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XL 1200C Custom: Stoßdämpfer und Spiegel

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XL 1200C Custom: Stoßdämpfer und Spiegel

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Rainman67 ist offline Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 17.05.2015 08:07
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Nach einem Monat Sporty sind mir zwei Dinge aufgefallen, die mir nicht gefallen:

1.) Stoßdämpfer hinten

2.) Spiegel

Die Stoßdämpfer hinten verdienen eigentlich ihren Namen nicht, denn die bieten zum einen null Federungskomfort und schlagen im Soziusbetrieb gnadenlos durch. Nun bin ich selbst mit 96 kg nicht der leichteste, aber meine Sozia ist eigentlich eher leicht. Gibt es da irgendeine bezahlbare Alternative. Wenn ja - was kostest sowas?


Auch mit den Spiegeln bin ich nicht sehr zufrieden. Nachdem ich schon diese Zwischenstücke montiert habe, sehe ich zumindest theoretisch nicht nur mehr meine Arme, aber in der Praxis vibrieren die Spiegel so extrem, dass ich oft nur mit Mühe erkennen kann, ob hinter mir was kommt, geschweige denn was da kommt. Gibt es dazu vielleicht auch eine Lösung?

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Neuer Beitrag 17.05.2015 08:31
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Morgen,
Ganz dumme Frage von mir mit den Verstellen der Stoßdampfer stufe geht nicht , oder hast du dafür keinen Schlüssel . Zu 2 was soll an den OE Spiegeln so viebrieren das du nichts sehen kanst? Bei den XL die ich kenne reichen die OE Spiegel alle mal aus. Und was für ein Zwischenstück hast du montiert das hört sich nach Zubehör Spiegel aller Polo und Co an .

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Rainman67 ist offline Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 17.05.2015 08:37
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Der Stoßdämpfer ist schon auf die härteste Stufe eingestellt. Bist Du mit der Sporty schon mal mit Sozius gefahren? Bei meinem Bekannten (ist leichter als ich) war es nämlich genauso. Da haben die Dämpfer auch durchgeschlagen.

Bei der Spiegelverlängerung handelt es sich um den original HD "Spiegelauslegerverlängeruns-KIT"

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Guzzilla ist offline Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013
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Neuer Beitrag 17.05.2015 09:12
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Ist physikalisch der Preis für kurze Federwege. Styling hat nix mit fahrbarkeit zu tn. Bei den Sossdämpfer würde ich zu Ikon raten. Wenn meine XL1200R aus dem Zoll kommt wird die damit auch beglückt! Ist leider so.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Guzzilla am 17.05.2015 09:44.

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Neuer Beitrag 17.05.2015 09:16
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Was spiegel betrifft: also ich sehe jeweils meine oberarme bis zum anfang des unterarms und es stört mich nicht. Weis ja nicht wie es bei dir ist, aber man kann die spiegel ja noch vllt etwas weiter nach aussen drehen und dann immer noch das glas weiter nach aussen machen.

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Neuer Beitrag 17.05.2015 09:36
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Die hinteren Stossdämpfer sind relativ kurz und bieten entsprechend wenig Federweg. Als Lösung bieten sich härtere Federbeine in gleicher Länge an, z.B. von "Progressiv Suspension" gibt es solche heavy duty Varianten. Oder längere Stossdämpfer, dass verändert aber die Optik und passt nicht zu jedem Style.

Generell hilft aber auch, zu zweit die tiefen Schlaglöcher zu umfahren. smile

In den Spiegeln sehe ich auch nix und es nervt mich ebenfalls. Eine Lösung wäre ein breiterer Lenker...

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joka1976 ist offline joka1976 · 138 Posts seit 08.05.2014
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Neuer Beitrag 17.05.2015 12:21
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Ich hatte auch das Problem das ich in den Spiegel nichts gesehen habe!
Habe die Spiegel umgedreht und siehe da die Sicht nach hinten ist jetzt SUPER!
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Neuer Beitrag 17.05.2015 12:49
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Die Idee mit den Spiegeln unten ist sicher klasse, aber ich bin zufällg vor einigen Tagen eine Sporty mit Spiegeln unten gefahren und finde das irgendwie unübersichtlich. Vielleicht ist das auch Gewöhnung, aber wenn Du die Spiegel oben hast und guckst rein, siehst Du aus den Augenwinkeln auf jeden Fall, wenn vor Dir plötzlich einer bremst. Wenn Du aber nach unten in die Spiegel guckst, siehst Du das nicht mehr so. Zumindest ist das mein Eindruck bei der halbstündigen Testfahrt gewesen....

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Neuer Beitrag 17.05.2015 13:17
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Spiegel unten montieren war natürlich mein erster Versuch. Der Lenker der CA ist aber zu schmal, sodass die Spiegel an den Tank schlagen...

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Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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Neuer Beitrag 17.05.2015 14:40
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Zitat von Rainman67
Der Stoßdämpfer ist schon auf die härteste Stufe eingestellt. Bist Du mit der Sporty schon mal mit Sozius gefahren? Bei meinem Bekannten (ist leichter als ich) war es nämlich genauso. Da haben die Dämpfer auch durchgeschlagen.

hallo,
der Member "shark-hd" hat sich ....
IKON 7610 1622 SP14 (Länge ca.11,5"-296mm-Gehäuse+Feder schwarz)
... montiert
Posting aus 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread
habe selbst auch Koni , siehe weiteren Link von Link

PS. meine Lenkerbreite ist zb. 87cm und kein Problem mit dem Spiegel

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Neuer Beitrag 18.05.2015 07:04
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Zitat von Nero-Bln

hallo,
der Member "shark-hd" hat sich ....
IKON 7610 1622 SP14 (Länge ca.11,5"-296mm-Gehäuse+Feder schwarz)
... montiert
Posting aus 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread
habe selbst auch Koni , siehe weiteren Link von Link

PS. meine Lenkerbreite ist zb. 87cm und kein Problem mit dem Spiegel

Danke! Diese Dämpfer werde ich wohl demnächst mal probieren. Vermutlich wird sich damit auch der Komfort im Single-Betrieb verbessern. Auch da kann man von "Komfort" eigentlich nicht sprechen. Selbst die Federung meiner Vespa GTS 250 ist noch besser. großes Grinsen

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Guzzilla ist offline Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013
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Neuer Beitrag 18.05.2015 21:51
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Wo kein Federweg kein Komfort - leider ne einfache Sache

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otoshi ist offline otoshi · 214 Posts seit 23.12.2013
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Neuer Beitrag 18.05.2015 22:36
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Das mit den Spiegeln habe ich bei meiner Iron auch gemacht und bin sehr zufrieden. An die Blickführung muss Mann sich kurz gewöhnen, aber dann geht es gut.

Die Dämpfer hinten habe ich um 1cm erhöht und auch die vorderen Federn geändert. (Die die anderer Meinung sind brauchen nicht zu antworten, kenne alle Argumente) Zuerst hatte ich Wilbers Sport Dämpfer, da gab es nicht viel Unterschied zu den alten Dämpfern. Jetzt habe ich die Komfort- Variante bestellt, werden hoffentlich nächste Woche eingebaut. Dann kann ich ja berichten...

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Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe fröhlich

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McMauser ist offline McMauser · 64 Posts seit 10.04.2015
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fährt: FLSTF 2003 mit V&H und XL2 1200 Custom 2005 mit Kess-ESM2 - natürlich VERGASER
Neuer Beitrag 19.05.2015 13:00
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Hallo,
ich hatte das gleiche Spiegel-Thema an meiner 2005er Custom - obwohl ich einen fast geraden Dragbar-lenker habe ...
Meine Erfahrungen dazu unter dem Thema "Spiegel für Sporty mit Dragbar-Lenker ..."


Lösung bei mir waren die Harley "Long Stem" Spiegel - der Org. Spiegel mit längerem Fuss ...

Die schwarzen (siehe Foto) habe ich auch noch, mit denen war die Sicht ähnlich und die Form hat mir gefallen (schön klein) ... ich wollte aber Chrom ... könntest Du für kleines Geld bekommen, habe ich jetzt übrig ...

Viel Erfolg ! cool

P.S.: Stimmt, bockelhart ist das Motorradl und die Spiegel vibrieren - ich verbuche das unter Charakter Augenzwinkern

__________________
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Ich hätte Lust, nun abzufahren... (Faust/ Goethe) großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von McMauser am 19.05.2015 17:30.

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Shamrock ist offline Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015
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aus Weinheim

fährt: Starrahmen Sporty
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Neuer Beitrag 19.05.2015 13:49
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Ich benutze meine Spiegel gar nicht... der gute alte Schulterblick reicht mir vollkommen Augenzwinkern

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