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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Frage zu Ölschlamm und Kondenswasser im Öl

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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Frage zu Ölschlamm und Kondenswasser im Öl

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Harleyneuling · 21 Posts seit 09.01.2017

fährt: Electra Glide Classic 2002

Harleyneuling

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21 Posts seit 09.01.2017
fährt: Electra Glide Classic 2002

04.03.2017 14:55

Hallo,
wie angekündigt neues Problem.
An der 2002er E-Glide
ich habe im Öl ablagerungen die auf feuchte hindeuten. Kondenswasser.
Ist neues öl vom Vorbesitzer drauf gemacht worden, auch getriebe.

Aufgefallen ist es als ich den KN Filter abgebaut hatte. Ölfeucht-Motoröl
Die Entlüftungen sind etwas grau-kondenswasser-Ölschlamm.

Frage ist nun.
Kann ich eine Motorspülung machen wie beim Auto oder warm fahren und öl raus. Schläuche am kopf-vergaser raus und Spülen. Halt Manuell reinigen.
Weiß nicht was besser ist beim Motorrad.
Ach ja Probelauf war bei minus 23grad und da ist dickflüssiges öl aus getriebeentlüftung gekommen. Sofort aus und als es warm war in der garage war das auch völlig dicht. Deshalb will ich öl vom getriebe auch ersetzen.

Was nehmt ihr für öle und evtl additive?
MfG
Andre

Rockwell · 106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle
fährt: 883

Rockwell

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106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle

fährt: 883

04.03.2017 19:09

Moin,
knall mal nen Stunde mit richtig Dampf über die Bahn, das die Kiste richtig heiß wird, dann ist das Wasser weg.
Danach dann fürs gute Gewissen, falls es denn sein soll, Ölwechsel und dann hat sich das.
Gruss
Robert

__________________
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Big-Al · 11033 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King

Big-Al

** King of the road**

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aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King

05.03.2017 16:29

Das Öl nicht zu lange drinnen lassen, die Intervalle von 8000 Km schaffen manche nicht in einem Jahr.
Also einmal im Jahr die Öle erneuern, was besseres kannste der Kiste nicht antun!

Nach der Saison kommen bei meiner RK alle Öle raus, allerdings habe ich da auch mehr wie 8000 km runtergeleiert großes Grinsen

und noch nie Propleme mit Ölschlamm oder Kondenswasser,von KN Filter halte ich nix.

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

05.03.2017 20:44

Das hat aber nichts mit derlänge der Fahrstrecke zu tun , sonder mit dem "wie" , wer nur rumpröttelt , Kurzstrecken fährt und nicht am Kabel zieht ( sonst sieht ihn ja keiner.... ) hat mit
Wassereinlagerungen immer ein Problem .

Rockwell · 106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle
fährt: 883

Rockwell

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106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle

fährt: 883

05.03.2017 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Das hat aber nichts mit derlänge der Fahrstrecke zu tun , sonder mit dem "wie" , wer nur rumpröttelt , Kurzstrecken fährt und nicht am Kabel zieht ( sonst sieht ihn ja keiner.... ) hat mit
Wassereinlagerungen immer ein Problem .

sag ich doch....mal richtig prügeln den Bock, dann ist das Wasser ganz flott wieder weg.....

__________________
Whenever i start my engine, Jesus kills a fucking hipster

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

06.03.2017 06:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Rockwell

zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Das hat aber nichts mit derlänge der Fahrstrecke zu tun , sonder mit dem "wie" , wer nur rumpröttelt , Kurzstrecken fährt und nicht am Kabel zieht ( sonst sieht ihn ja keiner.... ) hat mit
Wassereinlagerungen immer ein Problem .

sag ich doch....mal richtig prügeln den Bock, dann ist das Wasser ganz flott wieder weg.....

Jein .....
Da das Wasser-Ölgemisch nicht besonders gut schmiert , würden ich aber vorher doch den Öltank leeren und frisches einfüllen .

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Schimmy · 12666 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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06.03.2017 09:20

Moinsen,

Wie hier schon richtig geschrieben, bildet sich Kondenswasser im Öl, wenn man mit dem Bock nur mal eben die 5 km zur Eisdiele
und wieder zurück fährt. unglücklich

Gleiches passiert auch, wenn man den Zossen mit einem Dampfreiniger säubert, aber deswegen jedes
mal das Öl zu wechseln halte ICH für übertrieben.

Wenn das Öl / der Motor die "richtige" Betriebstemperatur erreicht hat, verdunstet das Wasser von ganz alleine und sucht sich
den Weg durch die Motorentlüftung / den Luftfilter nach draußen.

Wie das dann aussehen kann, kann man hier nachlesen:

Seltsamer "Auswurf" aus der Motorentlüftung

Greetz Jo

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Harleyneuling · 21 Posts seit 09.01.2017

fährt: Electra Glide Classic 2002

Harleyneuling

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fährt: Electra Glide Classic 2002

06.03.2017 09:26

Hallo
Ja ich denke so wird es sein. Werde alles reinigen und gut.
Es soll umbausatz geben die für KN Filter sind. Habe zwar original aus Waschbären Filter von Harley aber ist ja identisch mit kn.
Sind starre Leitungen zwischen den köpfen. Hat damit jemand Erfahrung?
Mfg Andre

Schimmy · 12666 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
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06.03.2017 14:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyneuling
....aus Waschbären Filter....

.... der ist gut..... fröhlich

Sch... Rechtschreibprüfung..... fröhlich

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Harleyneuling · 21 Posts seit 09.01.2017

fährt: Electra Glide Classic 2002

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06.03.2017 14:54

DéDé · 5120 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

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06.03.2017 19:22

Welche Historie hat das Fahrzeug, km, Serviscenachweise, US-Modell, etc.?

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Harleyneuling · 21 Posts seit 09.01.2017

fährt: Electra Glide Classic 2002

Harleyneuling

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06.03.2017 19:29

Motor vor 12000km komplett überholt. Fast 5000 Euro umgerechnet bei Harley.
Da das teil gewaschen wurde.......liegt es nahe das dabei Wasser eingedrungen ist.
Kommt nun motorspülung und frisches Öl am Samstag.
Öl 20w50 plus additiv nach der Spülung. Extra für Motorräder.
Dann sollte alles ok sein und kurzstrecke ist eh nicht. Außerdem ölwechsel alle 6000 km sollte dann ok sein.

rockerle69 · 6847 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6847 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

06.03.2017 19:57

Die Motorspülung kannst du dir schenken.
Fahr die sauber warm, dann mach nen Ölwechsel und gut ist es.
Das mit den Ölspülungen ist sinnfrei.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3689 Posts seit 02.06.2010

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06.03.2017 20:05

und vielleicht im winter nicht zum soundcheck oder batterieladen (solls ja auch geben) 1x im monat starten.
dass das öl nach 5minuten laufen lassen warm wird, ist totaler quatsch. cool

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Harleyneuling · 21 Posts seit 09.01.2017

fährt: Electra Glide Classic 2002

Harleyneuling

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21 Posts seit 09.01.2017
fährt: Electra Glide Classic 2002

06.03.2017 20:20

Also Motorspülung ist nicht sinnfrei. Im Autobereich mache ich das seit der Ausbildung 1990. Fahre Additiv und konnte schon vielen zeigen das es etwas bringt. Ölverbrauch...... Beim Motorrad jene Erfahrungen und war auf der Suche nach Material extra für Motorräder auch wegen Kupplung...... In meinem Fall ist halt alles getrennt.
Pauschal sagen das man sich das schenken kann ist nicht richtig. Nur sollte man es genau nach Anleitung machen.
Mfg

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