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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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fwgde · 193 Posts seit 09.04.2010

aus Jülich
fährt: Forty-Eight, FLHX 2011

fwgde

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193 Posts seit 09.04.2010

aus Jülich

fährt: Forty-Eight, FLHX 2011

17.10.2014 08:28

Hi,

@Eighty-Nine:
Das ist ein Fehling Dragbar 82cm. Sichtbarkeit nach vorne ist bei der geringen Kröpfung kein Problem. Die Griffe sind Motogadget Gummigriffe. Metall mag ich nicht. Ist hart und im Winter scheisskalt.

@Marco321:
Das stimmt so nicht. Die Kontrollleuchte ist vorgeschrieben, aber nicht die Anzeige ob alle Blinker auch funktionieren ("Wirksamkeit"), z.b. durch eine erhöhte Blinkfrequenz. Das ist übrigens bei Verwendung von Widerständen oder Load-Equalizern auch nicht mehr gegeben, denn da sinkt die Last bei Ausfall eines Blinkers dann auch nicht mehr.
Bei Mororrädern ist es aber gesetzlich eben auch nicht vorgeschrieben. Vgl. §54(2) STVZO:

(2) Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden; dies gilt nicht für Fahrtrichtungsanzeiger an Krafträdern und für seitliche Zusatzblinkleuchten. Fahrtrichtungsanzeiger dürfen die Sicht des Fahrzeugführers nicht behindern.

Somit kann die Kontrollleuchte so schnell blinken wie sie will und der TÜV ist glücklich. (Oder muss es zumindest akzeptieren.)

LG
Frank

Peter K. · 129 Posts seit 29.10.2013

fährt: XL 1200 CB

Peter K.

Langes Mitglied

129 Posts seit 29.10.2013
fährt: XL 1200 CB

18.10.2014 10:40

hallo leute. kennt ihr diese blinkerhalter; wenn ja, wie sind die so??

Blinker Halter Satz von Drag Specialties
http://www.ebay.de/itm/Harley-Chrom-Blin...3%26algo%3DSIC. FIT%26ao%3D1%26asc%3D20140205155511%26meid%3D6436383508300748606%26pid%3D10

0068%26prg%3D20140205155511%26rkt%3D6%26clkid%3D6436385580988304887&_qi=RTM1793643

oder...
http://www.ebay.de/itm/Arlen-Ness-Blinke...=item2a44957db7

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Peter K. am 18.10.2014 10:59.

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

18.10.2014 19:41

Zitat von fwgde
Hi,

@Eighty-Nine:
Das ist ein Fehling Dragbar 82cm. Sichtbarkeit nach vorne ist bei der geringen Kröpfung kein Problem. Die Griffe sind Motogadget Gummigriffe. Metall mag ich nicht. Ist hart und im Winter scheisskalt.

@Marco321:
Das stimmt so nicht. Die Kontrollleuchte ist vorgeschrieben, aber nicht die Anzeige ob alle Blinker auch funktionieren ('Wirksamkeit'), z.b. durch eine erhöhte Blinkfrequenz. Das ist übrigens bei Verwendung von Widerständen oder Load-Equalizern auch nicht mehr gegeben, denn da sinkt die Last bei Ausfall eines Blinkers dann auch nicht mehr.
Bei Mororrädern ist es aber gesetzlich eben auch nicht vorgeschrieben. Vgl. §54(2) STVZO:

(2) Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden; dies gilt nicht für Fahrtrichtungsanzeiger an Krafträdern und für seitliche Zusatzblinkleuchten. Fahrtrichtungsanzeiger dürfen die Sicht des Fahrzeugführers nicht behindern.

Somit kann die Kontrollleuchte so schnell blinken wie sie will und der TÜV ist glücklich. (Oder muss es zumindest akzeptieren.)

LG
Frank

Scheiss auf TÜV und die Gesetze - Hauptsache ist nur der Gegenverkehr sieht Dich !

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Eighty-Nine · 132 Posts seit 23.04.2013

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Eighty-Nine

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19.10.2014 00:36

Zitat von Marco321

Zitat von Eighty-Nine

Was für einen Lenker hast Du drauf und welche Griffe?
Habe auch mal mit den motogadget geliebäugelt aber wegen der Sichtbarkeit mit einem Fehling Flyerbar 850 Bedenken bekommen. Durch die Kröpfung dachte ich, dass man den rechten Blinker von links Vorne zu schlecht sehen würde.
Griffe sehen auch nach motogadget aus. Alu oder Plastik?

Gruss Oliver

@fwgde ein LE oder Widerstand brauchst du damit die Kontrollleuchte wieder richtig blinkt. So "könnte" es beim Tüv mal ein Problem geben.

@Oliver wir haben die Motogadget am Hollywoodlenker der ja auch stark gebogen ist. Von vorne Links den rechten Blinken zu sehen nicht möglich , aber bei welcher Verkehrssituation sollte das nötig sein ?

Ich bin einfach gerne 'sichtbar' und möchte, dass meine Absichten abzubiegen jedem klar sind, Bsp. Gegenverkehr (wenn er ev. schon etwas näher bei mir ist).
Ich weiss nicht genau was da der Schweizer Gesetzgeber vorschreibt. Im mir vorliegenden Dokument sehe ich nur was zum minimal Abstand.

Die Motogadget sehen aber schon verd.... gut aus. Muss sie mir wohl doch noch holen.

Gruss Oliver

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Eighty-Nine · 132 Posts seit 23.04.2013

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Eighty-Nine

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19.10.2014 00:41

Zitat von fwgde
Hi,

@Eighty-Nine:
Das ist ein Fehling Dragbar 82cm. Sichtbarkeit nach vorne ist bei der geringen Kröpfung kein Problem. Die Griffe sind Motogadget Gummigriffe. Metall mag ich nicht. Ist hart und im Winter scheisskalt.

...
...

LG
Frank

Danke für die Rückmeldung.
Woher hast Du die Griffe?
Den Blinker habe ich bei Polo gesehen, die Griffe aber nur bei Motogadget direkt.
Ich möchte gerne im Geschäft kaufen, damit ich die MWST bei der Ausfuhr in die CH zurückerhalte.

Gruss Oliver

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fwgde · 193 Posts seit 09.04.2010

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19.10.2014 18:56

Hi Eighty-Nine,
Die Griffe sind von Motogadget direkt. Sonst habe ich sie nirgends gefunden.
Kundenrezensionen war auch nur mittelmäßig:
Bestellt, per Paypal bezahlt, Bestellbestätigung bekommen aber danach keinerlei Update (Verschickt, z.b.). Warten, warten, warten. Anrufen- keine Antwort. Dann nach 7 Tagen: Da!

Rubber side up!

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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19.10.2014 20:05

Zitat von Eighty-Nine

...

Woher hast Du die Griffe?

Gruss Oliver[/quote]
die Metall Ausführung bekommst du bei jedem Händler der CCE vertreibt. Die Gummivariante ist noch zu neu und wird wahrscheinlich erst im nächsten Katalog mit drin sein.

ps: die Metall hab ich noch hier rumliegen 40 + Versand. Aber wie schon angesprochen kalt

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

Marcel77

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fährt: 48

30.10.2014 16:10

Moin, ich packs mal hier rein und bitte stellt mich nicht an die Wand für eine evtl blöde Frage Augenzwinkern

Ich habe mir die Colorados bestellt und eben schon mal angefangen die Orginalen zu demontieren.
Nachdem ich dann den Aufbau der orginalen Befestigung begriffen hatte, war das soweit auch kein Problem. (Ja, Harley schrauben ist absolutes Neuland, 1er Golf zergleg ich mit Augen zu Augenzwinkern

)

Die eigentliche Frage: Befestigt ihr die Blinker nur an diesem Verkleidungsblech oder komplett durch
Blech, Struts und Plastik-Fender-Gedöns?

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

Widder

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30.10.2014 16:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Moin, ich packs mal hier rein und bitte stellt mich nicht an die Wand für eine evtl blöde Frage

Ich habe mir die Colorados bestellt und eben schon mal angefangen die Orginalen zu demontieren.
Nachdem ich dann den Aufbau der orginalen Befestigung begriffen hatte, war das soweit auch kein Problem. (Ja, Harley schrauben ist absolutes Neuland, 1er Golf zergleg ich mit Augen zu )

Die eigentliche Frage: Befestigt ihr die Blinker nur an diesem Verkleidungsblech oder komplett durch
Blech, Struts und Plastik-Fender-Gedöns?

Hi Marcel,

hab auch die Colorados dran, aber bei mir war nicht genug Gewindestange um es durch alles durch zu befestigen, deshalb hab ich sie nur an den Strutabdeckungen befestigt!

Hält seit zwei Jahren wie Bombe!

Gruss
Widder

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

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Marcel77

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554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

30.10.2014 16:25

Super, danke dir, dann kann die Kabelverbindung ja auch gemütlich hinter der Abdeckung liegen.

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

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Widder

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30.10.2014 20:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Super, danke dir, dann kann die Kabelverbindung ja auch gemütlich hinter der Abdeckung liegen.

Da wiederum würde ich die Kabel lieber an der Innenseite des Fenders lang führen, dann kannst du sie ordentlich in den dafür vorgesehen Klemmen verstauen und du hast eine bessere Kabelführung unter den Sitz!

Gruss
Widder

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

Marcel77

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554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

30.10.2014 21:56

Jupp, das ist klar, meinte nur die Verbindung von der Lampe zum orginal Kabel, sofern das neue nicht bis unter den Sitz reicht und ich die Stecker umpinnen kann, oder wenn und aber, werds sehen, wenn die da sind smile

trotzdem danke schön.

Marco, Verkehrssituation in der man von vorn links sehen sollte, wenn ich rechts blinke?
Im Kreisverkehr... Augenzwinkern

Ok, sieht der Einfahrende kein Blinken, hast du Vorfahrt, aber im Streitfall
könnte es in genau der Situation ein Haken sein.

Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010

aus 59199
fährt: Forty eight

Gabba

Langes Mitglied

659 Posts seit 10.05.2010

aus 59199

fährt: Forty eight

02.11.2014 18:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Gabba
Ich habe da mal eine andere Frage. Ich war letztens beim Freundlichen. Da war eine 48 ausgestellt mit so verchrohmten Kappen auf den Originalen hinteren Blinkern. Der Verkäufer wußte leider nicht wo der Cheffe die Dinger hergeholt hatte. Aber ich glaube kaum, dass die bei den freundlichen etwas verbauen was keinen Bar und Shield Logo hat. Wenn es die Dinger auch in Rot oder Rauch gibt wäre das perfekt.
Also weiß einer was? Hab schon gegoogelt aber leider nichts gefunden.

So,
ich habe die besagten Kappen jetzt gefunden und habe sie auch drauf. Sieht richtig cool aus finde ich. Besser als Orange auf jeden Fall. Vorher/ Nachher und die Kappen selber.