Moin und frohe Ostern,

Diese Frage ist schon sooooooooooooooooo oft hier im Forum durchgekaut worden, dass ich mich
auf das Notwendigste beschränken will:

Zusammen passen tut ALLES. Damit es passt, ist ein neues Mapping UNBEDINGT NOTWENDIG. Kostenpunkt
dafür: Je nach betriebenen Aufwand.... Wenn man´s richtig machen will (d.h. auf einem Teststand), bist
Du schnell bei einem Betrag jenseits von 500 Euronen (nur für´s Einstellen...)

Greetz   Jo

Servus und Danke für di Info ! Sorry bin neu muss erst mal hier so durchsteigen - gelobe aber Besserung

Gruß

Minicommander

Das wäre in dem Fall der Power Vision der oben aufgeführt ist, brauchst nur eins von beiden.

Ich hab auch die Autotune fahrten (mit dem Power Vision) gemacht da bekommt man schon ein recht gutes Ergebnis.
Das sind schon Welten Unterschied zum Original Mapping.

Wie "Cobra" schon schrieb... entweder "Power-Vision" oder "Supertuner"....

In meinem Fall waren die Kosten (OHNE Material):

Supertuner:566€ ; Montage und Einstellen beim : 356€ (was aber vollkommen für den A.... war, weil einfach nur "Standard-Mapping" drauf genudelt) ;
Prüfstandlauf beim Profi: 534€ = SUMME:  1456€  

Teures Vergnügen...............

Jo

Das Stimmt, ich habe zwecks meiner 48 glaube 1 Std mit einem Tuner bzw Händler telefoniert bis wir den Fehler an/in meiner Map gefunden haben......
Endresultat ich muss mir die Ori Map einspielen lassen (beim Freundlichen oder Tuner) und darf alles nochmal abstimmen oder auf den Prüfstand.

Über die Auto Tune funktion kannst du dir eine Map selber erfahren, da das Thema schon gefühlte 10.000 mal hier war schreibe ich dazu nichts mehr.
hier was zum lesen:
Power Vision Selbshilfegruppe

 

Merke: AM Supertuner machst du nix selber, immer nur der Freundliche, und der macht nix umsonst. Von daher würde sich für mich die Frage nach welchem Gerät gar nicht erst stellen.
Hier mal ne Auflistung:
Supteruner (Händler)
TTS Mastertune, kann selbst installiert werden, ebenfalls mit Autotunefunktion, PC Kentnisse erforderlich
Power Vision, kann ebenfalls selbst installiert werden, völlig unabhängiges Tool welches mit dem Biker verbunden wird, kein PC notwendig
Thundermax, komplett selbstlernendes Steuergerät samt Lambdasonden, wird gegen das vorhandene ausgetauscht

Wer jetzt was bevorzugt, da scheiden sich die Geister, jeder wird für sein System die entsprechenden Argumente haben.
Preislich liegen die drei erstgenannten in der reinen Anschaffung relativ gleich und sind um 500€ zu haben, beim Supertuner kommen Folgekosten auf dich zu da die Installation nur der Händler vornehmen kann.
Der Thundermax schlägt da schon mit fast nem 1000er zu Buche.
Wichtig zu erwähnen wäre das sowohl der Supertuner wie auch der TTS oder Power Vison sich mit dem jeweiligen Steuergerät des Motorrads "verheiraten" eine weitere Anwendung auf anderen Bikes somit nicht möglich macht. Beim Power Vision kann man jedoch zusätzliche Lizenzen käuflich erwerben, den TTS gibts auch als Dualgerät für zwei Bikes. Alternativ gibts noch das Vance & Hines Fuelpak, mittlerweile in der 3. Generation, damit kenne ich mich aber nicht aus. Die früheren Geräte waren sogenannte Vorschaltgeräte die am Bike verbleiben, Supertuner, TTS und PV werden nach installation wieder vollständig vom Bike entfernt. Man sieht nichts, was von Vorteil ist, da alle genannten Geräte natürlich offiziell im Strassenverkehr nicht zugelassen sind.

War jetzt nur mal schnell und grob zusammengefasst, wenns tiefgründiger sein soll Suchfunktion benutzen, TTS, Powervision, Supertuner, Thundermax....etc. Gibt zu allem was hier zu lesen.

Servus Leto,

vielen Dank für die Aufklärung jetzt wird die Sache auch für mich transparenter. Werde mich mit der Thematik mal intensiver beschäftigen.

Viele Grüße

Minicommander