalls gestellt.
Grund war, dass ich 1995? oder so mal ein Strafzettel bekam, weil an meiner GSX-R der Abstand vom unteren Ende des Fenders (hiess das dort so?) zur Nabenmitte zu groß war. Es gab damals sogar Plastikverlängerungen um das Maß von 11cm oder so zu erreichen.
Da das Nummernschild der VRod ebenfalls den Reifen abdeckt war das oben beschriebene meine Bedenken bzgl. der Zulässigkeit - nicht direkt ob der Halter zulässig ist sondern der freie Reifen aufgrund des Versetzens. War vielleicht missverständlich.
MS hat gesagt dass diese Vorschrift im Zuge der EU Harmonisierung gekippt wurde.
Also alles gut...
Danke Euch.
Gruß Tobias

Ich hab so ein bißchen das Gefühl dass es diese Vorschrift in den USA gibt. Meine ex Buell hatte original so nen elendig langen Heckausleger an dem das Kennzeichen befestigt war.

Der Müll wurde noch vor Auslieferung durch was kürzeres ersetzt!

Hallo Leute.

Jetzt mische ich hier auch mit.

Interessiere mich auch für den Side Low mit Tüv von Biketec.

Da ich aus Ö komme und wir ja die wunderbarsten Gesetze haben wollte ich fragen ob wer von meinen Landsleuten schon Erfahrungen mit diesem Halter gemacht hat, bzw mir einen Halter empfehlen kann den ich problemlos eingetragen bekomme.

Ich weiß nicht wie das in "Good old Germany" ist, aber unser Kennzeichen muss seitlich 30°
einsehbar sein. Das heißt unterm Strich - soweit nach hinten wie nur möglich.
Und ob der Halter nun Tüv hat oder nicht - die 30° werden verlangt.

Wie sieht das eigenlich in Deutschland aus?

Hallo Testdriver!

Ich hatte erst vor ein paar Tagen mein (heuer) erstes Randevouz mit der Rennleitung. Mein seitliches Kennzeichen war denen herzlich egal (ist aber auch genauso eingetragen), nur dass es so schief stand (parallel zum Stoßdämpfer halt ) erweckte kurz die Aufmerksamkeit des amtshandelnden Beamten ...
Conklusio: seitlich an der Achse geht mittlerweile (bei Harleys sowieso, die haben ja quasi Sonderstatus ), da der entsprechende Gesetzestext ("soweit bautechnisch nicht anders möglich") ja nur von der entsprechenden bautechnischen Fantasie des Schraubers abhängt.
Und VERGISS bitte die 30° Lesbarkeit, AUSSER du gehst in W eintragen ...
Siehe Foto: das ist alles genau SO eingetragen (wie war das grad mit den 30° ... )

Bei Fragen zur Eintagung diverser Fantastereien bitte eine PM ...

PS.: einen 12er Imbus hab' ich ab jetzt aber zusätzlich zum 5er und den DB-Killern immer dabei, im Zweifelsfall steh ich sonst wegen der optisch wertvollen Schrägstellung meines Kennzeichens ...

Siehe Posteingang

Cult Werk baut für Ö nicht TÜV gerecht.
Das Gutachten das dabei ist, ist nur gültig für Deutschland.

Mit gewissen modifikationen kann man allerdings eh jede typisieren.
Nur wollen sich halt nicht alle die Arbeit antun.