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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Baujahr 1997 - von 1. Gang in 2. Gang schalten nicht direkt möglich

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Baujahr 1997 - von 1. Gang in 2. Gang schalten nicht direkt möglich

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Baujahr 1997 - von 1. Gang in 2. Gang schalten nicht direkt möglich

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mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
fährt: keins
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fährt: keins
Neuer Beitrag 12.09.2020 16:46
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Hallo Forum,

läßt es sich bei einer 1997er Road King nicht direkt vom 1. Gang in den 2. Gang schalten?
Bei der betroffenen RK muss 2 mal auf die Schaltgabel (Hacken) getreten werden,
zwischdurch einmal entlastet.

Ist das ok so oder liegt ein Defekt vor?
Wenn ja, wie ist dieser zu beheben?

Das Getriebe schaltet ansonsten sauber und der Leerlauf ist gut zu finden.

VG
mavericktm

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c53 ist offline c53 · 2358 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 12.09.2020 16:54
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Defekt, habe das gleiche Problem. Ist wahrscheinlich die Feder gebrochen die die Schaltstange in der Mittellage hält. Sehr teures Unterfangen für ein Ersatzteil das 2 € kostet. Kostenvoranschlag beim Freundlichen um die 1000 € da kompletter Primär an muss. Gibt hier aber auch eine Anleitung wo man es von der rechten Seite machen kann.
Gruß C53

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mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
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Neuer Beitrag 12.09.2020 17:08
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Hallo c53,

wo finde ich die Anleitung genau?
Meine Suche war nicht erfolgreich.
Hast Du dein Problem gelöst?

Diese Anleitung? ---->


DIY Reparatur Federbruch im Getriebe

MfG
mavericktm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mavericktm am 12.09.2020 17:26.

Schimmy ist offline Schimmy · 12692 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 12.09.2020 17:23
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Moinsen,

Möglich, dass - wie von "c53" vermutet - die Feder #37 gebrochen ist, aber DAS müsste auch in den
übrigen Gängen zu spüren sein. Einfach mal den verchromten Deckel oben am Getriebe abschrauben
(6x Inbus) und darunter schauen. Sollte von oben gut zu erkennen sein.

Was ebenfalls überprüft werden sollte, ist das Spiel des Shift-Levers ( #28 ) auf der Schaltwelle. Da
schlägt die Verzahnung auch gerne mal aus......


GReetz  Jo
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Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 13.09.2020 08:19.

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c53 ist offline c53 · 2358 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 12.09.2020 17:53
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Jepp den Thread meine ich. Ich habe noch nix gemacht da ich momentan alle Bühnen besetzt habe und meine FXR erstmal fertig werden muss. Hab mir allerdings ein gepimptes Getriebe geholt welches umgebaut wurde mit Teilen aus den letzten Twin Cam und mit einem großen Kugellager versehen wurde. Soll sich traumhaft schalten. Selbst wenn der Schalthebel ausgenudelt ist, ist es eine doofe Arbeit da komplett Primär runter. Wenn der Schalthebel ersetzt werden muss, sollte man sich einen von Baker gönnen. Zwar etwas teurer aber es lohnt sich.
Gruß C53

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mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
fährt: keins
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210 Posts seit 29.09.2011
fährt: keins
Neuer Beitrag 12.09.2020 18:28
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Danke euch
Möglich, dass - wie von "c53" vermutet - die Feder #37 gebrochen ist, aber DAS müsste auch in den
übrigen Gängen zu spüren sein.

Wie sollte ich das, was sollte ich merken, es schaltet sich in übrigen Gängen ganz normal?
Was kann vor der Demontage des Getriebedeckels noch prüfen?

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springerdinger ist offline springerdinger · 6023 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 12.09.2020 20:37
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Wenn am Schalthebel "KEIN" Federdruck spürbar ist, dann ist die Feder gebrochen, und das Schaltverhalten ist wie Schimmy schreibt in allen Gängen spürbar.

Ich hatte schon mal das Vegnügen mit diesem Federbruch.Augenzwinkern

Schimmy ist offline Schimmy · 12692 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 12.09.2020 23:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
Wie sollte ich das, was sollte ich merken, es schaltet sich in übrigen Gängen ganz normal?
Was kann vor der Demontage des Getriebedeckels noch prüfen?

Das Demontage des oberen Getriebedeckels ist in längstens 15 Minuten erledigt. Dann hast Du
die "Eingeweide" des Getriebes vor Dir liegen und kannst alles in Ruhe inspizieren. Der obere
Getriebedeckel ist im Grunde genommen nur eine "Spritzwand" von der aus das Öl wieder in´s
Getriebe zurück tropft.

Also nur Mut und runter mit dem Teil. Augenzwinkern

Vorher würde ICH aber erst einmal das gesamte Schaltgestänge überprüfen, ob da vielleicht
irgendwo zu viel Spiel ist (z.B. ob das hintere Schaltpedal Kontakt mit dem Trittbrett bekommt,
oder aber ob - wie schon geschrieben - der Shift-Lever an der Schaltwelle ausgeschlagen ist).


GReetz  Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 13.09.2020 08:10.

mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
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fährt: keins
Neuer Beitrag 13.09.2020 16:23
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Hallo, danke euch.

Die Feder ist nicht gebrochen.
Mir fehlt der 2. Gang.

Dazu neuer Thread.

----> 

MfG
mavericktm

mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
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fährt: keins
Neuer Beitrag 13.09.2020 17:59
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Hallo, der neue Thread funktioniert wohl nicht.

Mit fehlt der 2. Gang, dieser läßt sich nicht einlegen.

Wie komme ich wieder zum 2. Gang?

MfG
mavericktm

Schimmy ist offline Schimmy · 12692 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 13.09.2020 18:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von mavericktm
Mit fehlt der 2. Gang, dieser läßt sich nicht einlegen.

Kannste DAS noch ein wenig präzisieren ? ? ? Hast Du den Getriebedeckel noch herunter ? ? ?
Wenn Ja, mach doch bitte mal ein paar Fotos von der Baustelle.

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mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
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fährt: keins
Neuer Beitrag 13.09.2020 18:22
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Klar kann ich das.

1. Gang ok
 
In 2. Gang
Hochschalten, "Hacken einmal" treten --> Leerlauf, "Hacken.nockmals" treten --> dann im 3. Gang.
Gefühlvoller versuch mit Fussspitze 2. Gang einlegen schlägt auch fehl.

Vom 3. Gang in den 4. Gang kein Problem
Vom 4, Gang in den 5. Gang kein Problem

Den Getriebedeckel hatte ich bisher nicht demontiert.

Schimmy ist offline Schimmy · 12692 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 13.09.2020 18:24
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Aber herunter in den zweiten zu schalten geht, oder ? ? ?

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mavericktm ist offline mavericktm · 210 Posts seit 29.09.2011
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fährt: keins
Neuer Beitrag 13.09.2020 18:26
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auch dann komme ich nicht in den 2. Gang.

Schimmy ist offline Schimmy · 12692 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 13.09.2020 18:37
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Dann wird´s OHNE Blick auf das Getriebe schwer sein Dir eine schlüssige Diagnose stellen zu können.

Die Schaltgabel/Schaltnocke kann´s schon mal nicht sein... dann würde auch der erste Gang nicht rein flutschen. Augen rollen

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